Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Każdy przejazd na czerwonym świetle zostanie rozliczony. W Lublinie pojawią się urządzenia rejestrujące

Na dwóch lubelskich skrzyżowaniach zamontowane zostaną urządzenia rejestrujące pojazdy wjeżdżające na czerwonym świetle. Właśnie został ogłoszony przetarg na ich zakup. Wybrano lokalizacje, gdzie tego typu zdarzenia są bardzo częste.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, czyli jednostka Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, ogłosiło przetarg na zakup i instalację urządzeń rejestrujących pojazdy wjeżdżające na skrzyżowanie na czerwonym świetle. Jest to kolejny etap projektu mającego na celu rozbudowę systemu fotoradarów w Polsce. Zostaną one zamontowane w 30 lokalizacjach w 18 miastach. Dwa z nich pojawią się w Lublinie.

Będą to ronda gdzie bardzo często kierowcy lekceważą wskazania sygnalizacji świetlnej, w wyniku czego dochodzi tam do kolizji i wypadków. Jedno urządzenie zlokalizowane zostanie na rondzie Dmowskiego, czyli skrzyżowaniu al. Tysiąclecia, Unii Lubelskiej i ul. Lwowskiej, drugie na rondzie Kuklińskiego, czyli u zbiegu al. Solidarności, Kompozytorów Polskich oraz ul. Lubomelskiej.

Ich zasada działania ma się opierać na tzw. wideodetekcji, bez konieczności ingerencji w nawierzchnię drogi. Urządzenia wykryją fakt wjechania pojazdu na skrzyżowanie na czerwonym świetle oraz będą śledzić tor poruszania się pojazdu. Wszystko to zostanie udokumentowane wraz z numerem rejestracyjnym pojazdu, czasem i miejscem zdarzenia, jak też czasem jaki upłynął od zapalenia się czerwonego światła.

Urządzenia pojawią się na skrzyżowaniach w ciągu 72 tygodni od podpisania umowy, czyli po roku i 4 miesiącach. Wówczas 50 skrzyżowań w całym kraju będzie objętych tego typu monitoringiem. Plany GITD są większe, w ramach tego samego projektu rozbudowy systemu fotoradarowego w planach jest jeszcze zakup 358 nowych fotoradarów w tym służących do odcinkowego pomiaru średniej prędkości.

Będzie też nowość, urządzenia do rejestrowania wykroczeń polegających na niestosowaniu się do sygnalizacji świetlnej na przejazdach kolejowych. Do tego dochodzi 11 nieoznakowanych samochodów z zamontowanymi wideoradarami.

Część lubelskich kierowców powinno pamiętać, że przed laty urządzenia rejestrujące pojazdy wjeżdżające na skrzyżowanie na czerwonym świetle były już zamontowane na terenie miasta. Wówczas zlokalizowane były one w trzech miejscach: właśnie na rondzie Kuklińskiego, a także przy przejściu dla pieszych na al. Tysiąclecia na wysokości hali Nowa oraz na skrzyżowaniu ul. Lipowej, Narutowicza i al. Piłsudskiego.

(fot. lublin112)

58 komentarzy

  1. m
    Odpowiedz

    Kierowcy MPK już zapowiadają strajk

    1. Franio
      Odpowiedz

      Sygnał żółty zabrania wjazdu, za wyjątkiem sytuacji wymagających „gwałtownego hamowania”. „Gwałtowne hamowanie” inaczej wygląda w osobówce (gdzie każdy ma miejsce siedzące i jest zapięty pasami) a inaczej w autobusie, gdzie ludzie stoją w pojeździe.
      Zgodnie z przepisami, nikt, nawet autobus nie ma prawa wjechać na czerwonym. Najlepszym rozwiązaniem byłyby inteligentne skrzyżowania (inteligentny cały system), w którym nie zapalałoby się czerwone tuż przez zbliżającym sie autobusem. To rozwiązywałoby problem pojazdów z dłuższą drogą zatrzymywania się.

      1. QWERTY
        Odpowiedz

        „Najlepszym rozwiązaniem byłyby inteligentne skrzyżowania (inteligentny cały system)…”
        Zdaje się, że jeden „yntelygentny” za 27 mln. już mamy.
        Potrzebujemy drugiego bardziej „yntelygentnego”?

      2. Franio
        Odpowiedz

        To o czym piszę, to nie jest fantastyka. Już teraz system sterowania światłami już daje więcej zielonego spóźnionym autobusom, żeby te dostosowały się do rozkładu jazdy.

  2. Kierowca
    Odpowiedz

    A rondo Berbeckiego? Tam jest nagminne wjeżdżanie na czerwonym od strony Turystycznej.

    1. Daro
      Odpowiedz

      Jak można wjechać na rondo na czerwonym świetle jak na nim nie ma sygnalizacji świetlnej?

    2. slalomon
      Odpowiedz

      Miasto inspiracji tonie w długach i szuka kasy ot co…!

      1. ala
        Odpowiedz

        Spłacać będą ci co nie umieją jeździć a jeżdżą. Dobre i pożyteczne.

      2. fd
        Odpowiedz

        No i to jest dobra droga do usunięcia długów. Popieram.

      3. mieszkaniec
        Odpowiedz

        A co ma do tego miasto?
        Potrafisz cokolwiek przeczytać ze zrozumieniem?
        Jeśli już, to w tym przypadku raczej rząd szuka kasy.

        1. slalomon
          Odpowiedz

          a gdzie ja napisałem że miasto będzie korzystać na mandatach…? aaaaaahahhahahhahah
          co może nie szuka kasy i nie tonie w długach…? zaprzeczysz…?
          czytaj ze zrozumieniem nie nadinterpretuj… aaaaaaaaaahahhahahhaha

          1. gśoć

            Raczej pisowcy szukają kasy bo mło co już można rozkraść.

      4. jasio
        Odpowiedz

        GITD nie ma nic wspólnego z władzami miasta (jakiegokolwiek).
        Tak jak twoja wypowiedź z prawdą.

  3. Grzech
    Odpowiedz

    Wszystko dla mieszkańców, tylko ile razy ? Skoro wydano kasę na pętle w asfalcie przed skrzyżowaniami, skoro kamer jest nawieszanych, skoro już był system rejestrujący przejazd na czerwonym ja mam pytanie, kto tym burdelem zarządza wydając z taką łatwością kasę na ciągle nowe niedziałające systemy.
    Jak ktoś wyżej napisał lepiej zamontować sekundniki zmiany cyklów, które działają w wielu miastach.

  4. Abc
    Odpowiedz

    50 na caly kraj, to pol kropli w morzu potrzeb. Kierowcy jeszcze jadą jak dla innych zapalilo się zielone. Beztroska i czubek własnego nosa to plaga na polskich drogach. W Lublinie powinno być 50 szt, niech płacą kierowcy jak nie potrafią jeździć.

    1. Franio
      Odpowiedz

      Piszesz tak, bo nie masz Karty Rowerowej ani nie stać Cię na opłaty parkingowe.

  5. gonić_buca
    Odpowiedz

    JP II # Roztocze, tam to patologia z „miszczami” prostej. LOP, LKR, LUB****E

    1. Franio
      Odpowiedz

      Dokładnie, inaczej nazywane także z ul. Jantarową. Tam to więcej pojazdów przejeżdża na żółtym i czerwonym, niż na zielonym.

  6. ;)
    Odpowiedz

    A tymczasem na parkingach lsw na skos na dwóch miejscach…etc

  7. Andrzej
    Odpowiedz

    Postawcie kamerę przy Janowskiej, DMM, Diamentowej. Tam PKP powinno dostawać mandat codzień, aż do uzyskania odbioru robót.

  8. Zielony ludek
    Odpowiedz

    Wie pan jakie są powody zatrzymania??? Tak wiem dziura w budżecie. Widzę że niebiescy Panowie nie dają już rady wyrobić na te socjale to po automatykę sięgają. Standardowo na początku niby dla bezpieczeństwa jak zawsze a potem …….

    1. BOBI
      Odpowiedz

      „a potem …….”
      Co potem?
      Zawsze zadek boli 'zainteresowanych’.

    2. Franio
      Odpowiedz

      Bo zakaz przejazdu na czerwonym to taki „nieżyciowy” przepis.
      Gdyby „mój szwagier” nie przeleciał kilka razy dziennie na czerwonym i do tego miał zapięte pasy, to by już się kilkanaście razy spalił żywcem.

  9. ...
    Odpowiedz

    Z nowości w mieście, wzięliby pomyśleli, aby wprowadzić zegary do odmierzania czasu zmiany świateł, jako sposób na eliminacje przejazdów na „czerwonym”, zmniejszenie korków, zwiększenie bezpieczeństwa i przepustowość ulic.
    Proszę, jeśli nie jeździsz autem, daruj sobie komentowanie.

    1. Abc
      Odpowiedz

      A znasz kogos kto nie jeździ autem? Bo mi jest trudno znaleźć. Jazda i posiadanie samochodu jest tak powszechne jak nigdy wcześniej, niestety. Czas na zmiany bo nadmiar samochodów odczuwamy wszyscy przez brzydotę miast wyglądających jak parking, uciążliwy hałas i smog.

      1. Franio
        Odpowiedz

        Miasto wygląda bardziej jak coś pomiędzy: komisem z mocno zużytymi samochodami, a poczekalnią stacji demontażu pojazdów.

      2. Franio
        Odpowiedz

        Moja teściowa nie ma samochodu.

        1. Franio
          Odpowiedz

          Ale to, że nie ma samochodu, ani prawa jazdy, nie przeszkadza jej w tym, żeby wiedzieć na ten temat wszystko i być pod tym względem najmądrzejsza ze wszystkich.

    2. Franio
      Odpowiedz

      Żółte światło, to jest właśnie taki „zegar”, który odmierza kilka sekund przed zapaleniem się czerwonego. Jeżeli ktoś nie widzi żółtego, to też nie zobaczy: 4, 3, 2, 1 lecz jeszcze doda gazu, żeby za te 6-10 sekund przelecieć jeszcze na żółtym, lub już na czerwonym.

    1. Franio
      Odpowiedz

      Piszesz tak, pomimo tego, że w Polsce jest więcej samochodów niż ludzi, to Ty na pewno nie masz auta, ani prawa jazdy. Posiadać samochód to jak posiadać jacht, a Prawo Jazdy trudniej zrobić niż licencję pilota na odrzutowce.

    2. Franio
      Odpowiedz

      Ćwierć kropli w oceanie.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy