We wtorek Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie przekazał do poszczególnych rejonów drogowych nowe ciągniki, które wykorzystywane będą przy utrzymaniu poszczególnych tras. To 10 maszyn marki Lovol M504, każda z nich ma silnik o mocy 50KM, napęd 4×4, zsynchronizowaną skrzynię biegów, wydajną pompę hydrauliczną, klimatyzowaną i ogrzewaną kabinę z płaską podłogą, czy też radioodtwarzacz. Ze względu na możliwość zainstalowania dużej ilości dodatków, ciągniki będą wykorzystywane przez cały rok. Latem mają one służyć np. przy koszeniu traw czy też porządkowaniu pasów drogowych, zimą przy odśnieżaniu.
– Chcemy by Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie był nowoczesną jednostką dlatego też inwestujemy w sprzęt. Przez ostatnie dwa lata wydaliśmy na to ponad 4 miliony złotych. Cieszymy się, że te zakupione ciągniki trafią do wszystkich Rejonów Dróg Wojewódzkich. Zależy nam na zrównoważonym rozwoju całego Województwa, dlatego tak ważne jest to by między innymi taki sprzęt jak ten był w każdej części Lubelszczyzny. Ciągle szukamy nowych środków, dzięki którym będziemy mogli doposażyć w potrzebne narzędzia Rejony Dróg Wojewódzkich oraz Obwody Drogowe – mówił Wicemarszałek Województwa Lubelskiego Michał Mulawa.
W wydarzeniu wzięli udział Wicemarszałek Województwa Lubelskiego Michał Mulawa, Radny Sejmiku Województwa Lubelskiego Ryszard Szczygieł oraz Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie Paweł Szumera. Wielozadaniowe ciągniki będą pełniły swoją służbę w Rejonach Dróg Wojewódzkich w Białej Podlaskiej, Chełmie, Lublinie, Parczewie, Puławach, Hrubieszowie, Włodawie i w Zamościu. Po odebraniu kluczyków kierownicy poszczególnych rejonów drogowych wrócili ciągnikami do swoich jednostek.
(fot. ZDW, UMWL)
17 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zgadzam sie to zły zakup i kiepskiej jakosci na pierwszy rzut oka widac ze badziewie!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co za bzdura kazdy ciagnik bez wzgledu Na marke.i moc ma mozliwosc podczepienia do tylnyego trojpunktu wielu maszyn.podczepianych .A jesli chodzi o przedni to on ma ograniczone mozliwosc podczepienia maszyny ze wzgledu Na maly udziwig .A ciagniki tej konkretnej marki to poprostu szrot
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
czy to lubelskie ursusy z zakładu dającego pracę w Lublinie ? 😉