W miniony piątek, inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie, w miejscowości Huta Turobińska w powiecie biłgorajskim zatrzymali do kontroli samochód dostawczy przewożący dębowe kłody.
Jak się okazało, pojazd marki Iveco zamiast 3500 kg ważył wraz z ładunkiem 7500 kg – to tegoroczny rekord. Dalsza kontrola wykazała także brak badań technicznych pojazdu.
Kierowca otrzymał mandat w wysokości 500 zł, a także zakaz dalszej jazdy. Pojazd musiał zostać rozładowany.
(fot. WITD)
13 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ten kierowca udowodnił że niektóre busy to naprawdę wytrzymałe auta. Brawo Iveco niezła robota 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Redakcja nie usuwa żadnych komentarzy. Jeżeli w ich treści używa się słów obraźliwych, wyzywając innych użytkowników, tak jak w tym przypadku od „debili”, system automatycznie nie dopuszcza takiego wpisu do publikacji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dziki wschód, do combo brakowało, żeby jechał po spożyciu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zabezpieczenie ładunku pierwsza klasa 🙂 nie mowie o ostrym hamowaniu bo z takim ładunkiem pewnie ciezko ostro zahamowac ale przy zderzeniu to by te kłody spokojnie z iveca kabrioleta zrobiły 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
500 zl ? pewnie już jedzie z nastepnym kursem hahah….. i co mi zrobisz jak mnie złapiesz ahahahahhha!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Trzeba przyznać, że wytrzymały ten dostawczak.
A niby mówią „Kup Iveco, nie zajedziesz daleko”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mocna rama, resory, koła bliźniaki to jest auto ciężarowe dostosowane do katB
inną kwestio jest awaryjna elektryka 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pisze się „inno kwestio” 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Marnujesz się tu filozofie, idź uczyć na jakiejś uczelni.
Albo przyjmij się do redakcji lublin112 to będziesz im reagował artykuły bo czasem jak coś napiszą to się czytać nie da, jak im się zwróci uwagę to wprowadzą korektę, a komentarza nie poprawią, ale mogą usunąć jak im się nie podoba.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gdyby maksymalny mandat wynosił 50 PLN to jeszcze bardziej by zniechęcał.
Czy ten 1 pas z tyłu to jest wystarczające zabezpieczenie takiego ładunku? Wygląda to jakby miało „strzelić” na pierwszej dziurze.
Co wtedy? Kolejny nieszczęśliwy wypadek, którego nie dało się przewidzieć.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Śmiać się czy płakać… sam ze sobą się nie zgadzam w tej kwestii.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
franiu ty się nie wypowiadaj na temat zabezpieczenia, bo jesteś *** jeżeli chodzi o zwykły wypadek to co mówić jeżeli trzeba zabezpieczyć coś. mi niemiec też powiedział na granicy że źle towar zabezpieczony bo 3 szyny złapałem tylko 3 pasami, i wystawały 80 cm za pakę, to stwierdził BAG że może się do tyłu wysunąć, nie wiem jaką moc musiałby mieć ten pojazd żeby się wysunęło to do tuły, kazał złapać pasem na końcu wszystkie do siebie i pociągnąć pasem do przodu, chociaż i tak nic to nie wniosło bo dalej teoretycznie się mogły wysunąć, ale głupi niemiec był zadowolony. śmiałem się z niego jak spinałem. i druga kwestia, posiadam 2 iveca daily VI, jeden oznaczenie 3515 drugi 5015, ten do 5 ton ten do 3,5, zawieszenie hamulce wszystko to samo, kwestia tego że na B dozwolone jest jeździć już do 4 ton a busy są do 3,5. głupie przepisy po to żeby kasę ciągnąc, 7 ton to przesada, ale przesadą jest tez robić busy z 400kg ładowności. Ja wiem ameby z miasta nie potrzebne są busy wszystko sobie osobówkami dowieziecie XD ***
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Burty rozepchane na 10cm nie oznaczają, że coś jest nie tak z zabezpieczeniem ładunku? Jesteśmy w UE, Afryce czy Azji?