Które drogi wojewódzkie będą odśnieżane w pierwszej kolejności, a na które po opadach śniegu lepiej się nie wybierać

Niektóre z dróg wojewódzkich w naszym regionie będą odśnieżane od razu, inne zaś mogą być nawet przez dobę nieprzejezdne. Dla kierowców przygotowaliśmy wykaz poszczególnych tras wraz z ich standardem odśnieżania.

Planem zimowego utrzymania, objęto w tym roku 2359,5 km dróg wojewódzkich w naszym regionie, przy czym zwalczanie śliskości prowadzone będzie na łącznej długości 1208 km. Działania prowadzone będą przez 8 Rejonów Dróg Wojewódzkich oraz 17 Obwodów Drogowych. W ciągłej gotowości są 73 piaskarki i solarki, 6 lekkich pługów, 43 pługi średnie i 13 pługów ciężkich. Kiedy zajdzie potrzeba, do akcji odśnieżania ruszy dodatkowo 9 pługów wirnikowych, 15 równiarek i 16 ładowarek. Czekają też zapasy 20 tys. ton soli, 25 tys. ton mieszanki piaskowo–solnej oraz 1,5 tys. ton materiałów uszorstniających. Stanowi to około 70 % planowanych potrzeb na cały sezon zimowy. W przypadku wystąpienia warunków uniemożliwiających prawidłowe działanie soli, w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu oraz utrzymania przejezdności dróg, stosowane będą materiały uszorstniające z domieszką chlorku wapnia.

Sprzęt służący do odśnieżania dróg i zwalczania śliskości stacjonuje w Białej Podlaskiej, Janowie Podlaski, Łukowie, Chełmie, Hrubieszowie, Tyszowcach, Bychawie, Bełżycach, Krzczonowie, Parczewie, Ostrowie Lubelskim, Puławach, Annopolu, Włodawie, Dobropolu, Średnim Łanie, Zamościu, Biłgoraju i Józefowie. Na pługopiaskarkach i pługosolarkach zainstalowane zostały lokalizatory GPS, które pozwolą na bieżącą obserwację pracy sprzętu w terenie. Dzięki systemowi GPS będzie istniała możliwość dokładnej i rzetelnej oceny pracy operatorów. Dla dyżurnych bezpośrednio dysponujących sprzętem, oprócz 33 kamer zainstalowanych na sieci drogowej dróg wojewódzkich, będzie to dodatkowe narzędzie do nadzoru pracy sprzętu i jego rozliczenia.

Każda z dróg została przydzielona do odpowiedniego standardu utrzymania, który uzależniony jest od obciążenia ruchem i funkcji jaką dana trasa spełnia w sieci drogowej. Standardem II objęto 14,5 km dróg, III 1078 km, IV 1136 km, zaś standardem V 131 km dróg. Trasy zaliczone do standardu II posypywane będą czystymi środkami chemicznymi, w standardach III i IV, w zależności od stopnia natężenia ruchu, będą to mieszanki 40% lub czyste środki chemiczne, zaś trasy standardu V posypywane będą mieszankami piaskowo-solnymi i czystymi materiałami uszorstniającymi. Dodatkowo w miejscach szczególnie narażonych na zawiewanie, ustawiono 175,5 km zasłon przeciwśnieżnych.

Na drogach objętych II standardem, jezdnia będzie odśnieżana, a śliskość zimowa zlikwidowana na całej szerokości trasy, łącznie z utwardzonymi poboczami. Od momentu ustania opadów, luźny śnieg na jezdni może zalegać do 5 godzin, błoto pośniegowe oraz warstwa zajeżdżonego śniegu do 7 godzin, z kolei gołoledź musi być zlikwidowana w ciągu czterech godzin od jej wystąpienia. W III standardzie odśnieżana będzie tylko jezdnia na całej szerokości, zaś śliskość ma być likwidowana na skrzyżowaniach, przejazdach kolejowych, wzniesieniach i przystankach autobusowych. Tutaj śnieg, zarówno luźny jak też zajeżdżony a nawet zaspy, mogą występować przez 8 godzin. W standardzie IV jezdnia będzie odśnieżona na całej szerokości, jednak posypywana tylko na odcinkach decydujących o możliwości ruchu. Do 10 godzin może zalegać śnieg oraz mogą występować zaspy. Tyle samo czasu droga może być nieprzejezdna. Jeżeli chodzi zaś o standard V odśnieżany ma być co najmniej jeden pas ruchu, śnieg i zaspy mogą występować do 16 godzin, dodatkowo dopuszczone są przerwy w komunikacji nawet do 24 godzin.

Standardem II objęto drogi: Lublin – Port Lotniczy Świdnik, wyjazd z Lublina w kierunku Lubartowa od granicy miasta do Węzła Rudnik, wyjazd z Lublina w kierunku Warszawy od granic miasta do węzła „Sławinek”, wyjazd z Lublina w kierunku Łęcznej od granicy miasta do węzła „Tatary”, Zarzecze – Puławy oraz jednokierunkową ul. Centralną w Puławach. Do standardu III zaliczono drogi wojewódzkie nr: 738 Kozienice – Góra Puławska odcinek od granicy województw do Góry Puławskiej, 747 Kamień – Opole Lubelskie – Chodel – Bełżyce – Konopnica, 801 Puławy – Dęblin – Paprotnia, 806 Łuków – Międzyrzec Podlaski, 808 Łuków – Serokomla – Kock, 809 Konopnica – rondo w Maryninie, 811 Sarnaki – Konstantynów – Biała Podlaska, 812 Biała Podlaska – Włodawa – Chełm – Krasnystaw, 815 Wisznice – Parczew – Siemień – Lubartów, 816 Terespol – Włodawa – Orchówek, 824 Żyrzyn – Puławy – Opole Lubelskie – Annopol, 826 Markuszów – Nałęczów, 830 Lublin – Nałęczów – Bochotnica, 832 Wola Rudzka – Poniatowa – Krężnica Okrągła, 833 Chodel – Kraśnik, 834 Niedrzwica Duża – Bychawa, 835 Lublin – Wysokie – Biłgoraj – granica województwa, 844 Chełm – Hrubieszów, 848 Turobin – Sułów – Szczebrzeszyn, 849 Zamość – Józefów, 850 Tomaszów Lubelski – Józefówka – Alojzów , 853 Majdan Nowy – Tomaszów Lubelski, 855 Olbięcin – granica województw, 858 Biłgoraj – Szczebrzeszyn, 865 Bełżec – granica województw, 874 Zarzecze – Puławy do skrzyżowania z drogą krajową nr 12 oraz dawna droga krajowa nr 17 od węzła Skrudki do węzła Kurów Zachód.

Standard IV obowiązywać będzie na drogach wojewódzkich nr: 698 granica województw – Terespol, 741 Bronowice – Łęka – Wólka Gołębska, 743 Góra Puławska – Sadłowice – Nasiłów – Bochotnica, 803 granica województw – Stoczek Łukowski, 807 granica województw – Łuków, 808 od skrzyżowania z drogą krajową nr 48 w Kocku do węzła Bykowszczyzna, 809 Lublin – Krasienin – Kierzkówka – Przytoczno, 813 Międzyrzec Podlaski – Parczew – Ostrów Lub. – Łęczna, 814 Radzyń Podlaski – Suchowola – Żminne, 816 Orchówek – Dorohusk – Zosin, 818 Przewłoka – Wyryki – Adampol, 819 Parczew – Kołacze – Łowcza – Wola Uhruska, 820 Sosnowica Dwór – Łęczna, 821 Klementynów – Ostrów Lubelski, 825 Kamień – Józefów, 827 Sadurki – Bełżyce, 828 Garbów – Krasienin – Niemce – Jawidz, 829 Łucka – Łęczna – Biskupice, 834 Bełżyce – Niedrzwica Duża, 836 Bychawa – Kębłów, 837 Piaski – Żółkiewka – Nielisz – Sitaniec, 838 Głębokie – Dorohucza – Trawniki – Fajsławice, 839 Cyców – Siedliszcze – Marynin – Pawłów – Rejowiec, 841 Cyców – Wierzbica – Staw, 842 Rudnik Szlachecki – Wysokie – Krasnystaw, 843 Chełm – Kraśniczyn – Zamość, 844 Hrubieszów – Dołhobyczów – granica państwa, 845 Gołąb Piaski – Stacja Kolejowa Gołąb, 846 Małochwiej Duży – Wojsławice – Teratyn, 849 Józefów – Wola Obszańska, 852 Józefówka – Nowosiółki – Witków, 854 Annopol – granica województw, 857 Zaklików – Modliborzyce, 858 Banachy – Biłgoraj, 863 granica województw – Tarnogród – granica województw, 867 Siedliska – Hrebenne oraz 877 Naklik – granica województw.

