W piątek rano w Janowie Lubelskim odbył się protest mieszkańców miejscowości Białej Pierwszej i Białej Drugiej w sprawie przebiegu planowanej obwodnicy miasta przez ich miejscowości. Trasa ma mieć długość ok. 9 km, obecnie rozważane są cztery warianty jej przebiegu: dwa z nich omijają miasto od strony północno-wschodniej, a więc przez zlokalizowane tam miejscowości, a dwa od strony południowej, przez obecny teren leśny.
W marcu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierzała przeprowadzić z mieszkańcami spotkanie informacyjne, jednak z uwagi na zagrożenie związane z epidemią koronawirusa zostało ono odwołane. W związku z tym, działania te zaczęły być przeprowadzane m.in. za pomocą Internetu.
Wtedy mieszkańcy wysunęli szereg poważnych zastrzeżeń i wątpliwości, co do formy i sposobu prowadzenia wspomnianych konsultacji. Jak wyjaśniali, wszystko to zostało sprowadzone do zamieszczenia w sieci ulotki informacyjnej, schematycznego rysunku przebiegu trasy w czterech wariantach oraz kilkunastu rysunków projektowych. Wszystko bez szerszego omówienia i opisu, w tym przede wszystkim bez analizy wpływu poszczególnych wariantów na tereny zamieszkałe mimo, iż z przedstawionych materiałów jasno wynika, że zabudowa mieszkalna, która znalazła się na trasie planowanej drogi, przewidziana jest do wyburzenia. Kolejnym problemem miał być fakt, iż część mieszkańców to osoby starsze, niejednokrotnie bez dostępu do komputera i Internetu, które zazwyczaj uczestniczą w tradycyjnych formach konsultacji.
Jednak największe wzburzenie wywołała podana w dniu 17 kwietnia informacja o zatwierdzeniu przez Ministra Infrastruktury Programu inwestycji dla obwodnicy Janowa Lubelskiego. W treści Programu wskazano, że cyt: „Obwodnica Janowa Lubelskiego o długości 8,9 km ominie istniejącą zabudowę po północno–wschodniej stronie obecnego przebiegu drogi krajowej 74.” Mieszkańców wzburzyło, że dokonano już wyboru wariantu dla przebiegu planowanej drogi, nie czekając na ich głos w tej sprawie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewniła jednak, że do tej pory nikt nie wybrał żadnego wariantu. Reprezentujący mieszkańców prawnik wyjaśniał nam wtedy, że bardzo prawdopodobne jest, że wokół tak prowadzonej inwestycji zrodzi się poważny konflikt społeczny, co może pociągać za sobą nie tylko protesty, czy blokady, ale może także opóźnić lub wręcz uniemożliwić realizację inwestycji.
Z miesiąca na miesiąc niepokój mieszkańców zaczął narastać, a w czerwcu napisali do premiera Mateusza Morawieckiego list otwarty. Wyjaśniali w nim, że przedstawiciele lokalnych elit mogą ingerować w przebieg przyszłej trasy. Wskazali, że już teraz da się zauważyć różnego rodzaju formy lobbingu ze strony osób częściowo powiązanych z lokalnymi strukturami władz. Mieli oni bowiem nie dopuszczać do wyboru trzeciego wariantu przebiegu obwodnicy z obawy o utratę atrakcyjności działek, jakie w tym rejonie posiadają.
Mieszkańcy zaczęli również zarzucać burmistrzowi, że ma on naciskać, aby obwodnica przebiegała przez ich miejscowości. Tymczasem Krzysztof Kołtyś zapewniał, iż miasto owszem odrzuciło dwa warianty, jednak po jednym z każdej strony. Do tego urzędnicy mają liczne uwagi dotyczące pozostałych przebiegów.
Pomimo tego mieszkańcy postanowili w piątek pokazać, że nie zgadzają się na warianty przebiegające przez ich miejscowości, czyli 1 i 2. Jak wyjaśniają, wybranie któregokolwiek z nich oznacza wysiedlenia, a także uciążliwość mieszkania przy ruchliwej trasie dla kilkuset osób. Podkreślają również, że najkorzystniejszy jest wariant nr 3, który mógłby przebiegać przede wszystkim przez tereny leśne, pola i nieużytki. Dodatkowo odcinek ten jest o wiele krótszy, a więc również tańszy w budowie. Z protestującymi spotkał się także burmistrz Janowa Lubelskiego Krzysztof Kołtyś, który wyjaśniał w jaki sposób Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych będzie dokonywała wyboru jednego spośród czterech opracowywanych wariantów przebiegu obwodnicy. Mieszkańcy przez godzinę spacerowali po przejściu dla pieszych na drodze krajowej nr 74 w rejonie ul. Jana Zamoyskiego. Po godzinie protest został zakończony.
(fot. Dorota Kozdra UM Janów Lubelski)
48 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież czerwony wariant, ten po PN stronie miasta jest jedynym poprawnym, przecież jadąc DK74 Annopol – Zosin jest to naturalnam wyborem drogi. Jakby poprowadzić trasę po południowej stronie i tak wszyscy jeździliby przez miasto, tym samym cała inwestycja traci sens. Dziękuję.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Jeszcze się taki nie narodził, który by wszystkim dogodził”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dość karczowania okolicznych lasów !! Tylko wariant pierwszy lub drugi. Jak biała nie chce przyłączenia do Janowa, niech będzie oddzielona obwodnicą. Zresztą tym protestem pokazaliście jak szanujecie mieszkańców Janowa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sprzeciwiają się władzy na którą tak solidarnie głosowali? Szczyt szczytów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo nie było wyboru.Byli kandydaci polscy i kandydaci bundestagu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zawsze jest wybór. Ludzie sami go ograniczają. Zobacz na wybory prezydenckie – kandydatów było wielu, a w drugiej turze znowu PO-PiS.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
100/100
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zawołajcie Sasina. On będzie wiedział co zrobić i wam pomoże.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kretyni chcą żeby obwodnica szła przez obszar natura 2000 …. Szczerze to wolę ten las niż takich pustaków ….. Osoby starsze nie mają onternetu+- a od czego są młodzi? Od łażenia po drodze krajowej? Bo mózgu nie mają… To widać. Przyroda się nie liczy aby wygody mości państwa. Chyba czasy dworskie się skończyły? Powinni przestać pajacowac. Wysiedleni dostaną rekompensaty. Znalazł się idiota co powtarza głupoty a reszta idzie za nimi. Kary! Kary! Kary! Gdzie jest policja? Nie mogą ich ukarać? Brak mi słów ….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sam nie pajacuj. Te rekompensaty prawdopodobnie to 80%wartości tealnej bo jakby byly dobre to ludzie by się zgodzili, a tak są okradani. Moze w takim razie ty sie doloz do ich rekompensaty jak latwo Ci decydowac o okradaniu innych.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Problem w tym, ze wysiedleń i rekompensat będzie niewiele. Ale za to wielu ludzi będzie miało puszczona obwodnicę dosłownie przez swoje podwórko w odległości kilku metrów od domu. Nie, nie jest to naciągane. Zabudowa w tych wsiach jest gęsta. Wiec obwodnica miałaby iść bezpośrednio koło ich domów. Jest to krzywdzące. Kilka kilometrów dalej zabudowa jest rzadka i tamtędy można puścić taka obwodnicę. Alternatywnie przez las, jak to się robi z powodzeniem w innych rejonach Polski. Jeśli obwodnica jest dla ludzi, to dlaczego Ci ludzie mają cierpieć przy jej budowie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zgadzam się. Przyroda jest ważniejsza.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawe czy gdyby od ciebie zależało to wybrał byś wyburzenie twojego domu czy wycięcie hektara lasu. To nie są jacyś bogaci ludzie tylko zwykli ciułacze i mieszkają tam od pokoleń.