Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Kierowcy wnioskują o wyłączenie sygnalizacji świetlnych. Miasto przychyliło się do propozycji

Lubelscy urzędnicy opracowują listę skrzyżowań na terenie miasta, gdzie będzie możliwe przełączenie sygnalizacji świetlnych w tryb awaryjny. Wcześniej jednak odpowiednie opinie w tej sprawie wydadzą policjanci.

Służby miejskie przygotowują się do przełączenia części sygnalizacji świetlnych na terenie Lublina w tryb awaryjny, czyli pulsującego żółtego światła. Wnioskują o to kierowcy, którzy wskazują, że ruch na ulicach zmniejszył się przynajmniej o połowę. Z kolei na wielu skrzyżowaniach uruchamia się czerwone światło, pomimo że z bocznych ulic nie wyjeżdżają żadne pojazdy, lub są to pojedyncze auta.

Jak wyjaśniał w środę prezydent Lublina Krzysztof Żuk, miasto przygotowuje obecnie wykaz skrzyżowań, na których wyłączenie sygnalizacji świetlnej nie będzie stwarzało niebezpieczeństwa w ruchu drogowym. Podkreślił jednocześnie, że nie wszędzie istnieje możliwość wyłączenia świateł. Chodzi o skrzyżowania, gdzie często dochodzi do zdarzeń drogowych, lub też występuje spory ruch pojazdów.

Urzędnicy tłumaczą jednocześnie, że wszystkie tego typu działania muszą być skonsultowane z policją. To funkcjonariusze drogówki ocenią, czy wyłączenie sygnalizacji świetlnej na danym skrzyżowaniu nie doprowadzi do stworzenia zagrożenia zarówno dla kierowców jak też dla pieszych. W miejscach, gdzie będzie to możliwe, sygnalizacje mają zostać wyłączone.

(fot. lublin112)

49 komentarzy

  1. ...1
    Odpowiedz

    Wyłączyć światła? To baby mają zakaz jazdy samochodami? Bo jak nie to lublin112 będzie miał o czym pisać ???

  2. bees
    Odpowiedz

    Ten system to jeden z przypadków czegoś co jest, ale tylko na fakturze 😉 Gdyby system działał dostosowałby się do natężenia ruchu samoczynnie, o czym przecież wszyscy wiemy. Jak jest widzimy. Mnie fascynują np. skrzyżowania typu T jak wyjazd z Filaretów w lewo w Głęboką lub spod szpitala w al. Kraśnicką również w lewo, pojawia się zielona strzałka na skręt w lewo (czyli bezkolizyjny), a piesi na przejściu też dostają zielone (na ubicie) -po zgłoszeniach dołożyli migające żółte. Nie ma czegoś takiego jak warunkowy skręt w lewo przy zielonej strzałce na lewoskręt. Tak jak nie ma w Lublinie systemu sztucznej inteligencji sterowania sygnalizacją. Miasto inspiracji!

    1. ddt
      Odpowiedz

      może coś się zmieniło, ale na obu ww skrzyżowaniach stoją sygnalizatory S1, więc o jakich strzałkach piszesz i dlaczego piesi mieliby nie mieć zielonego w tym samym czasie ?

  3. aa
    Odpowiedz

    To na jakiej zasadzie działa ynteligentny system zarządzania ruchem za grube miliony?

  4. robi
    Odpowiedz

    Ale przecież ten system na światłach jest inteligentny. Ileś milionów złotych kosztował. Codziennie wieczorem po 21 jadąc do pracy stoję na Mełgiewskiej koło Castoramy i jest zielone światło na przejściu dla pieszych i na serwisówce chociaż zero pieszych nawet w oddali , a jedyne auta są na głównej drodze. Jednak okazuje się, że nie są inteligentne. 🙂 i kamerki też chyba wyłączone

    1. Olgierd Jedlina
      Odpowiedz

      Na tej ulicy na każdym skrzyżowaniu stoi się ok. 1 minutę i 30 sekund. Czy to jest 7 rano czy 21. Pora dnia nie ma znaczenia.

  5. p-70
    Odpowiedz

    to wyciągnął z opakowania czipsów

  6. hejter
    Odpowiedz

    dodam jeszcze na Muzycznej , gdzie oprócz przejścia na przycisk łysol zafundował dla rodzicieli talentów możliwośc jazdy we wszystkie strony świata. Skrzyżowanie ze Szczerbowskiego stwarza kłopoty strażakom jadącym z koszar do akcji. Ale podwładni łysola wiedza lepiej

  7. Tadeo
    Odpowiedz

    A to można zdać egzamin na prawko inaczej niż dzięki szczęśliwemu zrządzeniu losu? Zjeździłem pół świata różnymi samochodami – osobowymi , busami i ciężarowymi , z przyczepami , lawetami itp. Przed UE jeździło się wszystkim i nie były to takie samochody jak teraz.Nigdy nie przekroczyłem limitu punktów i nigdy nie miałem wypadku. Teraz jak naszło mnie na uprawnienia na autobus to instruktor na pierwszej lekcji jazdy mówi tak:
    Jeździć cię nie będę uczył bo to już umiesz. Ja cię będę uczył jak zdać egzamin bo jak będziesz jeździł tak jak się jeździ normalnie to nigdy nie zdasz…

  8. Ares
    Odpowiedz

    Później jak uruchomią to będzie armagedon system będzie się uczył od nowa. Proponuję włączyć sygnalizację na rondzie stulecia KUL-u bo znów się dziś zderzyli.

  9. Greg
    Odpowiedz

    To może testowo wyłączyć światła na rondzie pod zamkiem. Jak mnie redakcja poprze to będziecie mieli o czym pisać.

  10. alfred
    Odpowiedz

    oj ,ja bym nie był takim entuzjastą w sprawie wyłaczania sygnalizacji .Duża grupa posiadaczy prawa jazdy , która tylko dzieki szczesliwiemu zrzadzeniu losu ,zdała egzamin na kierowcę ,moze nie dać rady ogarnąć kto ,gdzie i kiedy ma pierszeństwo gdy miga tylko pomarańczowe .Prawda prosze pań ?

    1. ddt
      Odpowiedz

      blacharze też chcą w tym trudnym czasie z czegoś żyć 😉

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy