We wtorek, 20 stycznia, władze województwa lubelskiego przedstawiły plany na ten rok, jeżeli chodzi o inwestycje drogowe. Jak wyjaśnił marszałek Jarosław Stawiarski, ruszy realizacja dwóch ważnych dla kierowców tras. Chodzi o drogi wojewódzkie nr 830 Lublin–Nałęczów oraz nr 820 Łęczna–Sosnowica.
W pierwszym przypadku rozbudowa obejmie strategiczny odcinek wylotowy z Lublina. Mowa o 3 km trasy od granicy miasta Lublina do węzła Lublin Szerokie. Natomiast DW 820 zostanie rozbudowana na 19-kilometrowym odcinku między Ludwinem a Sosnowicą. Jest to dokończenie prac na tej drodze, która wcześniej została wyremontowana od Łęcznej do Ludwina.
– Ruszamy z realizacją dwóch inwestycji, które są absolutnie kluczowe dla układu komunikacyjnego naszego regionu. Droga wojewódzka nr 820 to ponad 19 km trasy prowadzącej prosto do serca naszych „Lubelskich Mazur”, która otworzy Pojezierze na turystów i zapewni bezpieczeństwo mieszkańcom. Z kolei droga nr 830 to jedna z najważniejszych arterii wylotowych z Lublina, która usprawni dojazd do aglomeracji lubelskiej i rozładuje ruch na wjeździe do stolicy województwa. Łączymy więc rozwój gospodarczy aglomeracji z promocją naszych walorów przyrodniczych – powiedział marszałek Jarosław Stawiarski.
Zakres prac na drodze wojewódzkiej nr 830 obejmuje m.in. rozbiórkę starego i budowę nowego mostu na rzece Łazęga oraz przebudowę trzech skrzyżowań. Nawierzchnia zostanie dostosowana do ruchu ciężkich pojazdów, korekcie przejdą niebezpieczne łuki drogi. Projekt obejmuje także budowę kanalizacji deszczowej, nowego oświetlenia drogowego oraz kanału technologicznego. Powstanie również 2,7 km ścieżek rowerowych, 1,3 km chodników oraz osiem zatok autobusowych. Inwestycja zakłada pełne zniesienie barier architektonicznych dla osób z niepełnosprawnościami. Obecnie trwa przetarg na wyłonienie wykonawcy, który ma zostać rozstrzygnięty do wiosny. Po podpisaniu umowy będzie możliwe rozpoczęcie inwestycji.
W przypadku drogi wojewódzkiej nr 820 zadaniem wykonawcy będzie m.in. budowa nowych mostów nad ciekiem melioracyjnym oraz kanałem Wieprz–Krzna, a także 13 przepustów, w tym pięciu ekologicznych z półkami dla płazów. Powstanie infrastruktura dla pieszych i rowerzystów oraz 28 nowych zatok autobusowych. Do tego dojdzie nowe oświetlenie, kanał technologiczny oraz przebudowa kolidujących sieci. W tym przypadku wykonawca został już wybrany. Zgodnie z umową ma on 33 miesiące na realizację zadania.
– Ofensywa drogowa trwa. Tylko w minionym roku na lubelskich drogach wojewódzkich wykonaliśmy aż 134 kilometry metodą nakładkową, przeznaczając na ten cel ponad 115 mln zł. W roku 2026 utrzymujemy ten kurs – planujemy odnowić w ten sposób kolejne 100 kilometrów tras. A patrząc szerzej, na wszystkie zadania inwestycyjne przeznaczymy ponad 650 milionów złotych – dodał wicemarszałek Piotr Breś.
15 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Moim zdaniem bardzo potrzebna jest ścieżka rowerowa między Lublinem a Nałęczowem. Jestem przekonany, że taka ścieżka byłaby bardzo popularna.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ludwin Sosnowica aż 28 przystanków dla komunikacji. A ile autobusów jeździ na tej trasie ? Lublin Sosnowica ŻADEN.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do Łęcznej to by się przydała droga i to taka szeroka jak Wisła , co po tym że dalej będzie jak do Łęcznej tragedia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szkoda tylko tych starych drzew w ciągu drogi 830 od Lublina do obwodnicy. Nadawały charakter tej drodze. A jak zrobią takie gówno jak wylotówka na Amramowice to szkod gadać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czyli nałęczowska jeszcze bardziej zakorkowana będzie??
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mnie zastanawia, gdzie na Nałęczowskiej jest most? Jeżdżę tamtędy często, ale nie kojarzę żadnego mostu… wiadukty to i owszem… ale mosty?? i ta rzeka… hmm…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chyba chodzi o ten mostek przed skrętem na „dolne” Uniszowice, przy Relaxie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A taka była piękna droga przez las, gdy jechało się nad jeziorka… Teraz będzie pustkowie, eurorowy i ani centymetra cienia w upale… Szkoda. Hołota szybciej dojedzie, żeby wypić swoje piwo i uszczęśliwić innych swoją „muzyczką” na plaży. Oczywiście w ramach swojej nowoczesnej ekologiczności.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przy Temacie jest wiadukt/most.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to po tej przebudowie aby wyjechac w godzinach szczytu z osiedla slawin bedzie graniczylo z cudem. nie dość,że non stop tam ruch w tych godzinach to przebudowie nie ma szans żadnych wtedy. niestety jestem mieszkańcem tej dzielnicy i czasami stoje kilka min aby ktoś laskawie wpuścił
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
więcej rowerów więcej wypadków
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
bydło szybciej nad jeziora dojedzie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niestety z przykrością muszę przyznać że coś w tym jest. Nie wierzycie, pojedźcie i zobaczcie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To powiedz rodzicom żeby nie jeździli..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Janusz ciebie tylko stać na moczenie nóżek w tym śmierdzącej zupie zwanej zalewem 🙂