Ostatnim, V standardem utrzymania, objęte zostały głównie drogi serwisowe przy drogach nr 747, 809, 814, 815, 822, 829, 835 oraz na wyjeździe z Lublina w kierunku Warszawy i Lubartowa. Do tego drogi wojewódzkie nr: 755 do Kosina, 759 Piotrowice – Zabełcze – Opoka Duża, 847 do stacji kolejowej Puławy Azoty i 860 do stacji kolejowej Sadurki. Odśnieżane będą również chodniki i ścieżki rowerowe przy drogach wojewódzkich. Łączna ich długość wynosi 463,6 km.

Drogowcy zapewniają, że standardy te zostaną utrzymane, jednak w przypadku wystąpienia bardzo intensywnych opadów śniegu, połączonych z zawiejami i zamieciami śnieżnymi, mogą zdarzyć się odstępstwa. Kolejnym problemem, zwłaszcza jeżeli chodzi o utrzymanie czasu wymaganego na odśnieżenie dróg czy usunięcie z nich śliskości nawierzchni, może być intensywny ruch samochodowy, szczególnie pojazdów ciężarowych poruszających się na letnich oponach, pozbawionych bieżnika, lub też o małej mocy silnika bądź przewożących ciężkie ładunki. Takie sytuacje mogą bardzo utrudniać pracę służbom drogowym oraz mogą doprowadzić do poważnych utrudnień na drodze, tworzenia się zatorów lub nawet powstawania przerw w komunikacji drogowej. Dlatego drogowcy apelują do kierowców, szczególnie pojazdów ciężarowych, aby przed wyjazdem w trasę posiadali właściwe opony, linki holownicze jak też łańcuchy na koła, które w trudnych warunkach zimowych mogą okazać się niezbędne.


(fot. lublin112 – zdjęcie ilustracyjne)

21 komentarzy

  1. Drogowiec nie odzywaj się bo i tak was nikt nie lubi ,zgadnij dlaczego ?

  2. Może czas najwyższy przestać sypać solą w końcu ?

  3. Dla mnie dziwne ustalenia, powinno się odsniezac wszystkie drogi w ciagu paru godzin a nie probowac zrzucic odpowiedzialnosx za terminowe odśnieżanie na procedury i ustalenia. Poza tym to dzielenie ludzi na lepszych i gorszych. Widac dojdzie i do czasów ze i np w służbie zdrowia będą dzielic ludzi na tych ktorych przyjac od razu czy za miesiąc. Zenada.

  4. Droga do burmistrza czy wójta niezależnie jaką ma kategorię zawsze jest odśnieżania w pierwszej kolejności.Takze drogowcy dajcie sobie na luz i niekompromitujcie się przed zimą. Sypnie śniegiem i będzie jak co roku,no ale teraz trzeba premie na święta pobrać to piszą takie bzdury.

  5. Żadne Nie będzie w tym roku zimy co najwyżej śnieg polezy maksymalnie 2 tygodnie !!

  6. Tylko żeby nie było w jak domku w Karkonoszach, bo pójdę do pudła 😉

Pracapraca.lublin112.pl

    Kursy walut

    • USD 3.7416zł -0.75%
    • GBP 5.0897zł -0.21%
    • EUR 4.5342zł -0.29%
    • CHF 4.213zł -0.38%

    Polub nas

    Materiały wideo

    Lubelscy policjanci wzięli udział w akcji #GaszynChallenge (wideo)
    Nowe iluminacje świąteczne na Rynku Wielkim w Zamościu (wideo)
    99. Rocznica Bitwy pod Komarowem (wideo)
    W Zamościu trwa 18 Międzynarodowy Festiwal Folklorystyczny EUROFOLK (wideo)
    W Zamościu trwa XIII Zamojski Festiwal Kultury (wideo)

    Co? Gdzie? Kiedy?

    Baśnie i bajki przeczytają znane osoby z terenu gminy. Posłuchać będzie mógł każdy
    Na placu Litewskim odbędzie się Nabożeństwo Ekumeniczne „Idę po wodzie”
    Gra miejska- Świąteczny Lublin
    Święta z Warsztatami Kultury
    W sobotę rusza cykl treningów i biegów indywidualnych CITY TRAIL