VW zmiażdżony, a na autobusie nawet rysy nie widać.
qwerty
widać widać (2gie foto), ale wgniotka na autobusie faktycznie niewspółmierna do uszkodzeń VW. musiał nieźle grzać tą osobówką. silnik prawie wbił mu się pod fotel
slalomon
niemiecki pancerwagen ruda ciut nadżarła i złożył się jak akordeon… i nie musiał wcale „grzać”
Random
Tam jest ograniczenie do 50 km h
Matt
VW na zdjęciach to jedna wielka rdza i dlatego się rozpadł. Wiedział co robi dostanie odszkodowanie i sobie kupi nowego VW. Poza tym, tam jest ograniczenie do 50 i czerwone linie, a ten nawet nie hamował.
Logiczny
Autobus prawie nie ruszony bo tak ma działać jego konstrukcja. Rama przestrzenna stanowiąca szkielet nadwozia musi być mało odkształcalna, bo tuż za nią znajdują się pasażerowie. Gdyby miała działać jak strefa kontrolowanego zgniotu w samochodzie i pozwalała na duże przemieszczania to następnym pochłaniaczem energii byłoby ciało pasażera za nią. Swoją drogą ładny popis umiejętności zielonego kubraczka ;). Może pomylił sobie sytuację z wyjazdem z zatoki gdzie kierunkowskaz ich zadaniem daje im bezwzględne pierwszeństwo i magicznie umożliwia innym uczestnikom ruchu zatrzymywanie się w miejscu. Po takim dzwonku kierowca powinien z automatu iść na kurs doszkalający i zostać przeniesiony na mniej uczęszczane linie do momentu jego zakończenia.
Kuba
Jak długo MPK zatrudniać będzie ludzi z łapanki i płacić im przysłowiową miskę ryżu, tak długo będziemy jeszcze podziwiać wyczyny takich „miszczuff”. Choć tego konkretnego to pewnie już nie.
Z drugiej strony ten z B5 też chyba nie ogarnął, że tam od sierpnia „50” jest.
Pozdrawiam
Masz rację logiczny . Dodam jeszcze że jest taki bezpieczny termin by włączyć się do ruchu . Zakodował mi go 40 lat temu stary stażem instruktor . ” Stój do usranej śmierci , tak byś był na 100% pewnym włączeniu się do ruchu ” . I dzięki temu jeszcze nie wyrządziłem sobie ani komuś krzywdy . Warto poświęcić kilkadziesiąt sekund na ogarnięcie przy włączeniu się do ruchu , aniżeli latami lizać rany i ciągnąć się po sądach .
yaneck
Albo naprawdę dobrze „grzał”, albo chciał wykorzystać okazję na szkodę całkowitą, tylko z prędkością nieco się przeliczył.
Kacper
Tak rozwalony samochód i ktoś żyje???? Ja pier…. ludzie to mają jednak 2 życie
Tomek kierowca
Oczywiście wina jest tu kierowcy MPK, skutki byłyby mniejsze gdyby osobowy jechał wolniej. Ten kierowca akurat z dużym doświadczeniem był problem polega na tym iż w mpk jeździ się po 10 godzin dziennie przez 5 dni potem dzień wolnego i znowu 5 dni przemęczenie maksymalne. W dni wolne dobrowolne teoretycznie a praktycznie obowiązkowe nadgodziny bo jak się nie zgodzi to na kolejny miesiąc dostanie taki grafik że na przyszłość już się będzie zgadzał. Do tego wstawanie na 1 zmianę po 2 w nocy i powrót z drugiej zmiany na 1 w nocy i takie są skutki coraz więcej tych zdarzeń z winy kierowców. Kilku kierowców zgłosiło już osobiście problem do inspekcji pracy ale narazie bezskutecznie
Abracadabra
Niewielkie szanse na reakcje miał kierowca VW skoro cymbał z Solarisa wyjechał z za skarpy znajdującej się naprzeciwko budynku poczty nawet nie zatrzymując się na STOPie! Nawet jadąc z przepisową prędkością, kiedy nagle z za nasypu wylatuje bez zatrzymania cokolwiek to często nie zdążysz nawet nogi przełożyć na odpowiedni ped.ał w podłodze. Ogarnijcie się ludzie. Nawet się nie zatrzymał! Chłopak miał zgniecione nogi a z pod maski która już była harmonijką zaczął się tlić płomień zaraz po uderzeniu. Gdzie szkolenia kierowców z mpk? Kiero z solarisa nawet po gaśnicę nie pobiegł tylko jakieś głupie uwagi prawił bezczel kiedy obok chłopak darł się z bólu. To jest zawodowiec? Chyba od układania kostki na przystankach a nie od powierzenia mu życia kilkudziesieciu ludzi w takim jamniku. Mam nadzieję że chłopak z VW szybko wróci do zdrowia.
