Wśród kierowców zawodowych krążą wiadomości nawołujące do wzięcia udziału w proteście. Na razie jednak zdania na ten temat są mocno podzielone. Większość uważa, że dzień na zorganizowanie akcji został wybrany niefortunnie.
W jednym tygodniu na terenie województwa lubelskiego funkcjonariusze z WITD w Lublinie stwierdzili 6 przypadków manipulacji czasem pracy w kontrolowanych ciężarówkach. Jeden z kierujących wpadł po raz drugi w ciągu ostatnich trzech lat.
Inspektorzy transportu drogowego z WITD w Lublinie po raz kolejny ujawnili manipulacje w rejestrowaniu czasu pracy kierowców ciężarówek. W dwóch macedońskich pojazdach znajdowały się nielegalne wyłączniki tachografów.
W czwartek rano na drodze krajowej nr 63 doszło do zderzenia dwóch ciężarówek. Obecnie droga jest zablokowana, na miejscu pracują służby ratunkowe.
Na polskich drogach możemy spotkać całą masę ciężarówek. Prawda jest jednak taka, że poza kilkoma popularnymi modelami, w Polsce próżno szukać interesujących tirów. O jakich ciężarówkach mowa? Hino 700 Hino to spory […]
Po zdarzeniu drogowym zablokowana jest droga krajowa nr 19. Na miejscu pracują służby ratunkowe, utrudnienia występują na trasie Radzyń Podlaski - Międzyrzec Podlaski.
Czytelnik zgłosił nam problem dotyczący rozjeżdżania trawnika przez pojazdy ciężarowe na ul. Altanowej. Niestety to niejedyny taki przypadek związany z bezmyślnością niektórych kierowców.
We wtorek po południu na drodze krajowej nr 19 doszło do zderzenia dwóch pojazdów ciężarowych. Na miejscu pracują służby ratunkowe.
Inspektorzy transportu drogowego z Lublina ujawnili kolejne przypadki montażu niedozwolonych wyłączników tachografów. Dopiero po wpłacie kaucji na poczet grożących kar pieniężnych oraz wizycie w serwisie tachografów, kierowcy będą mogli kontynuować przejazd ciężarówkami.
Po wprowadzeniu zmian w przepisach, kierowcy ciężarówek będą mogli poruszać się praktycznie każdą utwardzoną drogą. Obecnie do ruchu ciężarówek dopuszczonych jest 3 proc. polskich dróg, projekt zakłada, że będzie to ok. 70 proc.
Nadal do przejść granicznych w Dorohusku i Hrebennem występują wielokilometrowe kolejki. Kierowcy ciężarówek na przekroczenie granicy na obu przejściach muszą czekać minimum 30 godzin.
Już ponad 20 km ma sznur pojazdów ciężarowych do przejścia granicznego w Dorohusku. Tam kierowcy ciężarówek muszą czekać 36 godzina, z kolei w Hrebennem muszą odstać co najmniej 50 godzin.
Na drogowym przejściu granicznym z Ukrainą w Dorohusku, występuje wydłużony czas oczekiwania na odprawę samochodów osobowych i ciężarowych, na kierunku wyjazdowym z Polski. Kierowcy ciężarówek czekają 36 godzin zaś kierowcy pojazdów osobowych 7 godzin.
Inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie, podczas kontroli dwóch pojazdów ciężarowych, ujawnili w nich wyłączniki tachografów. Manipulacja czasem pracy kierowców zostanie odpowiednio rozliczona, przewoźników czekają wysokie kary.