Przejdź do treści
piątek, 9 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Radny Bartłomiej Bałaban o korkach w Lublinie: „Chaos komunikacyjny rodem z filmów katastroficznych”

Mieszkańcy Lublina coraz częściej zmagają się z korkami i problemami parkingowymi, a według radnego Bartłomieja Bałabana sytuacja wynika z braku spójnej strategii zarządzania ruchem w mieście. Kilka dni temu radny zamieścił w mediach społecznościowych wpis, krytykujące władze miasta za chaos komunikacyjny.

fot. lublin112.pl

Radny Rady Miasta Lublin Bartłomiej Bałaban z Klubu Radnych ”Prawo i Sprawiedliwość” w swoim wpisie zwraca uwagę na narastający problem komunikacyjny w stolicy województwa lubelskiego.

– Brak „zielonej fali”, inteligentnego systemu sterowania ruchem, który miał tym ruchem sterować oraz chaos komunikacyjny rodem z filmów katastroficznych to niemal codzienna rzeczywistość Miasta Lublina, o której przypominamy sobie gdy stoimy w godzinnych korkach – podkreśla radny, opisując sytuacje, w których kierowcy tracą czas w korkach, a znalezienie miejsca parkingowego w centrum staje się wyzwaniem.

Według Bałabana problemy te wynikają z braku pomysłów na zarządzanie miastem i ruchem drogowym ze strony rządzącej od lat Platformy Koalicji Obywatelskiej. Radny wskazuje, że proponowane dotychczas rozwiązania, takie jak zamykanie centrum dla ruchu samochodowego, budowa nowych parkomatów na osiedlach, podnoszenie opłat za parkowanie w Śródmieściu czy tworzenie kontrapasów rowerowych na wąskich ulicach, są niewystarczające i często absurdalne.

Radny zwraca również uwagę na potencjalne kolejne zmiany, które mogą ograniczyć dostęp do centrum starszym samochodom spalinowym, pozostawiając ruch jedynie najnowszym pojazdom i aut elektrycznych.

– Zapewne wkrótce doczekamy się zakazu wjazdu do Centrum Miasta starszych samochodów spalinowych niespełniających jakiejś tam normy, a doczekamy się wjazdu jedynie aut najnowszych i samochodów elektrycznych dla tej bogatszej części społeczeństwa! W tej paradzie „dobrych pomysłów” od rządzącej Koalicji zapewne pojawi się promocja „Dnia Pieszego Pasażera” w MPK Lublin lub wydarzeń typu „Piechotą Bliżej” żywcem zaczerpniętych z filmów Barei! – pisze radny.

Krytykując podejście władz miasta, Bałaban wskazuje na brak realizacji jego wcześniejszych propozycji.

– Gdy proponowałem budowę parkingu w Centrum Lublina pod Placem Litewskim lub konieczność wprowadzenia „zielonej fali” dla ruchu samochodowego czy oznaczenie bezpiecznych przejść dla pieszych – usłyszałem, że są to pomysły kosmiczne lub dezinformowano, że żądam ograniczenia prędkości do 50 km/h na Al. Tysiąclecia! Absurd.

Kończąc wpis zaznacza, że przyjdzie mu poczekać na zmiany.

– Widocznie przyjdzie mi jeszcze poczekać na zmianę, która musi nadejść, bo na zdrowy rozum jak długo mamy udawać, że jest OK, bo zapewne wszędzie na świecie jest podobnie… Nie. Nie jest – konkluduje radny, podkreślając potrzebę realnych działań w zakresie poprawy zarządzania ruchem w Lublinie.

Czy podzielacie te opinie? Macie pomysły na poprawę problemów komunikacyjnych? Piszcie w komentarzach.

68 komentarzy

  1. Lubelak
    Odpowiedz

    Jakiś inżynier zaprojektował światła na skrzyzowaniu Energetyków z Diamentowa. Zgodzę się do godziny 15:30-16:00 spełniają one swoją funkcję ale od godziny 16:00 można by je wyłączyć i nie było by takich korków na Diamentowej.

  2. Patriota
    Odpowiedz

    To kwestia ustawienia świateł już jakiś czas temu było dobrze od kilku tygodni ktoś przestawił światła koło zamku i na przejściu koło Nowej i nie ma płynnej jazdy. Blokuje się ten odcinek od skrzyżowania do świateł koło Nowej i stoi całe rondo nie trzeba być fachowcem żeby to zrozumieć. A z tym sterowaniem światłami to porażka szkoda było pieniędzy na to gówno bo czasem moje 11 letnie dzieci śmieją się z ich działania to co mają mówić kierowcy

  3. WP
    Odpowiedz

    Niestety, zarządzający ruchem w Lublnie inteligencją nie grzeszą. Mam prawo tak sądzić obserwując ich „owoce” na ulicach naszego miasta. Za wysepkę na Zemborzyckiej przed skrętem w Diamentową powinien ktoś personalnie beknąć. Korkowało się na wjeździe od Bychawy przed przebudową, ponieważ lewoskręt był za krótki, nie mieścił chętnych do skrętu w lewo, wydłużyli go budując wjazd do Biedry, ale żeby nie było za różowo w ten wydłużony lewoskręt wpieprzyli wysepkę, kawałek przed skrzyżowaniem. Owoc geniuszu normalnie.
    Weekendowe cykle sygnalizacji, beznadzieja. Żeby w niedzielę o szóstej rano wyjechać z Romera w Diamentową trzeba odstać na czerwonym podwójnie v/s dzień powszedni. Tyle, że w dni powszednie jest ruch, a w niedzielę pustka, jak w głowie tego co to wymyślił. W ogóle nie powinna działać wówczas sygnalizacją, ale nie, jak już ktoś jedzie to niech sobie postoi.
    A tak na marginesie to rzucam pomysly racjonalizatorskie. Wszędzie gdzie na krzyżówkach z sygnalizacją są przejścia dla pieszych, zielone dla aut powinno trwać kilkanaście sekund dłużej niż na przejściu równoległym dla „zielonego” kierunku jazdy. W Lublinie zazwyczaj skręcający na światłach powodują korki, bo przez pieszych nie mogą pokonać skrzyżowania. Patrz skręt z Głębokiej w Filaretów jadący od Kraśnickich.
    Drugie rozwiązanie to zielone do jazdy w lewo lub w prawo, a nie tylko na wprost na takich skrzyżowaniach jak pod zamkiem. Podzamcze stoi zakorkowane od Spółdzielczości Pracy tylko dlatego, że za mało aut przejeżdża na zielonym w kierunku Felina. Zwłaszcza teraz gdy Unii jest w remoncie takie rozwiązanie dużo by tam pomogło.
    A tak w ogóle to wydłużenie czasu „zieleni” w każdym kierunku, dałoby to mniej martwych punktów, które są przy każdej zmianie. Czysta matematyka, więcej jechania, mniej przerw na zmianę.
    I jeszcze jeden pomysł. Zagłosujmy w najbliższych wyborach na kogoś innego. Tej ekipie już nic się chce.

  4. nin
    Odpowiedz

    zakazać jazdy samochodami studentów, ukraińców i trochę porządek z boltami trzeba zrobić i nie będzie nieładu. zawsze można dołożyć zakaz poruszania się nauki jazdy w godzinach szczytu (co ma się nauczyć jak połowę czasu przestoi w korku)

  5. jj
    Odpowiedz

    wyłączyć światła i zaraz się ruch unormuje na samych znakach

  6. głos z kosmosu
    Odpowiedz

    mieszkańcom Lublina to nie przeszkadza bo wybierają ten sam układ rządzący miastem kolejny raz

  7. Jerzykossa
    Odpowiedz

    Ja bym proponował przerobić niektóre pasy, na przykład, kiedy sa 3 pasy do jazdy na wprost i po jednym do jazdy lewo prawo na 2 do jazdy w lewo na niektórych rondach, gdzie tworzą sie kolejki na rondo, na którym każdy zawraca, a noektorzy chcą na nim pojechac w lewo i muszą stać w kolejce i sie zastanawiać, czy jak pojadą środkowym to uda sie tam wbić.

  8. i już
    Odpowiedz

    Bałaban – spróbuj leczyć nogi. Na głowę za późno. Parking pod placem litewskim. To już Ziobry lewuchy lepiej brzmią niż to co ty bredzisz debilu !!! Zielona fala – idź do centrum zarządzania i ustaw. Jak ktoś oczekuje zielonej fali przy 70 / h to radzę wyprowadzić się na Węgry. Tam takich debili kolekcjonują.

  9. Ortografia!
    Odpowiedz

    „nie spełniających” Serio? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

    1. redakcja
      Odpowiedz

      Poprawione, ale to był cytat z radnego 😉

  10. pigi
    Odpowiedz

    Sposobem na korki są dodatkowe podatki od drugiego i kolejnego auta w tym samym gospodarstwie domowym. Przestaną się wtedy pojedyncze 4 litery wozić w autach i tworzyć korki

    1. rudypies wonn
      Odpowiedz

      Czyli POdatek od luksusu, komuchu bany

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia