Tak jak początkowo informowaliśmy, w piątek zostanie udostępniony kierowcom kolejny odcinek drogi ekspresowej S17 Lublin – Warszawa. Chodzi o 15-kilometrową trasę pomiędzy węzłem Skrudki a granicą województw lubelskiego i mazowieckiego. Tzw. obwodnica Ryk połączy dwa odcinki, z których już korzystają kierowcy. Pierwszy z nich ma 86 km i biegnie od obwodnicy Piask do węzła Skrudki, drugi zaś od węzła Ryki Północ do końca obwodnicy Garwolina.
Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, znaki zabraniające wjazdu oraz bariery mają być usunięte o godzinie 10:30. Wtedy kierowcy będą mieli do dyspozycji 140 km drogi ekspresowej od Piask aż do Garwolina, którą jadąc zgodnie z przepisami, pokona się w nieco ponad godzinę. Przy czym na otwieranym odcinku obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 100 km/h.
Potrwa to do czasu, aż zakończą się prace powiązane z inwestycją, choć wykonywane na obecnej drodze krajowej nr 17. Zbudowane ma zostać także rondo w Moszczance oraz wyremontowana nawierzchnia na dojeździe do Ryk. Dopiero wtedy Nadzór Budowlany będzie mógł dokonać odbioru całości inwestycji i wydać zgodę na jej użytkowanie.
(fot. Krzysztof Nalewajko)
16 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Propaganda, byłem tam dziesięć minut po południu i na obwodnicy był B-1 z C-1 w wyniku czego przeciągnęli mnie drogowcy przez centrum Ryk. Po czternastej wracałem już obwodnicą a przed 16 eska była zamknięta między Garwolinem a Rykami, ale to już standardowo, przez wypadek, któryś kierowca dachował blokując dwa pasy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jestem królem całej wsi mam Passata w TDI
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mam pytanie czy nawierzchnia to już jest gotowa czy będzie jeszcze dodatkowa położna asfaltowa?. Nie wiem czy zwróciliście uwagę ale na dotychczasowo oddanych odcinkach jak się jedzie to wcale tak równo nie jest. Wygląda to tak jakby było nie dokończone chyba, że z założenia miała być tak na szybkiego betonówka. Proszę o info
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ty masz nierówno pod sufitem
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Droga z założenia wykonana jest w technologii betonu – wg specjalistów jest dużo bardziej wytrzymała ….
Technologia bardzo szeroko stosowana w zachodniej części Europy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W USA betonowe są nawet drogi dla pieszych, uczmy się od najlepszych. Brawo za ten pomysł z betonem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ok dzięki za info ale mimo wszystko jadąc wolniej i się dobrze przyjrzeć to jest sporo garbików (nierówności)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
one są chyba po to, aby woda się nie zbierała na nawierzchni, tylko spływała
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lublin miastem fetyszystów betonu to i droga musi być betonowa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gdyby to budował ZDM to byśmy na otwarcie czekali bo jakiś wiadukt się wali.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gdybyś to budował Ty to nigdy by nie powstało
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brawo, bardzo dobra wiadomość!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Powiem Wam w tajemicy że kolegi Passatem fajnie się ”leci” do wawy 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie ma to jak Turysta w paseratti na s17 i to jeszcze kolegi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może mnie ktoś ”przeleci” 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co tęczowi cię już nie chcą