Do zdarzenia doszło w czwartek, przed godziną 17.00, w miejscowości Gręzówka w powiecie łukowskim. Dyżurny Komendy Powiatowej Policji w Łukowie otrzymał zgłoszenie o wypadku z udziałem nieletniego, który poruszał się hulajnogą elektryczną. Na miejsce skierowano patrol policji oraz zespół ratownictwa medycznego.
Jak ustalili funkcjonariusze, 14-letni mieszkaniec gminy Łuków jechał po jezdni hulajnogą elektryczną, którą pożyczył od kolegi. W pewnym momencie stracił panowanie nad pojazdem i się przewrócił. Przyczyną upadku mogła być nadmierna prędkość, brak doświadczenia w kierowaniu tego typu środkiem transportu lub nieostrożność.
W wyniku zdarzenia chłopiec doznał obrażeń ciała i został przetransportowany karetką do szpitala. Na szczęście urazy nie okazały się zagrażające życiu. Policjanci prowadzą teraz postępowanie, w ramach którego przesłuchiwani będą świadkowie, by ustalić szczegółowe okoliczności i przyczyny zdarzenia.
Policja przypomina, że hulajnoga elektryczna to nie zabawka, lecz pojazd, którego nieodpowiedzialne użycie może prowadzić do poważnych obrażeń, szczególnie u dzieci i młodzieży. Użytkownicy e-hulajnóg są niechronionymi uczestnikami ruchu drogowego, co oznacza, że w razie kolizji lub upadku są szczególnie narażeni na urazy.
Mundurowi podkreślają wagę noszenia kasków ochronnych, które mogą uratować życie, szczególnie w przypadku uderzenia głową o twardą nawierzchnię. Równie istotna jest rola rodziców, którzy powinni edukować swoje dzieci w zakresie zasad bezpiecznego korzystania z hulajnóg oraz nadzorować ich jazdę.
Korzystanie z hulajnogi elektrycznej wymaga nie tylko rozwagi, ale także znajomości przepisów ruchu drogowego. Prędkość należy zawsze dostosować do warunków, a zachowanie ostrożności powinno być priorytetem – niezależnie od wieku użytkownika.
14 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W ostatnia niedziele wokół zalewu na ścieżce, ścigało się 3 małolatów na hulajnogach. Jak by któryś wyk…. w słup to trup na miejscu. Śmigali lekko ponad 40km/h.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dlaczego motorowery nazywasz hulajnogami?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Motocyklami jeździ się jeszcze szybciej. I co ma z tego wynikać? Żeby zabronić jazdy motocyklami?
Problemem nie jest prędkość, bo w zabudowanym można poruszać się niekiedy nawet 50km/h albo jeszcze szybcie, ale to, że motorowerzyści (udający hulajnogistów czy rowerzystów) poruszają się po chodnikach i drogach rowerowych.
Niech ci motorowerzyści sobie jeżdżą nawet i 50km/h. Ale niech swoje pojazdy zarejestrują i niech nimi jeżdżą jezdnią ruchu ogólnego a nie chodnikami czy drogami rowerowymi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no i dobrze mu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kiedyś przyjdzie taki czas, że to ukrucą. Problem w tym,że prawodawstwo za życiem nie nadąża. Nie nadąża, ponieważ państwo jest słabe. Dyktatury radzą sobie lepiej w tych kwestiach. Wolę już niech będzie bajzel.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
mężczyzna, 14 letni mężczyzna, skoro jest zdolny do podejmowania czynności cywilnoprawnych (wypożyczenie) i poruszania się po drodze publicznej. MĘŻCZYZNA! 14-letni MĘŻCZYZNA! Zapamiętać!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Od kilku lat panuje fobia wobec rowerzystów. W ostatnim czasie bardzo dynamicznie rozwija się ta względem hulajnogistów, z bardzo silnym nasileniem w ostatnich dniach.
Dobrze przynajmniej, że samochodziści nikomu nie przeszkadzają, nie zagracili całego miasta, nie robią codziennie korków i nie powodują zagrożenia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
znowu się podpaliłeś z tymi głupkowatymi komentarzami – jest ich sporo więcej niż wczoraj. Czapeczka dalej uciska?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gdyby pisać o każdej kolizji, to artykuły pojawiały by się co minutę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to tak jak twoje komentarze, jeden bez sensu co minutę
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W artykule mowa o e-hulajnodze, a na zdjęciu niezarejestrowany motorower elektryczny.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Motorower i hulajnoga elektryczna to dwa różne środki transportu, które różnią się zarówno budową, jak i przepisami regulującymi ich użytkowanie na drogach publicznych.
Motorower to pojazd napędzany silnikiem spalinowym lub elektrycznym, który osiąga maksymalną prędkość do 45 km/h. Jego konstrukcja przypomina mały motocykl, a masa zazwyczaj przekracza 50 kilogramów. Zgodnie z przepisami motorower musi być zarejestrowany, posiadać ważne ubezpieczenie OC oraz mieć tablicę rejestracyjną. Aby legalnie się nim poruszać, wymagane jest posiadanie prawa jazdy – co najmniej kategorii AM (od 14. roku życia) lub innej wyższej kategorii, jak A1, A2, A czy B. Osoby poniżej 18. roku życia mają obowiązek jazdy w kasku ochronnym.
Z kolei hulajnoga elektryczna to znacznie lżejszy i bardziej kompaktowy środek transportu, najczęściej ważący od 10 do 30 kilogramów. Porusza się z prędkością do 20 km/h, co wynika z obowiązujących w Polsce ograniczeń. Użytkowanie hulajnogi elektrycznej nie wymaga rejestracji ani posiadania ubezpieczenia OC, choć to ostatnie jest zalecane. Nie jest również wymagane posiadanie prawa jazdy, pod warunkiem że użytkownik ma ukończone 10 lat (w przypadku dzieci – obowiązkowa jest karta rowerowa). Podobnie jak w przypadku motoroweru, osoby do 18. roku życia muszą nosić kask ochronny.
Różnice dotyczą również zasad ruchu drogowego. Motorowerem należy poruszać się po jezdniach lub drogach przeznaczonych dla motorowerów, a w szczególnych przypadkach – poboczem. Hulajnoga elektryczna natomiast powinna poruszać się po drogach dla rowerów. Jeżeli takiej drogi nie ma, dopuszczalna jest jazda jezdnią, pod warunkiem że obowiązująca tam prędkość nie przekracza 30 km/h. Oba pojazdy nie pozwalają na przewożenie pasażerów.
W zakresie parkowania również występują różnice – motorower należy parkować w miejscach wyznaczonych dla jednośladów, natomiast hulajnogę elektryczną można pozostawić na chodniku, o ile nie utrudnia to ruchu pieszym.
Podsumowując, motorower to pojazd o większych wymaganiach formalnych i technicznych, przeznaczony do dłuższych tras i jazdy z wyższą prędkością. Hulajnoga elektryczna natomiast sprawdzi się jako środek transportu na krótkich dystansach w warunkach miejskich, z prostszymi zasadami użytkowania, ale też większymi ograniczeniami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„drogach przeznaczonych dla motorowerów” – nie ma takich dróg
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
logika ci szwankuje, skoro są drogi nieprzeznaczone dla motorowerów np. droga espresowa, to są drogi przeznaczone dla nich… mędrcu za dychę hahahha