Więcej wykroczeń popełnili piesi niż kierowcy. Policjanci podsumowali działania na drogach
10:13 08-02-2024
fot. lublin112.pl\ilustracyjne
W trakcie jednodniowych działań, mundurowi ujawnili aż 45 wykroczeń drogowych, co świadczy o wciąż zbyt małej świadomości kierujących i pieszych na temat przepisów ruchu drogowego i ich znaczenia dla bezpieczeństwa. Zgromadzone dane wskazują, że aż 27 wykroczeń popełnili piesi, a 8 przypadków dotyczyło wykroczeń kierujących wobec pieszych.
Najpoważniejsze z ujawnionych przewinień obejmowały nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych oraz niebezpieczne wyprzedzanie innego pojazdu na przejściu. W jednym z tych przypadków, gdzie kierujący odmówił przyjęcia mandatu, sprawa zostanie skierowana do sądu. W drugim przypadku, za wyprzedzanie na przejściu dla pieszych, kierujący został ukarany mandatem w wysokości 1500 zł.
Wyniki akcji „NURD” stanowią jasny sygnał, że mimo licznych apeli i działań edukacyjnych, wielu uczestników ruchu drogowego nadal lekceważy podstawowe zasady bezpieczeństwa. To przypomnienie dla wszystkich o konieczności przestrzegania przepisów ruchu drogowego, nie tylko dla własnego bezpieczeństwa, ale również dla ochrony tych najbardziej narażonych na drodze – pieszych i rowerzystów.
Policja podkreśla, że tylko poprzez wspólne działania, odpowiedzialność i wzajemny szacunek na drodze, możemy skutecznie zmniejszyć liczbę zdarzeń drogowych i zwiększyć bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. Apeluje również o większą uważność i zrozumienie dla potrzeb niechronionych uczestników ruchu drogowego, którzy są szczególnie zagrożeni w ruchu drogowym.
Policjanci karali i liczyli pieszych za przechodzenie na czerwonym, bez liczenia tych kierujących, którzy w tym samym czasie przejechali na czerwonym.
Jako pierwszą ciekawostkę dodam, że w cywilizowanych krajach takie zachowanie nie stanowi wykroczenia.
Jako drugą podam taką, że na kilkanaście skrzyżowań w mieście, które są wyposażone w rejestratory wjazdu na czerwonym, wszystkie (bodajże za wyjątkiem jednego skrzyżowania) są wyłączone. Powodem wyłączenia było to, że po kilku dniach zapchały się dyski tych rejestratorów, bo nie było komu tych wykroczeń obsługiwać.
Franiu już wielokrotnie cię o to pytali.
Dobrze się czujesz?
Postaw sobie fotoradar na przejściu dla pieszych w miasteczku akademickim. Taki który będzie badał nieprawidłowe zachowanie pieszych. Jak ustawiasz o 7:40 to zapcha ci się o 8:05.
Kierowców trochę mandatami po 1500 zmobilizowali ale pieszy który spieszy się np na zajęcia praktycznie nigdy się nie zatrzyma i nie pomyśli czy mogę przejść i czy będzie bezpiecznie bo po co mówili w tiktoku że mam pierwszeństwo….
Któryś raz powtarzam. Pieszemu nic nie zasłania, nic nie przeszkadza się zatrzymać, dobrze widzi oświetlone auto. Kierowca samochodu choć chce to nie ma tak dobrych warunków i pieszy musi o tym pamiętać
UWAGA ,UWAGA !
JUTRO KOLEJNY PARALIŻ DROGOWY , SŁUŻBY DROGOWE NADAL NIE MAJĄ TELEWIZORA I NIE WIEDZĄ O OPADACH ŚNIEGU . ZOSTAŃCIE W DOMACH!
Statystyki wypadków za 2022 rok.
Wina kierujących samochodem: 19 373 (89%)
Wina kierujących rowerami: 1304 (6%)
Wina pieszych: 1 084 (5%)
Jakiś bardzo głupich pieszych mają Krasnymstawie. Albo mają głupich policjantów. Albo Ci policjanci mają głupich przełożonych, którzy każą im kreować statystyki pod artykuł do gazety, czy portalu internetowego.
Wykroczenie a wypadek czytaj type ze zrozumieniem albo niech ktoś Ci wytłumaczy to graficznie😁
Tak. Wykroczenie to nie wypadek.
Ale założę się, że statystyka wykroczeń jest jeszcze bardziej na niekorzyść kierujących samochodami.
Przeproś i wyjdź…
A my jesteśmy lepsi bo mamy głupiego frania.
Niesamowicie zaskakująca statystyka! Co prawda sam mam podobne codzienne spostrzeżenia, że piesi od kilku lat generalnie wchodzą na jezdnię na oślep ale po raz pierwszy przeczytałem o tym w mediach.
skoro wychodzi że piesi nie potrafią się poruszać, proponuje podnieść mandaty dla kierujących, a pieszym jeszcze więcej pozwolić, na przykład żeby mieli pierwszeństwo i poza przejściami, oczywiście w ramach walki o bezpieczeństwo.