Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Sygnał od Czytelnika. I po co w Lublinie są buspasy?

Wczoraj od Czytelnika otrzymaliśmy zdjęcie z pojazdem komunikacji miejskiej poruszającym się poza buspasem. Pan Mateusz pyta, po co w takim razie są na Drodze Męczenników Majdanka buspasy?

Po przebudowie Drogi Męczenników Majdanka na ulicy pojawiły się buspasy. Od samego początku kierowcy zwracali uwagę, że w godzinach szczytu powodują one nic więcej, jak zatory w obu kierunkach, na odcinku pomiędzy skrzyżowaniem Drogi Męczenników Majdanka z ul. Łęczyńską i z ul. Lotniczą.

Co więcej, wystarczy chwila obserwacji, aby stwierdzić, że kierowcy osobówek poruszają się buspasami, aby nie stać w korku. Jak mówi jeden z nich, woli zaryzykować i zapłacić mandat, bo więcej spali przez miesiąc benzyny w korkach, niż dostanie mandatów od policji przez ten sam okres.

Wczoraj otrzymaliśmy zdjęcie, na którym widać, jak kierowca pojazdu komunikacji miejskiej zamiast buspasem, porusza się pasem ruchu, który miał być przeznaczony dla kierowców pozostałych pojazdów. Po co są tam bus pasy, skoro pojazdy komunikacji miejskiej po nich nie jeżdżą, pyta nasz Czytelnik?

(fot. nadesłane Mateusz)

52 komentarze

  1. Ojojoj
    Odpowiedz

    Czy nikt nie zauważył że pojazd nie ma włączonej tablicy z numerem linii.
    Wskazuję to że nie realizował przejazdu, może był to przejazd techniczny i w takim przypadku nie uprawnia go to do jazdy bus pasem.

  2. Kierowca
    Odpowiedz

    Jeżeli chodzi o bus pasy to dobre rozwiązanie pod warunkiem, że oprócz bus pasa są dwa pasy w jedną stronę w tedy nie tworzyły by się korki. Miasto powinno o tym pomyśleć zanim zatłoczy miasto. No chyba że dołożą parę milionów i zmodernizują system zielonej fali?

  3. koki
    Odpowiedz

    W Lublinie nie będzie miejsca na BUS pasy , one powstają, tylko dlatego że urzędasy mają dofinansowanie, które pochodzi z Unii Europejskiej, to nie ma nic wspólnego z ogólnym dobrem, gdyby chodziło o płynność ruchu i rozładowanie korków to najlepszy przykład jest na skręcie w prawo z ulicy Armii Krajowej w Jana Pawła 2 na rondzie Kowcza

  4. VOLF
    Odpowiedz

    Droga Męczenników Kierowców – tak sie powinna nazywać.

    1. ZONE
      Odpowiedz

      Słaby żarcik. Chcesz powiedzieć, że kierowcy w korkach są większymi męczennikami niż więźniowie z Majdanka? Z niektórych rzeczy, delikatnie mówiąc, nie wypada żartować…

  5. Leo
    Odpowiedz

    Wyjaśnienie jest proste, dużo w MPK jeździ kierowców niedzielnych. Dobry kierowca zwykle pójdzie pracować za lepsze pieniądze gdzieś indziej, zostają ludzie z łapanki albo wąskie grono przyzwoitych kierowców którym ta praca pasuje. Prawie codziennie widzę kierowców tej zacnej linii którzy nie potrafią nawet zasygnalizować że zaraz staną na drodze, w sytuacji gdy przystanek jest na drodze, bez zatoczki postojowej. Po prostu taki gamoń nagle się zatrzymuje i stoi a kierowcy za nim nagle hamują nie będąc świadomi, że pan kierowca po prostu zaparkował.

    1. otoja
      Odpowiedz

      A gamoń co przedstawia się jako LEO zamiast zadać sobie choć odrobinę trudu i przeczytać przepisy będzie jechał po kierowcach MPK. Otórz wyjaśniam: Według prawa są 2 przypadki kiedy używamy kierunkowskazów: zmiana pasa ruchu i zmiana kierunku ruchu. Innymi słowy: gdy nie ma zatoki, nie włączamy kierunkowskazu! Jeżeli przepisy ci nie odpowiadają to miej pretensje do ustawodawcy.

    2. otoja
      Odpowiedz

      A czy ktokolwiek jest mi w stanie przytoczyć przepis na podstawie którego autobusy MUSZĄ korzystać z buspasów?

  6. Ela
    Odpowiedz

    Buspasy w tym miejscu są chorą fantazją jakiegoś niedouczonego urzędnika. Generują korki, ogromne korki. Stojąc w nich codziennie można dostać świra i naprawdę stracić cierpliwość.

    1. Aaa
      Odpowiedz

      A może jednak dopuścić tę myśl, że nie tylko autem można przemieszczać się po mieście. Osobiscie na myśl o staniu w korku pojadę raczej o 50% dłuższą drogą lub pojdę pieszo, lub rowerem lub mpk bo ten nie stoi korku. Każdy decyduje sam, przypomnę ze korki tworzą się przez dużą liczbę samochodow i tylko ich zmniejszenie może zmniejszyć korki. To nie urzędnicy je powodują tylko Wy kierowcy swoimi samochodami. A urzędnicy nie są od tego aby zastanwiac się jak dogodzić jedynej najważniejszej grupie „kierowcom”.

  7. Flet
    Odpowiedz

    Droga meczennikow majdanka wiecznie w korkach. PO Y EB Unny kraj.

  8. Kierowca Zawodowy
    Odpowiedz

    Za tymi światłami jest zwężka i autobus musi zmienić pas ruchu. Dla własnej wygody zmienił pas wcześniej i po zapaleniu się światła zielonego kontynuował jazdę na wprost aż do następnego przystanku

    1. Stefania
      Odpowiedz

      Wow i co miałaś mokro

  9. Kierowca
    Odpowiedz

    Kilka dni temu tym buspasem jechała sobie karetka i nie na sygnale, tylko kierowca prowadził pogaduszkę przez komórkę.

  10. Mikołaj
    Odpowiedz

    To nie jest żaden jednostkowy przypadek.Codziennie jest to samo.Autobusy,trolejbusy często wbijają na lewy pas jak tylko ruszą z przystanku.Jak trafi się się nauka jazdy jedna albo kilka jadące 15-20 km/h to remont wiaduktu nikomu nie przeszkadza tylko tylko jadą do końca bus pasa.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy