Jesienią i zimą wcześniej zapadający zmrok, deszcz oraz mgła utrudniają kierowcom dostrzeżenie pieszych. Osoba ubrana w ciemną odzież może zostać zauważona dopiero z odległości około 30–40 metrów. Przy zastosowaniu elementów odblaskowych dystans ten może wzrosnąć nawet do 130–150 metrów.
Daje to kierującemu więcej czasu na reakcję, zmniejszenie prędkości i bezpieczne wykonanie manewru. Odblask nie gwarantuje jednak uniknięcia potrącenia. Nadal konieczne są ostrożność i przestrzeganie przepisów, a kierowcy muszą dostosowywać prędkość do warunków na drodze.
Kolor i nazwa produktu nie wystarczą
Breloki, zawieszki oraz opaski reklamowe mogą wyglądać jak odblaski, choć nie mają odpowiednich właściwości. Jaskrawy kolor i określenie „odblaskowy” w ofercie sprzedaży nie przesądzają o skuteczności wyrobu.
Przy zakupie należy sprawdzić oznakowanie CE, nazwę producenta, typ wyrobu oraz obecność instrukcji użytkowania w języku polskim. Policja i ITS wskazują również na zgodność z normą PN-EN 17353. Wymagania dotyczą m.in. wielkości powierzchni odbijającej światło, właściwości odblaskowych oraz trwałości podczas codziennego użytkowania.
Ważny jest także kolor akcesoriów. Białe i żółte elementy odblaskowe są zwykle lepiej widoczne niż czerwone, zielone czy granatowe.
Odblask musi być widoczny dla kierowcy
Nawet odpowiednio dobrany produkt może okazać się nieskuteczny, jeśli zostanie schowany pod ubraniem lub zasłonięty bagażem.
— Pamiętajmy, że nawet certyfikowany produkt o odpowiednich właściwościach nie spełni swojego zadania, jeśli będzie zasłonięty lub użytkowany w niewłaściwy sposób — podkreślają Policja i ITS.
Odblasków nie powinny zasłaniać szalik, torba ani plecak. Pieszy idący lewą stroną drogi najlepiej zrobi, umieszczając je na prawej ręce lub nodze, czyli od strony nadjeżdżających pojazdów. W kolumnie poruszającej się prawą stroną drogi powinny znajdować się na lewej ręce lub nodze.
Policja i ITS zachęcają również do korzystania z certyfikowanych kamizelek odblaskowych, szczególnie podczas marszu poboczem poza obszarem zabudowanym. Poprawiają one widoczność zarówno w nocy, jak i w ciągu dnia.
Wytarte taśmy i nieszczelne zawieszki trzeba wymienić
Regularnej kontroli wymagają taśmy odblaskowe naszyte na kurtkach czy plecakach. Wielokrotne pranie i tarcie mogą powodować ścieranie ich powierzchni. Wytarte elementy należy wymienić.
Podobnie trzeba postąpić, gdy do wnętrza nieszczelnego odblasku wykonanego z tworzywa sztucznego lub folii pryzmatycznej dostanie się woda. Powoduje ona utratę właściwości odblaskowych.
Widoczność można wstępnie sprawdzić samodzielnie. Po zmierzchu należy oświetlić odblask z odległości około 30 metrów, np. latarką telefonu trzymaną w pobliżu głowy. Powinien być widoczny jako wyraźny, świecący element. Jeżeli tak się nie dzieje, Policja i ITS zalecają jego wymianę.
Kiedy noszenie odblasków jest obowiązkowe?
Zgodnie z art. 11 ust. 4a Prawa o ruchu drogowym pieszy poruszający się po drodze po zmierzchu poza obszarem zabudowanym ma obowiązek używania elementów odblaskowych w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu. Przepis przewiduje wyjątek dla osób korzystających z drogi dla pieszych, drogi dla pieszych i rowerów lub drogi dla rowerów.
Warto jednak korzystać z odblasków także w obszarze zabudowanym, zwłaszcza na nieoświetlonych drogach, podczas deszczu i mgły. W trudnych warunkach poprawa widoczności ma znaczenie niezależnie od tego, czy w danym miejscu przepisy nakładają taki obowiązek.
Źródło: Policja
2 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Spokojnie… po IIIWŚ wszyscy będziemy świecić światłem własnym, odblaski nie bedą potrzebne.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Aha… Chińczycy wleźli w ten segment produkcji i ktoś poczuł że mu krociowe zyski spadają?