Przejdź do treści
środa, 7 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Budowa linii kolejowej do Łęcznej i rewitalizacja szlaku do Włodawy. PKP podpisuje pierwsze umowy

Trzy lata ma warszawska firma na stworzenie dokumentacji projektowej dla dwóch kolejowych inwestycji, jakie mają powstać w naszym regionie. Pociągi dotrą do Łęcznej oraz Włodawy.

fot. PKP PLK/zdjęcie ilustracyjne

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podpisała umowy dotyczące planowanych inwestycji w naszym regionie. Mowa o budowie nowej linii kolejowej do Łęcznej a także rewitalizacji i przedłużenia istniejącego szlaku do Włodawy. Wykonawca, warszawska firma Infra Centrum Doradztwa, będzie miał za zadanie przygotować dokumentację projektową dla obu tych zadań. Ma być ona gotowa do I kwartału 2027 roku.

Nowy szlak kolejowy do Łęcznej zgodnie z założeniem ma zapewnić mieszkańcom dojazd do Lublina w ok. 40 minut. Plany przewidują budowę jednotorowej zelektryfikowanej linii o długości 25 km. Przy niej ma powstać 12 przystanków: Lublin Lotnisko, Trzeszkowice, Krzesimów, Ciechanki Krzesimowskie, Łęczna Szpital, Łęczna Akacjowa, Łęczna Polna, Łęczna Stara Wieś, Turowola, Puchaczów, Bogdanka. Linia ma się bowiem kończyć na terenie kopalni węgla w Bogdance, gdyż poruszać się nią będą także pociągi towarowe.

Jeżeli chodzi zaś o linię kolejową z Chełma do Włodawy, inwestycja przewiduje odnowienie ok. 41 km istniejącego szlaku na odcinku Chełm – Olchówek oraz budowę ok. 10 km jednotorowej niezelektryfikowanej linii kolejowej przez Okuninkę do Włodawy. Dzięki temu możliwe będzie uruchomienie całorocznego ruchu pociągów osobowych między tymi miastami. Czas przejazdu ma wynosić ok. 53 minut. W ramach prac planowana jest modernizacja 9 przystanków: Koza-Gotówka, Karolinówka, Ruda-Huta, Ruda-Opalin, Uhrusk, Wola Uhruska, Stulno, Sobibór, Okuninka Białe oraz budowa stacji Włodawa Miasto.

Oba projekty mają być finansowane z rządowego programu Kolej Plus. Szacunkowa ich wartość wynosi ok. 1,2 mld zł. Sama dokumentacja projektowa to koszt 18,5 mln zł.

22 komentarze

  1. Trampek
    Odpowiedz

    Idą wybory a więc czas coś budować. Kiedyś budowano nie tylko kolej ale i elektrownię, obwodnicę Łęcznej itd. Teraz tylko kolej a naród i tak zadowolony.

  2. ant
    Odpowiedz

    Spokojnie, to PKP. Tam nigdy nic na czas nie było. A nawet jak zaczną to robić, prognozuje że całe inwestycja ze 100 lat im zajmie.

  3. Myśl
    Odpowiedz

    Wydajcie ta kasę na zrobienie drogi szybkiego ruchu pomiędzy Lublinem i Łęczna a wiekszoś będzie bardziej zadowolona.

  4. ass
    Odpowiedz

    Brawo Tusk PIS won

    1. Polak Patriota
      Odpowiedz

      Nowe Demokratyczne Władze nie powinny realizować tej inwestycji

    2. Golec (czyt. bolec)
      Odpowiedz

      ***** **

    3. Lekarz
      Odpowiedz

      Udaj się na leczenie psychiatryczne.

  5. Abc
    Odpowiedz

    Gdzie planowa jest stacja Włodawa miasto???? W którym miejscu??

    1. Polak Patriota
      Odpowiedz

      jednotorowa kolejka pomiędzy dwoma dużymi miastami, miastem wojewódzkim i powiatowym, gdzie takie rozwiązania funkcjonują? Z jednej strony pociąg wyjedzie, to z drugiej już nie , bo byłoby czołowe zderzenie. PiSowskie poronione pomysły.

    2. Golec (czyt. bolec)
      Odpowiedz

      W żadnym. Bo nie wiadomo, czy to dojdzie do realizacji w ogóle. Dużo może się jeszcze zmienić. Idzie wojna, więc i PKP czeka ciężki los…

    3. zgred
      Odpowiedz

      Na chełmskiej, tam gdzie teraz busy stają…

  6. Franio
    Odpowiedz

    Może kolejka z Lublina nad popularne jeziora miałaby większy sens. Bo linia kolejowa do kopalni już jest. Górnicy mają do tego autobusy zakładowe. Połączenia Łęczna-Lublin busowe też istnieją.
    Natomiast w wakacje, ruch samochodowy na trasie Lublin-jeziora jest bardzo duży, a dogodnego połączenia autobusowego/busowego chyba nie ma.

    1. noo
      Odpowiedz

      Pociąg musiałby być marki audi albo bmfu, żeby elyta młodzieżowa chciała nim jechać. W takim pociągu muszą też być przedziały, żeby normalnie zajarać skręta i podzielić mefedrom i inne kosmodormy.

      1. Młodzież
        Odpowiedz

        Nie mierz wszystkich swoją miarą.

  7. 447
    Odpowiedz

    Pieniędzy nie ma i nie będzie zaraz?

    1. Polak Patriota
      Odpowiedz

      Na takie poronione pisinwestycje pieniędzy nie powinno być. Są potrzebniejsze inwestycje do realizacji

  8. Paweł Ek.
    Odpowiedz

    „Totalni” zaraz POwiedzą, że to wszystko dzięki Tuskowi, jak dba o Polskę Wschodnią, że za rządów PiS tego nie było, uj, że plany tego wszystkiego powstały za poprzedniego rządu. Swoją drogą to ciekawe jak będzie z realizacją…

    1. Polak Patriota
      Odpowiedz

      Nowe Demokratyczne Władze nie powinny marnować miliardów podatników na jednotorową kolejkę która nigdy się nie spłaci. Tą kolejką miał dojeżdżać sekretarz Kaczyńskiego z Łęcznej na Lotnisko. Ale sekretarzem Kaczyńskiego już jest ktoś inny. Kolejka na Lotnisko będzie wozić węgiel z Bogdanki?

    2. Polak Patriota
      Odpowiedz

      Złodziejska banda Kaczyńskiego nadal chce marnować pieniądze podatników . Rządzą PKP PiSowcy. Już niedługo

      1. Golec (czyt. bolec)
        Odpowiedz

        Ciekawe, czy ze względu, na marginalność linii, inwestycja będzie miała sens.

    3. Golec (czyt. bolec)
      Odpowiedz

      Pożyjemy, zobaczymy.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia