Wszystko wskazuje na to, że największy samolot transportowy świata, na którego pokład można zabrać 250 ton ładunku, pojawi się nad Lublinem. Maszyna zmierza do Polski, obecnie znajduje się na Mołdawią.
Obecnie jedyny istniejący An-225 Mrija jest używany komercyjnie od 2001 r. przez ukraińskie linie Antonov Airlines do przenoszenia bardzo ciężkich ładunków.
Samolot wyruszył 11 kwietnia 2020 roku z międzynarodowego lotniska w Kijowie. Do Polski przyleci ponad 1050 m sześciennych sprzętu zabezpieczającego do walki z epidemią koronawirusa. Na pokładzie samolotu jest m.in. 76 ton kombinezonów, 11 ton osłon na twarz i 9 ton masek.
[facebookVideo https://www.facebook.com/antonov.company/videos/258318545329487/]
Mriję można było w Polsce podziwiać co najmniej dwukrotnie: 14 sierpnia 2003 r. na lotnisku Ławica w Poznaniu, gdy dostarczała elementy linii produkcyjnej (bęben korujący) o masie 128 ton dla fabryki zajmującej się produkcją płyt wiórowych w Szczecinku oraz 3 marca 2005 r. na lotnisku w Pyrzowicach skąd zabrała 3 helikoptery (na pokładzie miała ich już 5, zabranych wcześniej z Kiszyniowa) do Algierii.
Dzisiejszy transport jest kolejnym zorganizowanym przez KGHM na apel premiera Mateusza Morawieckiego.
?✈️Transport ponad 1050 m3 sprzętu zabezpieczającego zamówionego w Chinach przez @kghm_sa oraz @GrupaLOTOS jest już na pokładzie An-225 Mrija – największego samolotu transportowego na świecie.#CargoDlaPolski pic.twitter.com/mCvpcklh5z
— Ministerstwo Spraw Zagranicznych RP ?? (@MSZ_RP) April 13, 2020
Tutaj można śledzić jego przelot – kliknij!
(fot. pixabay.com)
37 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
centralnie nad lublinem bedzie przelatywal 8000 m sciezka podejscia
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„8000 m sciezka podejscia”
Chciałeś zabłysnąć?
Zabłysnąłeś! 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No maturzysci podejmie sie ktos wyzwania?
Leci Antonow z punktu A do punktu B z predkoscia x km/ h po drodze mija 254 gołębie i wyprzedza 726 bocianow. Oblicz o ktorej godzinie przeleci nad Lublinem jesli ma na pokladzie 250 ton maseczek?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ile to pali ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Średnie zużycie paliwa – 18 ton na godzinę
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dwie paczki dziennie i troszkę skrętów , ogólnie niewiele???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ale dlaczego on leci z Ałmaty…a nie z Chin…nie mogłam go na radarze znaleźć
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tam mial miedzylądowaanie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Leci z Chin ale miał międzylądowanie w Ałmatach. Dlatego II część trasy jest na flightradar24 jako Ałmaty – Warszawa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo tam tańsze paliwo. Na pełnym zbiorniku z Chin nie doleci. Kumasz?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Paliwo, piwo dla pilotów, obiadek… takie tam…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
oglądaj kaczą propagandę , tam wszystko tłumaczą,nawet najciekawszym
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kolejny idiota, który wszystko wrzuca do jednego worka i pisze ciągle to samo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mimo że samolot potężny to na radarze widoczny jako mały. Właśnie dolatuje do Lwowa, zaraz będzie u nas słyszalny i widoczny gołym okiem.:)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kobieca ciekawość??? Ja jak jadę z Lublina do Szczecina to przez Częstochowę , widocznie piloci myślą podobnie??
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo w Częstochowie tańsze paliwo, żeby do tankować się. Rozumiesz?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawe po ile rząd to sprzeda 😀 Będzie dobry biznes.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Warto wspomnieć w artykule, że kiedyś na lubelskim lotnisku lądował mniejszy AN-124.