Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Taksówkarze coraz głośniej mówią o proteście. Liczba klientów spadła nawet o 70 proc. (zdjęcia)

Przedstawiciele lubelskich korporacji taksówkarskich złożyli skierowaną do prezydenta petycję, w której apelują o ujęcie branży w tarczy antykryzysowej. Jak podkreślono, dzisiejsza symboliczna manifestacja miała na celu uzmysłowienie włodarzom skali problemu, której nie dostrzegają. Jest ona zaledwie początkiem ich walki o przetrwanie.

W środę przed Lubelskim Urzędem Wojewódzkim spotkali się przedstawiciele lubelskich korporacji taksówkarskich, którzy podpisali a następnie złożyli skierowaną do prezydenta petycję, w której apelują o ujęcie branży w tarczy antykryzysowej. Jak nam wyjaśniano, taksówkarze żyją z przemieszczania się innych osób. Tymczasem zamknięte szkoły, kluby, restauracje, kina, teatry, dyskoteki jak też zdalna praca w urzędach oraz wielu firmach sprawiła, że liczba klientów spadła w zależności od dnia, od 50 do 70 procent.

To wszystko powoduje, że obecnie większość taksówkarzy nie jest w stanie zarobić na koszty, nie mówiąc już o jakimkolwiek zysku. Jak wskazywano, koszty jakie muszą ponosić są stałe i każdego miesiąca jest to ok. 3600 złotych na co składa się ZUS, abonament korporacji, ubezpieczenia, amortyzacja auta czy też paliwo. W wyniku tego coraz więcej taksówkarzy zaczyna szukać dodatkowego zajęcia, pracuje na dwa etaty w różnych firmach, aby zarobić na opłaty oraz na życie.

-Wprowadzone przez rząd ograniczenia sprawiły, że ludzie siedzą w domach. Głośno jest o pomocy dla gastronomii, artystów oraz wielu innych branż, tymczasem zupełnie zapomniano o taksówkarzach. Do tego dochodzi jeszcze nierówne traktowanie podmiotów gospodarczych. To wszystko sprawia, że nie pozostaje nam nic innego, jak również wyjść na ulice i zacząć protestować – wyjaśniał nam jeden z taksówkarzy.

Branża taksówkarska oczekuje, że władze podejmą realne działania umożliwiające przetrwanie najbardziej poszkodowanym obecną sytuacją. Jak podkreślono, dzisiejsza symboliczna manifestacja miała na celu uzmysłowienie włodarzom skali problemu, której nie dostrzegają. Jest ona zaledwie początkiem walki o przetrwanie. Gdyż tak jak liczni przedsiębiorcy z innych branż, oni również mają już niewiele do stracenia. Przygotowują się również do dalszych działań. Zaznaczają jednak, że będą się starać, aby ich walka o „być albo nie być”, nie odbiła się negatywnie na zwykłych, niewinnych tej sytuacji mieszkańcach.

(fot. lublin112)

78 komentarzy

  1. Nowak
    Odpowiedz

    Od kiedy to emeryci „przywilejówki” płacą ZUS, dziwne że uberowcy jakoś nie płaczą

    1. Obserwator
      Odpowiedz

      Z tego co widzę to mało już emerytów na taksówce jeździ. A co do płaczu Uberowców, to jak mają płakać jak ZUSu (pełnego) nie płacą bo są na śmieciówkach. Nie porównuj kosztów prowadzenia działalności do pracy na umowie zleceniu. Trochę jest różnicy.

  2. Pl
    Odpowiedz

    Teraz jeszcze czas na branżę ochrony przez brak imprez masowych, koncertów, wydarzenia sportowe bez kibiców straciła 100% dochodu

  3. dasd
    Odpowiedz

    Niech złotówy ceny obniżą tak jak zrobił to bolt wprowadzając przejazdy „lite”

    1. Obserwator
      Odpowiedz

      Bolt obniżył ceny, a kierowcy Bolta narzekają że, jeżdżą za darmo (miskę ryżu). Czasem wchodzę na ich forum to stwierdzam że, podejście do pasażera mają gorsze niż sałaty. Ja już sobie darowałem z tym Boltem. I też nie będę z siebie dziada robić. Za piwo w knajpie 10 zł płacę a o przejazd 2 zł tańszy będę się skrobał i to z łbem który nie wie jak się prowadzi auto. Cebulandia wychodzi w pełnej krasie z niektórych.

