Przejdź do treści
czwartek, 8 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Wyższe mandaty, więcej punktów i łatwa utrata prawa jazdy. Recydywiści zapłacą podwójnie

Od soboty, 17 września, zacznie obowiązywać nowy taryfikator punktów karnych. Zmiany w przepisach dotyczą też wysokości mandatów. Całość na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach, znaczące zmniejszenie liczby ofiar wypadków oraz skuteczniejsze karanie recydywistów.

Nowelizacja przepisów ruchu drogowego znacząco zaostrza kary za wykroczenia, które najczęściej prowadzą do niebezpiecznych sytuacji oraz wypadków. Za ich popełnienie kierowcy otrzymają aż 15 punktów karnych. Mowa tu o: nieustąpieniu pierwszeństwa pieszemu; spowodowaniu katastrofy w ruchu lądowym; niezatrzymaniu się do kontroli; kierowaniu pojazdem pod wpływem środków odurzających; kierowaniu po spożyciu alkoholu; ominięciu pojazdu, który zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu; wyprzedzaniu na przejściu dla pieszych; przekroczeniu prędkości powyżej 50 km/h; wyprzedzaniu na przejeździe rowerowym a także nieustąpieniu pierwszeństwa osobie z niepełnosprawnością, która używa specjalnego znaku.

Ponadto, do 10 punktów karnych zwiększono karę m.in. za przewóz osób pojazdem nieprzystosowanym do tego celu, naruszenie zakazu nawracania na drodze ekspresowej oraz wjechanie na przejazd kolejowy po opuszczeniu barier lub zapaleniu się sygnału świetlnego. Więcej punktów przewidziano również za przekroczenie prędkości. Do 10 km/h będzie to 1 punkt karny, od 11 do 15 km/h – 2 punkty karne, od 16 do 20 km/h – 3 punkty, od 21 do 25 km/h – 5 punktów, od 26 do 30 km/h – 7 punktów, od 31 do 40 km/h – 9 punktów, od 41 do 50 km/h – 11 punktów, od 51 do 60 km/h – 13 punktów, od 61 do 70 km/h – 14 punktów, a od 71 km/h wzwyż aż 15 punktów karnych.

Kolejną zmianą jest wydłużenie okresu kasowania punktów karnych. Obecnie są one usuwane z konta kierowcy po roku, teraz będą tam figurowały aż dwa lata. I to od dnia opłacenia mandatu, a nie jego otrzymania. Zlikwidowana zostanie także możliwość zmniejszenia liczby punktów karnych poprzez odbycie szkolenia w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. Kierowca, który uzbiera ponad 24 punkty lub 20 w przypadku osób z krótkim stażem za kierownicą, straci uprawnienia do kierowania pojazdami i będzie musiał ponownie podejść do egzaminu.

Jeżeli chodzi o wysokość mandatów, to za korzystanie z drogi dla pojazdów uprzywilejowanych trzeba będzie zapłacić 2500 zł; za naruszenie zakazu wjazdu na przejazd kolejowy 2000 zł; ominięcie opuszczonych rogatek kolejowych 2000 zł; wjechanie pod prąd 2000 zł a za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu lub wyprzedzanie na przejściu dla pieszych mandat wyniesie 1500 zł. Za zaparkowanie w miejscu dla niepełnosprawnych kara wyniesie 800 zł a za korzystanie z telefonu w trakcie jazdy bez zestawu głośnomówiącego itp. 500 zł.

Będzie też walka z recydywistami. Kierowca, który w ciągu dwóch lat od popełnienia wykroczenia wpadnie na takim samym przewinieniu otrzyma mandat w podwójnej wysokości. Oznacza to, że jeżeli np. za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu kierowcy nie nauczy mandat w wysokości 1500 złotych, to za drugim razem zapłaci on za to już 3000 złotych. Co ważne, dotyczy to również przekroczeń prędkości. Oznacza to, że kolejna wpadka za zbyt szybką jazdę oznacza dwa razy wyższy mandat niż jest to ujęte w taryfikatorze.

(fot. lublin112.pl)

58 komentarzy

  1. to ja
    Odpowiedz

    Jak zwykle łupienie ludzie pod pretekstem poprawy bezpieczeństwa, tak jak łupią przedsiębiorców pod pretekstem poprawy dla najmniej zarabiających. O dodatkowych 4 miliardach podatków zgarnianych do budżetu nie wspominają a to główny powód.

  2. kowalski
    Odpowiedz

    Więc mam rozumieć że do puki nie opłacimy mandatu nie będziemy mieli tych punktów na swoim koncie ?

  3. Unia
    Odpowiedz

    Pełowskie puste łby do uni pierwsze się pchają ale jak już trzeba przestrzegać przepisów i nie kraść to wolą jak u ruskich żeby było.

    1. fdd
      Odpowiedz

      to nie pełowskie, to bardziej pisowskie socjale płaczą

  4. Paweł
    Odpowiedz

    Brawo tak trzymać w Niemczech i Czechach tak jest od lat i da się, u nas jedynie bat na was buraków I świrów eliminować

    1. Wieśniaczka w gumofilcach na szpileczkach
      Odpowiedz

      Masz rację Pawle, buraków I świrów trzeba eliminować, ci którzy choć jako tako przestrzegają przepisy nie muszą się bać.

  5. markuszów jazda
    Odpowiedz

    skończy się pis skoczą się chore przepisy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Jeżdżę dużo i oglądam w tablecie co chcę !!!!! i nie widzę tu zagrożenia !!!! cielaki póół muzgi może stwarzają zagrożenie !

    1. ala
      Odpowiedz

      wszystko jest do czasu, np. aż nagle zobaczysz przed sobą ciężarówkę, która ni stąd ni zowąd stoi/cofa na ekspresówce (ostatnie wydarzenia)
      RIP

    2. Franio
      Odpowiedz

      Czyli przepisy pod Ciebie zrobili..

      1. łojtam
        Odpowiedz

        Nie Franiu pod Ciebie, jak i wszystkie ostatnio bzdury pod takich lemingów jak Ty. Będzesz jeździł rowerkirm, zarł owady i siedział w klatce 2x2m liżąc 4 litery władzy aby Ci punktow za społeczną postawę nie zabrakło bo i na owada CBDC nie wystarczy,

  6. Sasin czy Lenin jeden ch....
    Odpowiedz

    Yebania Polaków w *upę ciąg dalszy.

  7. Franio
    Odpowiedz

    Mam nadzieję że tym co zabiorą prawo jazdy nie przesiądą się na rowery a będą na piechotę, lub miejska komunikacją przemieszczać.

    1. B.
      Odpowiedz

      Nie będą z niczego rezygnować. U nas można mieć kilkukrotny zakaz prowadzenia aut – tak jak pijacy co byli łapani kolejny raz po alkoholu.

  8. 3422
    Odpowiedz

    korzystanie z drogi dla pojazdów uprzywilejowanych

    a co to jest? Jakie to są drogi? Pierwsze słyszę

    1. Przyjaciel_Niewykolejonych_LGBT
      Odpowiedz

      Buspas

  9. Franio
    Odpowiedz

    No i bardzo dobrze. Może punktu i wysokie mandaty przekonają Was do przepisowej jazdy. Nauczycie się ustępować rowerzystom, pieszym, nie parkować gdzie popadnie.
    Bardzo mnie cieszy.
    I nie piszcie że ja jeżdżę rowerkiem.

    1. B.
      Odpowiedz

      Jakbyś jeździł samochodem to byś wiedział dlaczego kierowcy jeżdżą nieprzepisowo. Nadbystrzycka – w najszerszym miejscu – 40 kmh – pewnie dlatego że jak kierowcy jeździli 50 kmh to wypadali na łuku i gubili silniki. Teraz jest trend budowania tras z ograniczeniem do 70 kmh. Choćby nie wiem jak z małym natężeniem ruchu była droga, pusto po horyzont, ale ograniczenie – 70kmh i podwójna ciągła. Miałbyś samochód to może kiedyś jadąc nad popularne jezioro, przejeżdżałbyś przez wieś Nadrybie w której stał znak ograniczający prędkość do 40kmh (na szczęście w tym roku go zdjęli). Wieś długa, ale w życiu tam pieszego nie widziałem, ograniczenie do 40kmh na sporym odcinku drogi, ale przed cmentarzem by pewnie ten jeden dzień w roku wyjeżdżający z cmentarza mieli łatwiej wyjechać.
      Moje auto jest wyposażone w hamulce oraz nawet kierownicę. Gdy jest pusto – jadę szybciej, gdy robi się gęściej – umiem zwolnić, ominąć przeszkodę.

    2. kkk
      Odpowiedz

      Franio ty jesteś głupszy niż ustawa przewiduje

    3. Ałtor
      Odpowiedz

      A dlaczego mam ustępować rowerzystom pędzącym bez rozglądania się?

      1. xor
        Odpowiedz

        Bo przez głupka samobójcę narobisz sobie kłopotów. Przywyknij do tego, że już prawie kierowcy na drogach są intruzami. Patrząc na coraz szersze prawa pieszych i rowerzystów i coraz surowsze kary za wykroczenia, stwierdzenie to wcale nie jest na wyrost.

        1. Albert
          Odpowiedz

          To jak nie pasuje, to zostań pieszym lub rowerzystą, będziesz wtedy w tej grupie „uprzywilejowanej” 😉

          1. xor

            jestem kierowcą, a jednocześnie pieszym i rowerzystą, Mało tego, dużo jeżdżę rowerem i piechotą też sobie nie żałuję. Przez to widzę sprawy z perspektywy 3 typów uczestników ruchu. Doskonale rozumiem gdzie kto i kiedy ma pierwszeństwo, ale nie rozumiem jak można jako pieszy lub rowerzysta ślepo wierzyć w to, że ten co jedzie samochodem na 100% wie co robi i na 100% go widzi… Różni ludzie poruszają się po drogach, dlatego do tego bezwarunkowego pierwszeństwa podchodzę z dystansem. Mam pierwszeństwo? OK, fajnie, ale korona ze łba mi nie spadnie jak zerknę w lewo i w prawo. Cmentarze są pełne niewinnych i takich właśnie „na pierwszeństwie”

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia