Kolejny raz w ostatnim czasie poseł Prawa i Sprawiedliwości Michał Moskal wystosował interpelację dotyczącą połączeń kolejowych między Lublinem a Warszawą. Tym razem skrytykował Ministerstwo Infrastruktury za bagatelizowanie potrzeb mieszkańców Lubelszczyzny. Chodzi o brak działań na rzecz uruchomienia późnowieczornych połączeń kolejowych łączących oba miasta. O ile wiele poruszanych przez parlamentarzystę kwestii dotyczy rzeczywistych problemów, o tyle w tym przypadku interwencja ta może zaskakiwać.
Jak wyjaśnia poseł, analiza rozkładu jazdy wskazuje na istotną lukę w siatce połączeń wieczornych. Ostatni bezpośredni pociąg PKP Intercity z Lublina do Warszawy odjeżdża o godzinie 20:31. Analogiczna sytuacja ma miejsce w relacji powrotnej – ostatni skład z Warszawy Centralnej do Lublina wyrusza około godziny 20:40.
– Oznacza to, że po godzinie 21:00 oferta publicznego przewoźnika dalekobieżnego na tej trasie de facto przestaje istnieć. Taki stan rzeczy wyklucza komunikacyjnie osoby chcące wrócić do domu po wydarzeniach kulturalnych i sportowych, a także osoby pracujące w systemie zmianowym lub odbywające jednodniowe podróże służbowe – zaznacza Michał Moskal.
Poseł dodaje, że mimo realnego zapotrzebowania na taką usługę wśród tysięcy potencjalnych pasażerów – studentów, pracowników zmianowych, przedsiębiorców oraz turystów – którzy po tej godzinie nie mają możliwości bezpiecznego i wygodnego powrotu do miejsca zamieszkania, resort zarządzany przez polityków PSL wprost stwierdził, iż nie planuje uruchamiania dodatkowych pociągów po godzinie 21:00. Decyzję uzasadniono „długoterminowymi analizami ruchu pasażerskiego”, które nie wskazują na istotne zapotrzebowanie na wieczorne kursy pomiędzy Lublinem a Warszawą.
– Minister infrastruktury wywodzący się z PSL po raz kolejny pokazuje, że traktuje Lublin i cały nasz region jak peryferie, a nie ważny ośrodek miejski i akademicki. Mieszkańcy słyszą, że nie ma istotnego zapotrzebowania na połączenia po 21:00 – ani w jedną, ani w drugą stronę, z i do stolicy Polski. To niedopuszczalne, że obecna koalicja rządowa mówi obywatelom: po 21:00 radź sobie sam. Osoby uczestniczące w wydarzeniach kulturalnych, imprezach sportowych, pracujące zmianowo czy odwiedzające znajomych są zmuszone do noclegu w hotelu lub ryzykownych nocnych przejazdów samochodem – stwierdził poseł Michał Moskal.
I tu pojawia się zaskoczenie, o którym wspomnieliśmy wcześniej. Jeszcze kilkanaście lat temu z Lublina odjeżdżały późnowieczorne oraz nocne pociągi do wielu części kraju, m.in. do Warszawy, Katowic, Wrocławia czy Szczecina. Wraz z wejściem w życie rozkładu jazdy 2018/2019 Lublin stracił ostatnie tego typu połączenie. Stało się to za rządów Prawa i Sprawiedliwości. Co więcej, w kolejnych latach wielokrotnie podejmowano próby ich przywrócenia, jednak bezskutecznie.
Jeszcze w 2022 roku znana z licznych działań na rzecz rozwoju kolei i transportu publicznego posłanka Paulina Matysiak apelowała do Ministerstwa Infrastruktury o możliwość przesunięcia odjazdu ostatniego pociągu na późniejszą godzinę. Wówczas skład ten odjeżdżał o 19:40, przez co – jak zaznaczała posłanka – pracownicy późnych zmian, kończący pracę np. o 22:00, nie mieli możliwości powrotu do domu. Byli zmuszeni do poszukiwania alternatywnych środków transportu, co nie zawsze było możliwe. Kierowany wówczas przez Andrzeja Adamczyka resort infrastruktury wskazał jednak, że nie ma takiej możliwości. Poseł Michał Moskal najwyraźniej o tym wszystkim zapomniał.
Faktem jest jednak, że co najmniej jedno dodatkowe połączenie kolejowe między Lublinem a Warszawą powinno funkcjonować. Zwłaszcza, że z roku na rok z usług kolei korzysta coraz więcej osób. Tym samym z pewnością późnowieczorny pociąg na brak pasażerów nie powinien narzekać.
26 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pewnie zdecydowanie ciekawszym kierunkiem był by Budapeszt 🤣
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Idźta bez zboże. We wsi Moskal stoi😁😁😁
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Obecny rozkład jazdy obowiązuje od grudnia 2025 i nie wiem co ma do tego rozkład z lat poprzednich…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
amnezja … to drugie imIę każdego z posłów piss tak jak słynny blok niby energetyczny w Ostrołęce za dwa miliardy ale kto to pamięta jak i doprowadzenie na skraj bankructwa puławskich Azotów … jak zwykle…. ble ble ble aby dieta wpływała na konto a ciemny lud spijał słowa ze złotych ust i tak do k do następnej kadencji bo jelopòw co takich drugich wybierają nie brakuje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A jak to skomentuje nasz znany głupek forumowy? Też wina KO?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ej, ale wiecie, że PIS nie rządzi już ponad 2 lata? Przez ten czas mozna było 10 x poprawic siatke polączeń. I co? I pstro. Każda władza, obywatele, ma was jednako w odbytnicy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie zapominajmy, że przeprowadzano modernizację całej linii kolejowej i nie tak dawno została zakończona. Czy ktoś pamięta komunikację zastępczą?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Żeby dwa dość spore miasta, no ok, jedno ciut mniejsze ale pełne studentów nie miało ze sobą połączenia po 21 to naprawdę jest żart. W ogóle, wiele w tym mieście jest żartem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lewactwo z KO zawyło? Likwidują nam szanse na jednostkę wojskową w Poniatowej. A dowódca zrezygnował bo ma dość tego niszczenia armii. I znów wdrażają plan:obrona od Wisły na zachód a nas zostawiają Putinowi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To Moskal jest lewakiem?