      1. kopek
        Odpowiedz

        2 zł tańszy? Na mojej trasie jakieś 35 zł tańszy (80%).

        1. Obserwator
          Odpowiedz

          To nie wiem gdzie i czym jeździsz. Z pl. Wolności do domu taksówką płacę 19 – 19,50 zł (na nocnych stawkach), Boltem kiedy nie zamawiałem wychodziło między 17 a 20 zł (najczęściej około 18). Tylko ze dwa razy na początku jechałem za około 10 zł tyle że, z 50% rabatem.
          No ja takiej różnicy nie widziałem w cenie. Widziałem za to w autach i jednak jeździe kierowcy. W taksówce nie muszę się gnieść tak jak w Fabii czi i20 że, kolana pod brodą mam. I również nie zdarzyło mi się żeby taksówkarz na pewniaka, bez zwalniania i upewniania się czy można jechać, przez skrzyżowanie Głęboka, Narutowicza, Muzyczna, przejeżdżał. A niestety Boltem miałem i to kilka takich sytuacji, z czego jedna o mało nie skończyła się wypadkiem z winy młodego kierowcy Bolta (chłopak miał może 18/19 lat i pewnie prawie zerowe doświadczenie za kierownicą). Z resztą o doświadczeniu tych kierowców świadczą poobijane auta z każdej strony i to całkiem nowe.
          Więc wiesz, każdy ma różne doświadczenia i preferencje. Ja wolę te dwa złote zapłacić więcej i dojechać cały i zdrowy. A jakoś nie chce mi się wierzyć że, masz taką różnicę w cenie o 80%.

    2. kokoloko
      Odpowiedz

      wystarczy że wyrobnicy bolca jeżdzą za darmo

  4. Jb
    Odpowiedz

    Drodzy taksówkarze, po co protestować? Pora zacząć śpiewać! Po pół miliona za to dają

    1. taksówkarz
      Odpowiedz

      Wież mi że, płacili by żebym tylko przestał śpiewać a nie jak bym śpiewał 😉

    2. Janek
      Odpowiedz

      Uwaga, darmowy pomysł na nazwę firmy: „Disco Polo Taxi”

    1. Czerwonypieron
      Odpowiedz

      Sektor usług seksualnych też w kryzysie z powodu koronawirusa

      [spam]

    1. Ciemnogrodzie
      Odpowiedz

      Bolt jest dla cebulaków.
      Jak nie będzie tradycyjnych taksówek a Twój Bolt zacznie walić ceny z kosmosu bo nie będzie konkurencji, to dopiero będziesz piszczeć „tylko Bolt”. Aż dziw bierze że, młode pokolenie nie widzi jak jest rypane bez wazeliny. Każda globalną firmą nastawiona jest na zysk i nikt za darmo niczego bezinteresownie nie daje. Teraz pompują ogromne pieniądze w marketing, w promocje cenowe itp. itd. a następnie po wykoszenie lokalnych firm zacznie żniwa na baranach. Naucz się już beczeć baranku.

      1. Christian Paul
        Odpowiedz

        A bolt też nie jest wieczny i jak będzie drogi to pojawią się inni. Na tym polega wolny rynek, a nie monopol.

        1. Haheha
          Odpowiedz

          To niech będzie wolny rynek ale nie na zasadzie takich firm które działają na wpół legalnie. Omijając przepisy danego kraju też można zbić cenę i powiedzieć że jest się konkurencją. Poza tym o jakim monopolu piszesz. Przecież w Polsce nie działa jedna firma taxi tylko kilkaset.

  5. Olo
    Odpowiedz

    Na budowie pracy fuul tylko trzeba pracować nie siedzieć.

    1. Żenada
      Odpowiedz

      Czyli uważasz że, każdy kto w pracy siedzi to obibok i nierób?
      Kierowcy taksówek czy autobusów, pracownicy w kioskach, kasjerzy … to nieroby w twoim przekonaniu bo siedzą w pracy.
      To proponuję Ci siąść sobie na te 8 czy 10 godzin i dopiero wypowiadać się.
      Pracowałem jako kierowca zawodowy i po paru godzinach takiej jazdy w skupieniu głowa się lasuje. Nie jest to ciężka praca fizyczna ale też wykańcza.
      Nie każdy musi fizycznie pracować w budowlance.

      1. Remik
        Odpowiedz

        Niema kasy do domu to sie roboty szuka albo na zasilek lub do majteczki w koronki albo jakos tak

  6. Franio
    Odpowiedz

    Jeżeli nie ma się dziurawego baku, to koszt paliwa nie jest kosztem stałym.

    1. Czerwonypieron
      Odpowiedz

      Sektor usług seksualnych też w kryzysie z powodu koronawirusa

      [spam]

  7. Jeden z taxi
    Odpowiedz

    Jestem ZA. Po pierwsze należy otworzyć z powrotem uczelnie i szkoły, po drugie gastronomię, odblokować wesela itd. Przez tą całą zdalną naukę, brak studentów, zamknięte, kluby, restauracje nie mam zarobku.

    1. bywalec
      Odpowiedz

      Zmień pracę i weź kredyt (ubeku?).

      1. Christian Paul
        Odpowiedz

        ,,Jeśli ktoś nie jest w stanie prowadzić działalności gospodarczej w takich warunkach, to znaczy, że się do niej po prostu nie nadaje” – takie słowa od prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego usłyszeliśmy w 2017 roku

        1. Ola
          Odpowiedz

          Ten człowiek nie jest dobrym autorytetem do cytowania.

    2. LSW
      Odpowiedz

      Zauważyłeś że masz konkurencję w postaci Bolta, Pank, rowerów miejskich i hulajnog. Taxi jest tylko dla pijaków którzy chcą zaszpanować przed nocnymi Paniami. Niedawno prezes dużej firmy przyjechał do Nas Boltem z lotniska. Masz jakąś przewagę konkurencyjną nad tymi firmami? Walcz…ale na zasadach rynku.

      1. Driver
        Odpowiedz

        Uczniowie i studenci na pewno pojadą taxi. Jak to ruszy to i ruszy komunikacja nocna. Tam jadą taniej a najczęściej za darmo bo w nocy kontroli nie ma .

      2. Złotówa
        Odpowiedz

        Co ty piszesz idioto? Uważasz że taksówkami jeżdżą tylko pijaki? I nie pisz o zasadach rynku w sytuacji gdy konkurencja najpierw jeździ nielegalnie i cały czas zaniża ceny dla klientów nawet o 70 procent. Wiesz że to jest wręcz bandycki dumping i chodzi tylko o monopol na rynku. życzę ci żebyś kiedyś znalazł się w takiej samej sytuacji. Ciekawe czy wtedy napiszesz o zasadach rynku.

        1. skacząca pchła uliczna
          Odpowiedz

          Kto wpuścił dziką konkurencję do miasta? Wiadomo jaka opcja rządzi miastem i wiadomo kto ich wybrał. Może należy wyjść z dzikim wrzaskiem na ulicę tak jak robią to frustratki i frustraci.

  8. Maly
    Odpowiedz

    Przecież brak murazy hydraulików i na polu jest praca a dojazd własnym taxi

    1. Żenada
      Odpowiedz

      Czyli barmani, kelnerki, pracownicy teatrów i muzeów, artyści …….. też powinni twoim zdaniem iść do pracy na pole czy jako hydraulicy. W końcu też nie zarabiają teraz.
      Myśl zanim coś napiszesz bo głupi to już się czytać nie chce.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy