Rozpoczęły się prace mające na celu zabezpieczenie mostu nad rzeką Bystrzycą w ciągu al. Unii Lubelskiej. Przeprawa została zbudowana 35 lat temu i wymaga natychmiastowej przebudowy. Problem znany jest od dawna, jednak w grę wchodzi ogromny koszt inwestycji, szacowany na kwotę rzędu 130 mln złotych. Wraz z mostami miasto chce bowiem wyremontować al. Unii Lubelskiej, której nawierzchnia również pozostawia wiele do życzenia.
Niedawno okazało się, że most na jezdni prowadzącej w stronę ronda przy Gali może nie doczekać rozpoczęcia prac. Nawet pomimo tego, że wcześniej wprowadzono tam zakaz wjazdu samochodów cięższych niż 10 ton, oraz wyłączono z użytkowania lewy pas jezdni. Dlatego też urzędnicy zadecydowali o przeprowadzeniu doraźnych działań, które mają umożliwić dalszą eksploatację obiektu do czasu wykonania jego kompleksowej przebudowy. Chodzi o podparcie w trzech miejscach głównej płyty mostu, co ma być wykonane za pomocą stalowych ram.
Wykonawca stworzył już dokumentację projektową, więc może rozpocząć prace przy moście. W pierwszej kolejności nastąpi opomiarowanie i odhumusowanie terenu oraz wykonanie wykopów i zbrojenia nadbudowy. Kluczowy zakres prac, czyli wykonanie podpór, będzie realizowany na przestrzeni kolejnych dwóch tygodni. Wówczas nastąpi montaż konstrukcji stalowej.
– Prace będą polegały na wykonaniu podparcia oczepów filaru za pomocą ośmiu słupów stalowych wykonanych z dwuteowników i wysokości 2m, połączonych w sposób trwały z oczepem mostu i jego fundamentem. Takie rozwiązanie zapewni nośność podpory pośredniej, zlokalizowanej na prawym brzegu rzeki, po stronie Mostu Kultury. Ostatnim elementem prac będzie zabezpieczanie antykorozyjne nowo powstałej konstrukcji, poprzez jej oczyszczenie i pomalowanie dwoma warstwami farby – wyjaśnia Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.
Zgodnie z planem, prace powinny potrwać do połowy grudnia. Jednak wszystko jest uzależnione od warunków pogodowych. Za zabezpieczenie mostu miasto zapłaci ponad 270 tys. zł.
(fot. TVP Lublin/archiwum)
21 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Człowiek nie dożyje końca robót w tej metropolii…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ty lepiej się ciesz, że to nie jest most kolejowy 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Golden Gate ma 3+3. A ten most (właściwie to dwa mosty) 4+3.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Te mosty mogłyby być sporo węższe. Po co tam tyle pasów ruchu? Buspasów nie ma. Drogi rowerowej też nie. Chodnik tylko z jednej strony. Utrzymanie, remonty tego kosztuje pewnie proporcjonalnie do ilości pasów. Po co to utrzymywać?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Franio ale bus pasy będą więc co ci to przeszkadza
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jedyny korzyść to dla gołębi mieszkających pod tym mostem. Mają więcej pokoi dla siebie.