Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Wiózł psią karmę z Litwy do Turcji. Włączając światło w kabinie, unieruchamiał tachograf (zdjęcia)

Kontrola wypełnionej psią karmą ciężarówki jadącą z Litwy do Turcji wykazała, że w sufitowej lampce kabiny znajduje się wyłącznik tachografu. Kierowca będzie mógł ruszyć w dalszą drogę dopiero po opłaceniu rachunku za serwis urządzenia oraz wpłaceniu kaucji.

We wtorek inspektorzy transportu drogowego z WITD w Lublinie, pełniąc służbę na terenie powiatu radzyńskiego, kontrolowali pojazdy przemieszczające się po drodze krajowej nr 19 Lublin – Białystok. Sprawdzając zarejestrowany w Turcji ciągnik siodłowy z naczepą nabrali podejrzeń co do prawidłowego działania tachografu, czyli urządzenia dokumentującego czas pracy kierowcy. Postanowili skierować pojazd do najbliższego serwisu tachografów, aby tam specjaliści dokonali szczegółowej kontroli zarówno samego urządzenia, jak też nadajnika impulsów oraz okablowania.

Przypuszczenia inspektorów potwierdziły się. Okazało się, że instalacja tachografu została zmodyfikowana i wyposażona w zdalne sterowanie blokujące jego działanie. W czasie, gdy kierowca prowadził pojazd, tachograf mógł zapisywać, że odpoczywa. Co ciekawe, sterowanie wyłącznikiem było zainstalowane w sufitowej lampce podświetlenia wnętrza.

Pracownicy serwisu zdemontowali wyłącznik i przywrócili tachograf do stanu fabrycznego. Kierowca będzie mógł kontynuował podróż dopiero po uiszczeniu kaucji w wysokości 12 tys. złotych, która zostanie zabezpieczona na poczet grożącej mu kary finansowej. Do tego dochodzi rachunek za pracę serwisantów.

(fot. WITD w Lublinie)

7 komentarzy

  1. leon
    Odpowiedz

    To jest potocznie mówiąc kaganiec,jaki pastuch „znafca” co wciera kozy o siedzenie.

    1. janusz
      Odpowiedz

      kierowcy-kombinatorzy co się boją, że ludzie zaczną zgłaszać już się odezwali 😛

  2. olo
    Odpowiedz

    trafiło się ślepej kurze ziarno, a takich na magnesach i wyłącznikach jeździ ze 20% tylko nie tak łatwo złapać na gorącym uczynku bo zazwyczaj nocą jeżdżą

    jak ktoś byłby ciekaw czemu niektóre ciężarówki szybko jeżdżą, bo w przypadku ciężarówek jest wymóg elektronicznego ogranicznika prędkości – tzw pastuch,
    to jak auto ma wyłączony tachograf to nie działa ogranicznik prędkości i ciężarówka może jechać ponad 90 km/h, w przypadku ciężarówek jest wymóg elektronicznego ogranicznika prędkości – tzw pastuch

    1. Mario
      Odpowiedz

      ZnaFca się znalazł!

  3. twój ból jest większy niż mój
    Odpowiedz

    Dla Morawieckiego 12.000zł
    Dla serwisantów ze 200zł?

    Kto pracował a kto zarobił?
    Pieniądze i Sprawiedliwość

    1. olo
      Odpowiedz

      no tu to bym się nie czepiał co ma niby być odwrotnie?
      jak zmęczony kierowca zaśnie i spowoduje wypadek serwisant będzie leczył rannych i wyjedzie do wypadku?
      czy państwowa służba – straż policja pogotowie?

    2. qwerty
      Odpowiedz

      a jak takie wyłączanie tachografu ma się do bezpieczeństwa na drodze i konkurencji z uczciwymi kierowcami? pomyślałeś o tym? kary muszą być wysokie właśnie po to, żeby zniechęcić do manipulacji i zmniejszyć ich opłacalność…

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy