Lubelscy urzędnicy opracowują listę skrzyżowań na terenie miasta, gdzie będzie możliwe przełączenie sygnalizacji świetlnych w tryb awaryjny. Wcześniej jednak odpowiednie opinie w tej sprawie wydadzą policjanci.
Co się czepiliscie „inteligentnego systemu ” ,nikt nie powiedzial że od razu bedzie inteligentny ,on się caly czas uczy ,jak się nauczy to bedzie inteligentny ,trochę cierpliwosci
Cała ja
🙂 w punkt
fluffy
Ja mam zagwostkę:Sp.Pracy w stronę Elizówki,skrzyżowanie z Węglarza,później Dożynkowa,wydzielone pasy do skrętu w prawo,strzała kierunkowa z sygnalizatorem.Zapala się zielone i w tym samym czasie tam zielone na przejściu.Czy to jakiś test na kierowców i pieszych?Może inteligentny by to zmienił.
Alek
A nie jest to przypadkiem strzałka warunkowa zielona, bo z zasady strzałki kierunkowe nie powinny kolidować z innymi uczestnikami ruchu tzn również pieszymi. Jesli świeci się zielona strzałka i czerwony sygnalizator tzn ze to warunkowe skręcanie cZyli uwazasz na pieszych i innych którzy mają zielone i masz OBOWIĄZEK zatrzymania samochodu przed sygnalizatorem co najczęsciej niestety polaczek cwaniaczek ignoruje i dlatego własnie wiele strzałek warunkowych zniknie – tak tak to wasza kierowców zasługa, to dlatego że ignorujecie zasady i stwarzacie zagrozenie dla pieszych i rowerzystów
fluffy
Chyba nie rozumiesz Alek.Wydzielony pas do skrętu,oddzielny sygnalizator i znak taki niebieski ze strzałą w prawo.PROŚCIEJ SIĘ NIE DA WYTŁUMACZYĆ.Nie wyjeżdżaj tu ze strzałką warunkową,bo jak dla mnie to jakiś inteligentny inaczej coś spier….ł.
Alek
Sprawdzone na STREET VIEW, tam jest sygnalizator typu S-2 czyli WARUNKOWA !!!!! A te niebieskie blachy to tylko znaki uzupełniające informujące w jakim kierunku z tego pasa mozesz jechać pod warunkiem respektowania sygnalizacji swietlnej
S-2
WYGOGLOWANE:
S-2 sygnalizator z sygnałem dopuszczającym skręcanie w kierunku wskazanym strzałką
Taki sygnał: światło czerwone wraz z sygnałem w kształcie zielonej strzałki nadawane przez sygnalizator oznacza, że dozwolone jest skręcanie w kierunku wskazanym strzałką w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu. Wolno, ale pod warunkiem, że kierujący zatrzyma się przed sygnalizatorem (bo przecież pali się czerwone światło) i ustąpi pierwszeństwa jadącym drogą poprzeczną. Inaczej mówiąc – nie spowoduje utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom.
fluffy
Ty się lepiej przejedź,bo pindolisz.Zapala się zielone na wprost i też zielone do skrętu w prawo.Nie ma tam żadnych strzałek warunkowych za to piesi mają zielone.Masz sygnalizację przy tych Twoich tabliczkach.Rozumiesz?Może pomyliłeś ruch z Węglarza lub Bursaki,bo tak chyba wygląda.Jadąc Sp.Pracy w stronę wylotówki.
alfred
oj ,ja bym nie był takim entuzjastą w sprawie wyłaczania sygnalizacji .Duża grupa posiadaczy prawa jazdy , która tylko dzieki szczesliwiemu zrzadzeniu losu ,zdała egzamin na kierowcę ,moze nie dać rady ogarnąć kto ,gdzie i kiedy ma pierszeństwo gdy miga tylko pomarańczowe .Prawda prosze pań ?
ddt
blacharze też chcą w tym trudnym czasie z czegoś żyć 😉
Greg
To może testowo wyłączyć światła na rondzie pod zamkiem. Jak mnie redakcja poprze to będziecie mieli o czym pisać.
Ares
Później jak uruchomią to będzie armagedon system będzie się uczył od nowa. Proponuję włączyć sygnalizację na rondzie stulecia KUL-u bo znów się dziś zderzyli.
Tadeo
A to można zdać egzamin na prawko inaczej niż dzięki szczęśliwemu zrządzeniu losu? Zjeździłem pół świata różnymi samochodami – osobowymi , busami i ciężarowymi , z przyczepami , lawetami itp. Przed UE jeździło się wszystkim i nie były to takie samochody jak teraz.Nigdy nie przekroczyłem limitu punktów i nigdy nie miałem wypadku. Teraz jak naszło mnie na uprawnienia na autobus to instruktor na pierwszej lekcji jazdy mówi tak:
Jeździć cię nie będę uczył bo to już umiesz. Ja cię będę uczył jak zdać egzamin bo jak będziesz jeździł tak jak się jeździ normalnie to nigdy nie zdasz…
hejter
dodam jeszcze na Muzycznej , gdzie oprócz przejścia na przycisk łysol zafundował dla rodzicieli talentów możliwośc jazdy we wszystkie strony świata. Skrzyżowanie ze Szczerbowskiego stwarza kłopoty strażakom jadącym z koszar do akcji. Ale podwładni łysola wiedza lepiej
p-70
to wyciągnął z opakowania czipsów
robi
Ale przecież ten system na światłach jest inteligentny. Ileś milionów złotych kosztował. Codziennie wieczorem po 21 jadąc do pracy stoję na Mełgiewskiej koło Castoramy i jest zielone światło na przejściu dla pieszych i na serwisówce chociaż zero pieszych nawet w oddali , a jedyne auta są na głównej drodze. Jednak okazuje się, że nie są inteligentne. 🙂 i kamerki też chyba wyłączone
Olgierd Jedlina
Na tej ulicy na każdym skrzyżowaniu stoi się ok. 1 minutę i 30 sekund. Czy to jest 7 rano czy 21. Pora dnia nie ma znaczenia.
aa
To na jakiej zasadzie działa ynteligentny system zarządzania ruchem za grube miliony?
Olgierd Jedlina
Ta Pani wyjaśni wszystko: http://www.youtube.com/watch?v=bgeMyjNPefA
To nie jest żadna manipulacja głosem, nic nie jest podstawione. Film sprzed ponad 10 lat z lubelskiego trolejbusu.
Co się czepiliscie „inteligentnego systemu ” ,nikt nie powiedzial że od razu bedzie inteligentny ,on się caly czas uczy ,jak się nauczy to bedzie inteligentny ,trochę cierpliwosci
🙂 w punkt
Ja mam zagwostkę:Sp.Pracy w stronę Elizówki,skrzyżowanie z Węglarza,później Dożynkowa,wydzielone pasy do skrętu w prawo,strzała kierunkowa z sygnalizatorem.Zapala się zielone i w tym samym czasie tam zielone na przejściu.Czy to jakiś test na kierowców i pieszych?Może inteligentny by to zmienił.
A nie jest to przypadkiem strzałka warunkowa zielona, bo z zasady strzałki kierunkowe nie powinny kolidować z innymi uczestnikami ruchu tzn również pieszymi. Jesli świeci się zielona strzałka i czerwony sygnalizator tzn ze to warunkowe skręcanie cZyli uwazasz na pieszych i innych którzy mają zielone i masz OBOWIĄZEK zatrzymania samochodu przed sygnalizatorem co najczęsciej niestety polaczek cwaniaczek ignoruje i dlatego własnie wiele strzałek warunkowych zniknie – tak tak to wasza kierowców zasługa, to dlatego że ignorujecie zasady i stwarzacie zagrozenie dla pieszych i rowerzystów
Chyba nie rozumiesz Alek.Wydzielony pas do skrętu,oddzielny sygnalizator i znak taki niebieski ze strzałą w prawo.PROŚCIEJ SIĘ NIE DA WYTŁUMACZYĆ.Nie wyjeżdżaj tu ze strzałką warunkową,bo jak dla mnie to jakiś inteligentny inaczej coś spier….ł.
Sprawdzone na STREET VIEW, tam jest sygnalizator typu S-2 czyli WARUNKOWA !!!!! A te niebieskie blachy to tylko znaki uzupełniające informujące w jakim kierunku z tego pasa mozesz jechać pod warunkiem respektowania sygnalizacji swietlnej
S-2
WYGOGLOWANE:
S-2 sygnalizator z sygnałem dopuszczającym skręcanie w kierunku wskazanym strzałką
Taki sygnał: światło czerwone wraz z sygnałem w kształcie zielonej strzałki nadawane przez sygnalizator oznacza, że dozwolone jest skręcanie w kierunku wskazanym strzałką w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu. Wolno, ale pod warunkiem, że kierujący zatrzyma się przed sygnalizatorem (bo przecież pali się czerwone światło) i ustąpi pierwszeństwa jadącym drogą poprzeczną. Inaczej mówiąc – nie spowoduje utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom.
Ty się lepiej przejedź,bo pindolisz.Zapala się zielone na wprost i też zielone do skrętu w prawo.Nie ma tam żadnych strzałek warunkowych za to piesi mają zielone.Masz sygnalizację przy tych Twoich tabliczkach.Rozumiesz?Może pomyliłeś ruch z Węglarza lub Bursaki,bo tak chyba wygląda.Jadąc Sp.Pracy w stronę wylotówki.
oj ,ja bym nie był takim entuzjastą w sprawie wyłaczania sygnalizacji .Duża grupa posiadaczy prawa jazdy , która tylko dzieki szczesliwiemu zrzadzeniu losu ,zdała egzamin na kierowcę ,moze nie dać rady ogarnąć kto ,gdzie i kiedy ma pierszeństwo gdy miga tylko pomarańczowe .Prawda prosze pań ?
blacharze też chcą w tym trudnym czasie z czegoś żyć 😉
To może testowo wyłączyć światła na rondzie pod zamkiem. Jak mnie redakcja poprze to będziecie mieli o czym pisać.
Później jak uruchomią to będzie armagedon system będzie się uczył od nowa. Proponuję włączyć sygnalizację na rondzie stulecia KUL-u bo znów się dziś zderzyli.
A to można zdać egzamin na prawko inaczej niż dzięki szczęśliwemu zrządzeniu losu? Zjeździłem pół świata różnymi samochodami – osobowymi , busami i ciężarowymi , z przyczepami , lawetami itp. Przed UE jeździło się wszystkim i nie były to takie samochody jak teraz.Nigdy nie przekroczyłem limitu punktów i nigdy nie miałem wypadku. Teraz jak naszło mnie na uprawnienia na autobus to instruktor na pierwszej lekcji jazdy mówi tak:
Jeździć cię nie będę uczył bo to już umiesz. Ja cię będę uczył jak zdać egzamin bo jak będziesz jeździł tak jak się jeździ normalnie to nigdy nie zdasz…
dodam jeszcze na Muzycznej , gdzie oprócz przejścia na przycisk łysol zafundował dla rodzicieli talentów możliwośc jazdy we wszystkie strony świata. Skrzyżowanie ze Szczerbowskiego stwarza kłopoty strażakom jadącym z koszar do akcji. Ale podwładni łysola wiedza lepiej
to wyciągnął z opakowania czipsów
Ale przecież ten system na światłach jest inteligentny. Ileś milionów złotych kosztował. Codziennie wieczorem po 21 jadąc do pracy stoję na Mełgiewskiej koło Castoramy i jest zielone światło na przejściu dla pieszych i na serwisówce chociaż zero pieszych nawet w oddali , a jedyne auta są na głównej drodze. Jednak okazuje się, że nie są inteligentne. 🙂 i kamerki też chyba wyłączone
Na tej ulicy na każdym skrzyżowaniu stoi się ok. 1 minutę i 30 sekund. Czy to jest 7 rano czy 21. Pora dnia nie ma znaczenia.
To na jakiej zasadzie działa ynteligentny system zarządzania ruchem za grube miliony?
Ta Pani wyjaśni wszystko: http://www.youtube.com/watch?v=bgeMyjNPefA
To nie jest żadna manipulacja głosem, nic nie jest podstawione. Film sprzed ponad 10 lat z lubelskiego trolejbusu.