Niebawem ma zostać podpisana umowa na wykonanie prac przygotowawczych związanych z planowaną budową nowej linii kolejowej do Krasnegostawu i Tomaszowa Lubelskiego. Wykonawca ma też wyznaczyć wstępny przebieg szlaku.
Kolejnym przekrętem kolejarzy jest przejście nad torami w Konopnicy. Stoi zamknięte, zagrodzone chociaż prace już dawno zakończone. Nabiera mocy urzędowej. Kiedyś przechodziło się po torach, teraz dla bezpieczeństwa przejście jest górą, tylko niestety zamknięte. Ludzie odwalają te ogrodzenia, a oni z powrotem je zakładają. Teraz przykute są kłódkami i łańcuchami. Pewnie będzie tak stało zamknięte kilka lat, podobnie jak trwa remont mostu nad Bystrzycą w Lublinie.
to-t
Szok. Większy byłby, gdyby zaczęto planować mapę gościńców (dawniej drogi) z zajazdami na popas i wymianę zaprzęgu konnego dla dyliżansów.
myślenie przyszłościowe
Tam właśnie w Konopnicy gdzie jest nieczynne przejście jak wspomina Wojtek powinien być węzeł przesiadkowy dla kolei aglomeracyjnej, mpk i wszelkich busów z tych kierunków. Tak by się mogło wydarzyć gdyby władze miejskie i wojewódzkie współpracowały a nie robiły sobie na złość. Ja zrobię przystanek w lesie beż dojazdu a może pętlę przed Konopnicą co nikomu nie jest przydatna. Następne pokolenia będą się bardzo nabijać z naszych obecnych decydentów co myślą tylko o czubku swojego nosa lub przystanku ale dla kogo?. Konopnica obecnie stała się częścią Lublina i pora najwyższa by to zrozumieć.
Żądamy metra w Zamościu
WRESZCIE BĘDZIE METRO W ZAMOŚCIU!!! Doczekaliśmy się !!! Będziemy lepsi od Lublina!!!
Kolejnym przekrętem kolejarzy jest przejście nad torami w Konopnicy. Stoi zamknięte, zagrodzone chociaż prace już dawno zakończone. Nabiera mocy urzędowej. Kiedyś przechodziło się po torach, teraz dla bezpieczeństwa przejście jest górą, tylko niestety zamknięte. Ludzie odwalają te ogrodzenia, a oni z powrotem je zakładają. Teraz przykute są kłódkami i łańcuchami. Pewnie będzie tak stało zamknięte kilka lat, podobnie jak trwa remont mostu nad Bystrzycą w Lublinie.
Szok. Większy byłby, gdyby zaczęto planować mapę gościńców (dawniej drogi) z zajazdami na popas i wymianę zaprzęgu konnego dla dyliżansów.
Tam właśnie w Konopnicy gdzie jest nieczynne przejście jak wspomina Wojtek powinien być węzeł przesiadkowy dla kolei aglomeracyjnej, mpk i wszelkich busów z tych kierunków. Tak by się mogło wydarzyć gdyby władze miejskie i wojewódzkie współpracowały a nie robiły sobie na złość. Ja zrobię przystanek w lesie beż dojazdu a może pętlę przed Konopnicą co nikomu nie jest przydatna. Następne pokolenia będą się bardzo nabijać z naszych obecnych decydentów co myślą tylko o czubku swojego nosa lub przystanku ale dla kogo?. Konopnica obecnie stała się częścią Lublina i pora najwyższa by to zrozumieć.
WRESZCIE BĘDZIE METRO W ZAMOŚCIU!!! Doczekaliśmy się !!! Będziemy lepsi od Lublina!!!