Po raz trzeci Lublin zajął pierwsze miejsce w Rankingu Miast Przyjaznych Kierowcom. Dlaczego? Okazuje się, że w Lublinie jest najmniej korków i po mieście jeździe się płynnie, tak w centrum jak i w innych dzielnicach miasta. Średnia prędkość jazdy wyniosła 42 km/h.
Lublin może się również pochwalić najniższymi w kraju cenami paliwa, korzystnymi cennikami opłat za parkowanie, a także innymi udogodnieniami dla kierowców. W Lublinie można najtaniej zmienić opony oraz kupić polisę OC na najlepszych warunkach finansowych. Lublin w rankingu otrzymał łącznie 46 punktów i wśród metropolii powyżej 300 tysięcy mieszkańców wyprzedził Gdańsk i Szczecin.
Ranking Miast Przyjaznych Kierowcom sporządzony przez serwis Oponeo zawiera ocenę 16 największych miast w Polsce. Duże ośrodki miejskie zostały ocenione w takich aspektach jak: parkowanie, ceny paliw, kolizje, prędkość jazdy, koszt zmiany opon, cena ubezpieczenia OC, ekojazda oraz carsharing. Do sporządzenia posłużyły dane udostępnione przez urzędy miast, zarządy dróg oraz dane z aplikacji Yanosik.
W grupie miast pomiędzy 180 a 300 tysięcy mieszkańców Gliwice zebrały aż 51 punktów i zdetronizowały w ten sposób ubiegłorocznego zwycięzcę, czyli Kielce. Na trzecim miejscu uplasował się Sosnowiec, który przed rokiem był drugi. Mało przyjazne kierowcom okazały się Radom i Toruń. Obie miejscowości zebrały po 36 punktów, co zrównało je na przedostatnim miejscu. Na szarym końcu znalazła się natomiast Gdynia.
Więcej informacji na temat raportu: https://www.oponeo.pl/artykul/ranking-miast-przyjaznych-kierowcom
(fot. oponeo.pl, fanipogody.pl)
21 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
z zieloną falą za miliony monet, która nie działa i nawierzchniami głównych, ba! wszystkich ulic, dziurawymi jak budżet IV RP.. ciekawe ile i komu Żuczek posmarował, żeby było o nim głośno
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
oczywiście ranking był sporządzony z i pod wpływem łysego wielbiciela czarnych słuzbowych renaółtóf z szoferem
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wszystko fajnie tylko ta „przyjazność” wynika od właścicieli wulkanizacji, agentów ubezpieczeniowych czy właścicieli-ajentów stacji benzynowych i w związku z tym pytam gdzie tu rola miasta i jego włodarzy ? Z tego co wiem to miasto łupi podatkami wszelakich najemców pod działalność bez litości (między innymi i tych dzięki któremu jest przyjazne dla kierowców) i regularnie funduje nam bus-pasy które w obecnej formie korzystania z nich są praktycznie zbędne, a wystarczy podpatrzeć to i owo w wawce i można by ludziom trochę życie (ruch) ułatwić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
WSZYSTKO SUPER ! ALE…. kiedy koniec remontu tych wiaduktów na Diamentowej , Janowskiej. Ktoś zna termin – czy to ma być taka ” stała atrakcja turystyczna ” ? Wiem, że tego nie remontuje „miasto’, ale jakiś wpływ na to dziadostwo chyba ma ? – czy nie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dziękujemy za udogodnienia – system parkingów strategicznych dla Śródmieścia wzdłuż Czechówki…. zeszłoroczny plan zagospodarowania wszystko to przekreślił.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A mnie zastanawia kto jest ODPOWIEDZIALNY i kto reguluje działanie sygnalizacji świetlnej w naszym miasteczku,,, m.in. zjazd ze skrzyżowania Krochmalna w kierunku Diamentowej. Jest jeszcze wiele ciekawostek ale dużo by pisać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ci sami, którzy pomyśleli:
zakazaliśmy ludziom wychodzić, więc wszystkie przejścia dla pieszych, w których zielone trzeba sobie „kliknąć”, ustawimy bezdotykowo na co 2 minuty. dzięki temu w ciągu godziny kilkaset samochodów będzie hamować przed pustym przejściem, ale 1 pieszy w tym czasie przejdzie i tak wciskając przycisk…
żeby było zabawniej, nie skoordynujemy świateł nawet oddalonych o 200 metrów, bo ktoś pomyśli, że się da i będzie trzeba rozszerzyć to na całe miasto
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W miastach nie powinno być w ogóle prywatnego ruchu samochodowego! Jedynie autobusy , dostawy towarów do sklepów, kurierzy z przesyłkami, pojazdy służbowe służb ratunkowych (karetki, policja, straż pożarna). Poza tym zero!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„W miastach nie powinno być w ogóle prywatnego ruchu samochodowego! Jedynie autobusy , dostawy towarów do sklepów, kurierzy z przesyłkami, pojazdy służbowe służb ratunkowych (karetki, policja, straż pożarna). Poza tym zero!”
Kononowicz? 🙂
Nie będzie niczego!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Lublinie wszystko największe, najlepsze!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
w takich aspektach jak: „parkowanie”.
Jeżeli miast pozwala na parkowanie na chodnikach, trawnikach itp. to co się dziwić, że da się w miarę łatwo i tanio zaparkować niemal wszędzie.
Tylko, że odbywa się to kosztem zastawionych chodników, rozjeżdżonych trawników a cały Lublin wygląda jak komis ze starymi gratami, stojącymi w każdym możliwym miejscu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wszyscy wiemy, że jesteś redakcyjnym trollem, by zwiększyć ilość komentarzy i ruch na stronie…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To, że w lublinie najtańsze oc to dlatego, że tutaj ludzie skupują rejestrują i jeżdżą największymi złomami w Polsce… dalej ten złom kupują tylko ukraina i białoruś. Pomiając fakt, że dane z jakiejś tam aplikacji są w chooj niemiarodajne, jakieś punkciki, cyferki… pokażcie prawdziwe wykresy z realnymi danymi.