Podpis (Wymagane)
Oby jak najszybciej wyzdrowiał i niech ten wypadek go (jak i innych) uzmysłowi że znaki należy czytać i je przestrzegać , a nie traktować jako ozdobę ulic i miasta .
Wiesio
Wyskoczył autobusem jak bolit f1 że strefy weź czlowieku się ogarnij i przemysl co piszesz uważasz że autobus to rajdowka?? To jestes g…
Wirus
Przemęczenie oczywiście ale nie zwalnia to kierowcy do upewnienia się czy ma wolne tymbardziej 3 razy powinien spojrzeć jak jest po kilku godzinach jazdy, a sprawa jest tego typu że kierowcy MPK jeżdżą jak chcą i nie patrzą na małe auta myślą że im wszystko wolno i wpier….ja się często na chama ma za swoje, powinny odpowiednie służby zająć się tym tematem konkretnie a kierowca i ZTM beknąc i to nie mało.
8888
Jeszcze więcej kieroFcuF z MUP za 2400 😉
Darek
Ale MUP to ty szanuj drogi panie.
Xoxo
Co się dziwić… doszło do tego, że żaden zawodowy kierowca z prawdziwymi uprawnieniami nawet nie spojrzy w stroję tego pracodawcy…
Janowiak
A ja mam pytanie do pasażerów czy ktoś z nich korzystał z Lubiki i jak mu policzyło przejechany przystanek ?
VW zmiażdżony, a na autobusie nawet rysy nie widać.
widać widać (2gie foto), ale wgniotka na autobusie faktycznie niewspółmierna do uszkodzeń VW. musiał nieźle grzać tą osobówką. silnik prawie wbił mu się pod fotel
niemiecki pancerwagen ruda ciut nadżarła i złożył się jak akordeon… i nie musiał wcale „grzać”
Tam jest ograniczenie do 50 km h
VW na zdjęciach to jedna wielka rdza i dlatego się rozpadł. Wiedział co robi dostanie odszkodowanie i sobie kupi nowego VW. Poza tym, tam jest ograniczenie do 50 i czerwone linie, a ten nawet nie hamował.
Autobus prawie nie ruszony bo tak ma działać jego konstrukcja. Rama przestrzenna stanowiąca szkielet nadwozia musi być mało odkształcalna, bo tuż za nią znajdują się pasażerowie. Gdyby miała działać jak strefa kontrolowanego zgniotu w samochodzie i pozwalała na duże przemieszczania to następnym pochłaniaczem energii byłoby ciało pasażera za nią. Swoją drogą ładny popis umiejętności zielonego kubraczka ;). Może pomylił sobie sytuację z wyjazdem z zatoki gdzie kierunkowskaz ich zadaniem daje im bezwzględne pierwszeństwo i magicznie umożliwia innym uczestnikom ruchu zatrzymywanie się w miejscu. Po takim dzwonku kierowca powinien z automatu iść na kurs doszkalający i zostać przeniesiony na mniej uczęszczane linie do momentu jego zakończenia.
Jak długo MPK zatrudniać będzie ludzi z łapanki i płacić im przysłowiową miskę ryżu, tak długo będziemy jeszcze podziwiać wyczyny takich „miszczuff”. Choć tego konkretnego to pewnie już nie.
Z drugiej strony ten z B5 też chyba nie ogarnął, że tam od sierpnia „50” jest.
Masz rację logiczny . Dodam jeszcze że jest taki bezpieczny termin by włączyć się do ruchu . Zakodował mi go 40 lat temu stary stażem instruktor . ” Stój do usranej śmierci , tak byś był na 100% pewnym włączeniu się do ruchu ” . I dzięki temu jeszcze nie wyrządziłem sobie ani komuś krzywdy . Warto poświęcić kilkadziesiąt sekund na ogarnięcie przy włączeniu się do ruchu , aniżeli latami lizać rany i ciągnąć się po sądach .
Albo naprawdę dobrze „grzał”, albo chciał wykorzystać okazję na szkodę całkowitą, tylko z prędkością nieco się przeliczył.
Tak rozwalony samochód i ktoś żyje???? Ja pier…. ludzie to mają jednak 2 życie
Oczywiście wina jest tu kierowcy MPK, skutki byłyby mniejsze gdyby osobowy jechał wolniej. Ten kierowca akurat z dużym doświadczeniem był problem polega na tym iż w mpk jeździ się po 10 godzin dziennie przez 5 dni potem dzień wolnego i znowu 5 dni przemęczenie maksymalne. W dni wolne dobrowolne teoretycznie a praktycznie obowiązkowe nadgodziny bo jak się nie zgodzi to na kolejny miesiąc dostanie taki grafik że na przyszłość już się będzie zgadzał. Do tego wstawanie na 1 zmianę po 2 w nocy i powrót z drugiej zmiany na 1 w nocy i takie są skutki coraz więcej tych zdarzeń z winy kierowców. Kilku kierowców zgłosiło już osobiście problem do inspekcji pracy ale narazie bezskutecznie
Niewielkie szanse na reakcje miał kierowca VW skoro cymbał z Solarisa wyjechał z za skarpy znajdującej się naprzeciwko budynku poczty nawet nie zatrzymując się na STOPie! Nawet jadąc z przepisową prędkością, kiedy nagle z za nasypu wylatuje bez zatrzymania cokolwiek to często nie zdążysz nawet nogi przełożyć na odpowiedni ped.ał w podłodze. Ogarnijcie się ludzie. Nawet się nie zatrzymał! Chłopak miał zgniecione nogi a z pod maski która już była harmonijką zaczął się tlić płomień zaraz po uderzeniu. Gdzie szkolenia kierowców z mpk? Kiero z solarisa nawet po gaśnicę nie pobiegł tylko jakieś głupie uwagi prawił bezczel kiedy obok chłopak darł się z bólu. To jest zawodowiec? Chyba od układania kostki na przystankach a nie od powierzenia mu życia kilkudziesieciu ludzi w takim jamniku. Mam nadzieję że chłopak z VW szybko wróci do zdrowia.
Oby jak najszybciej wyzdrowiał i niech ten wypadek go (jak i innych) uzmysłowi że znaki należy czytać i je przestrzegać , a nie traktować jako ozdobę ulic i miasta .
Wyskoczył autobusem jak bolit f1 że strefy weź czlowieku się ogarnij i przemysl co piszesz uważasz że autobus to rajdowka?? To jestes g…
Przemęczenie oczywiście ale nie zwalnia to kierowcy do upewnienia się czy ma wolne tymbardziej 3 razy powinien spojrzeć jak jest po kilku godzinach jazdy, a sprawa jest tego typu że kierowcy MPK jeżdżą jak chcą i nie patrzą na małe auta myślą że im wszystko wolno i wpier….ja się często na chama ma za swoje, powinny odpowiednie służby zająć się tym tematem konkretnie a kierowca i ZTM beknąc i to nie mało.
Jeszcze więcej kieroFcuF z MUP za 2400 😉
Ale MUP to ty szanuj drogi panie.
Co się dziwić… doszło do tego, że żaden zawodowy kierowca z prawdziwymi uprawnieniami nawet nie spojrzy w stroję tego pracodawcy…
A ja mam pytanie do pasażerów czy ktoś z nich korzystał z Lubiki i jak mu policzyło przejechany przystanek ?