Jest najbardziej oczekiwany przez kierowców dokument. Może ruszać budowa drogi ekspresowej między Lublinem a Lubartowem (zdjęcia)

Dziś, w siedzibie Urzędu Miasta Lubartów ogłoszona została chyba najbardziej wyczekiwana przez tysiące kierowców z naszego regionu informacja. Mowa o budowie drogi ekspresowej S19 między Lublinem a Lubartowem. Obecnie jest to jedna z najruchliwszych tras w Polsce. Każdego dnia korzysta z niej średnio ok. 30 tys. kierowców. Choć trzy lata temu podpisana została umowa na budowę ekspresówki, prace do tej pory nie ruszyły. Jednak właśnie poinformowano, że wykonawca może przystępować do realizacji inwestycji.

W wydarzeniu wzięli udział m.in. wojewoda lubelski Krzysztof Komorski, wicewojewoda Andrzej Maj, burmistrz Lubartowa Krzysztof Paśnik, przewodniczący Rady Powiatu Lubelskiego Piotr Sawicki  jak też kierownictwo lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Jak wyjaśnia wojewoda, wydany został ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Co ważne, ma on rygor natychmiastowej wykonalności, co oznacza, że prace budowlane mogą ruszać. Wcześniej jednak musi nastąpić przekazanie placu budowy wykonawcy. A to ma nastąpić już w najbliższych dniach i jak nam przekazano, wraz z początkiem grudnia będzie można  już prowadzić roboty budowlane.

To właśnie brak tego dokumentu był powodem opóźnienia. A warto przypomnieć, że zgodnie z pierwotnymi planami droga powinna być już gotowa i służyć kierowcom.

W ub. roku Łukasz Minkiewicz z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, tłumaczył, że pierwsze opóźnienie spowodowane zostało koniecznością wprowadzenia m.in. dodatkowych zmian, przez co tworzenie dokumentacji się przedłużyło. Ostatecznie jednak firma, która wygrała przetarg na realizację ekspresówki, przygotowała projekt po czym 1,5 roku później niż planowano złożyła do wojewody wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. I tu sprawa znów utknęła.

Okazało się, że na etapie uzgadniania RDOŚ pojawiło się szereg uwag. W międzyczasie nastąpiły też zmiany w ewidencji gruntów i budynków co należało skorygować w dokumentach. W kwietniu, podczas spotkania w Niemcach, wiceminister infrastruktury Paweł Gancarz oraz wicewojewoda lubelski Andrzej Maj nie ukrywali, iż sytuacja ta sprawiła, że mieszkańcy oraz kierowcy określają to wszystko mianem kabaretu i zabawy. Zapewnili jednak, że po zmianach jakie nastąpiły po wyborach w urzędzie wojewódzkim, cały proces zostanie przyspieszony i nie będzie już żadnych opóźnień.

Droga ekspresowa będzie się rozpoczynała w Ciecierzynie za węzłem Lublin Rudnik, gdzie kończy się przedłużenie al. Spółdzielczości Pracy, zakończy zaś w Wincentowie za Lubartowem. Do końca dwupasmowej drogi w Ciecierzynie będzie biegła obecnym śladem, następnie ominie Niemce po stronie Jawidza, po czym nowym śladem połączy się w Annoborze z obecnym przebiegiem obwodnicy Lubartowa. Sama obwodnica Lubartowa zostanie przebudowana i poszerzona do dwóch pasów jezdni w każdym kierunku.

Planowany termin realizacji inwestycji to druga połowa 2027 roku.

Galeria zdjęć

Następna strona