Sobota, 26 września 202626/09/2026
690 680 960
690 680 960

Jechały na hulajnodze, potrąciły pieszą. Funkcjonariusz SOK ruszył na pomoc nieprzytomnej kobiecie

Profesjonalizm i opanowanie funkcjonariusza Straży Ochrony Kolei pomogły poszkodowanej kobiecie, która straciła przytomność po potrąceniu przez osoby jadące hulajnogą elektryczną. Inspektor Damian Dudziński udzielił jej pierwszej pomocy i zabezpieczył miejsce zdarzenia do czasu przyjazdu służb.

Do zdarzenia doszło 30 lipca 2026 roku około godziny 20.40 przy ulicy Krańcowej w Lublinie. Inspektor Damian Dudziński z Komendy Regionalnej Straży Ochrony Kolei w Lublinie wracał po służbie prywatnym samochodem.

W pewnym momencie zauważył leżącą na ziemi kobietę. Obok niej znajdowały się dwie nastolatki oraz hulajnoga elektryczna. Funkcjonariusz natychmiast zatrzymał samochód i podbiegł do poszkodowanej.

Kobieta była nieprzytomna

Kobieta nie reagowała, ale zachowała czynności życiowe. Ze wstępnych ustaleń oraz relacji świadków wynikało, że została potrącona przez dwie dziewczyny jadące wspólnie na hulajnodze elektrycznej.

Inspektor Dudziński powiadomił numer alarmowy 112, wzywając zespół ratownictwa medycznego i patrol Policji. Kiedy zauważył, że uczestniczki zdarzenia próbują się oddalić, polecił im pozostać na miejscu do czasu przyjazdu policjantów. Jednego ze świadków poprosił o dopilnowanie, aby dziewczyny nie odeszły.

Napad drgawek podczas oczekiwania na ratowników

Funkcjonariusz przystąpił do udzielania pierwszej pomocy. Poszkodowana odzyskała przytomność, jednak była zdezorientowana, a kontakt z nią pozostawał utrudniony.

W czasie oczekiwania na służby ratunkowe u kobiety wystąpił napad drgawek. Inspektor zabezpieczył poszkodowaną przed dodatkowymi obrażeniami, monitorował jej stan i zapewniał bezpieczeństwo aż do przyjazdu ratowników medycznych oraz Policji.

Po przekazaniu służbom wszystkich informacji dotyczących przebiegu zdarzenia kobieta została przetransportowana do szpitala. Policjanci ustalają szczegółowe okoliczności wypadku.

Źródło: SOK

Ustaw lublin112.pl jako preferowane źródło w Google

16 komentarzy

  1. TrollBagiennyPrzydenny
    Ocena: 45

    Super normalnie… na chodniku już strach przebywać, policja ma w do0opie to, ze po chodnikach pędzą ponad 70/h rozpeędzone dzieciaki !!

  2. Ocena: 33

    Hulajnogi w rękach nieodpowiedzilanych osób to straszne zło.

  3. Ocena: 15

    dalej jezdza jak glupki po 2 na hulajnodze.

  4. Ocena: 14

    Proponuje srogie pouczenie dla nastolatek. Tyle wystarczy

  5. To jeździ szybciej nisz moje uno🤣🤣🤣

  6. Social tak robi w głowie.

  7. Ocena: 3

    gówniary maja mokro w majtach

  8. Jakiej narodowości te dziewczyny 😙

  9. 

    W Belgii
    korzystanie z hulajnóg elektrycznych na drogach jest regulowane prawnie. Zasady dotyczą również jednokołowców.
    Minimalny wiek : 16 lat
    Osoby poniżej 16 roku życia mogą używać hulajnogi tylko na terenach prywatnych iw określonych miejscach, np. ulice zabaw, obszary mieszkalne lub strefy dla pieszych dostępne dla rowerów (prędkość marszu).
    Nie można jeździć po chodnikach.
    Limit alkoholu we krwi dla e-hulajnóg wynosi 0,8 ‰. – :))

    Czechy
    Gdzie wolno jeździć?
    • Na ścieżkach rowerowych
    • Jeśli nie ma ścieżek rowerowych, można korzystać z drogi w terenie zabudowanym.
    Z chodnika nie można korzystać.
    Dania
    Hulajnogi elektryczne o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej przekraczającej 20 km/h nie mogą poruszać się po drogach.
    Kask:  W Danii podczas jazdy na hulajnodze elektrycznej należy nosić kask rowerowy.
    Gdzie wolno jeździć?
    Jeśli jest ścieżka rowerowa, należy z niej korzystać.
    Nie wolno jeździć po chodnikach, ścieżkach ani przejściach dla pieszych.
    Francja
    Gdzie wolno jeździć?
    • Na ścieżkach rowerowych i pasach rowerowych w obszarach miejskich.
    • Jeśli ich nie ma, możesz korzystać z drogi, jeśli obowiązuje tam ograniczenie prędkości do 50 km/h.
    Poza obszarami miejskimi można korzystać tylko z „voies vertes” (wspólnych ścieżek pieszych i ścieżek rowerowych).
    Jazda po chodnikach i w strefach dla pieszych jest zabroniona. Jednak miasta mogą na to zezwolić. Obowiązuje prędkość marszu (6 km/h).
    Finlandia
    Gdzie wolno jeździć?
    • Na ścieżkach rowerowych lub ścieżkach rowerowych
    • Jeśli ich nie ma, możesz jeździć po drodze lub po polnej drodze.
    Jazda po chodnikach jest zabroniona.
    Wyjątek: Dzieci do lat 12 mogą jeździć po chodnikach z maksymalną prędkością 15 km/h.
    Niemcy
    Gdzie wolno jeździć?
    • Na obszarach zarezerwowanych dla rowerzystów (ścieżki rowerowe, ścieżki rowerowe itp.).
    • W przypadku braku ścieżek rowerowych można korzystać z jezdni, a poza terenem zabudowanym z pobocza.
    Jazda po chodnikach i w strefach dla pieszych jest zabroniona.
    Szwecja
    Gdzie wolno jeździć?
    • Jeśli jest ścieżka rowerowa, należy z niej korzystać.
    • Ale można też jeździć po drodze. Pod warunkiem, że masz ukończone 15 lat, a ograniczenie prędkości na drodze to 50 km/h. Na hulajnogach elektrycznych należy jeździć po prawej stronie jezdni.
    Jazda po chodniku jest zabroniona.
    Włochy
    Gdzie wolno jeździć?
    • na ścieżkach rowerowych i mieszanych ścieżkach pieszo-rowerowych
    • na drogach miejskich, gdzie ograniczenie prędkości wynosi 50 km/h
    • w strefach pieszych (maks. 6 km/h)
    Zabrania się jazdy po chodnikach oraz jazdy pod prąd.
    Wielka Brytania
    Obecnie e-hulajnogi nie są dozwolone na drogach publicznych w Wielkiej Brytanii.
    Kontekst: Hulajnogi elektryczne nie są zgodne z brytyjską ustawą o ruchu drogowym, dlatego hulajnogi elektryczne mogą być używane tylko na terenach prywatnych. Rząd Wielkiej Brytanii planuje zezwolić e-hulajnogom na poruszanie się po drogach publicznych.

Dodaj komentarz

Z kraju

Lubelski biznes

Biznes i handel

Polityka

Społeczeństwo

Zdrowie i styl życia

Nauka i technologia