Z roku na rok kolej w Polsce się zmienia. Pasażerowie podróżują coraz bardziej komfortowymi i cichszymi składami. Teraz PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiedziały, że również maszyniści będą znacznie mniej „trąbić”. Jako przykład podano trasę z Warszawy przez Poznań do zachodniej granicy państwa, gdzie podczas liczącego 470 km przejazdu sygnał dźwiękowy był podawany przez maszynistę 139 razy. Po zmianach zostanie to ograniczone do 9 razy.
Sygnał dźwiękowy określany w przepisach kolejowych jako Rp1 lub „Baczność” nadawany jest przy zbliżaniu się do przejazdu kolejowo-drogowego czy też przy ruszaniu z miejsca na stacji lub przystanku. Jak wskazano, jego głównym celem jest ostrzeżenie ludzi znajdujących się w pobliżu torów o nadjeżdżającym pociągu. Chodzi o działanie prewencyjne, które ma zapobiegać wypadkom.
Od dłuższego czasu jednak wskazywano, że często ten donośny i trudny do zignorowania dźwięk w wielu miejscach jest wykorzystywany bez potrzeby. Sprawą zajęło się więc ministerstwo infrastruktury i w ostatnich dniach minister Dariusz Klimczak podpisał nowelizację rozporządzenia ws. ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji.
Wprowadza ona zmiany m.in. właśnie co do używania przez maszynistów sygnału Rp1. Zgodnie z nowymi przepisami, pociągi mają „trąbić” tylko kiedy będą się zbliżały do przejazdów i przejść pozbawionych rogatek lub sygnalizacji dźwiękowej i świetlnej. Jak zaznaczono, jest to odpowiedź na liczne skargi i postulaty osób mieszkających w pobliżu przejazdów kolejowo-drogowych.
Nowe przepisy mają wejść w życie 14 dni od publikacji rozporządzenia w Dzienniku Ustaw.
17 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Następnie taki kasztan wybuduje dom koło lotniska w Świdniku i będzie pisał skargi, że samoloty hałasujooo
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nie trzeba się budować, wystarczy mieszkać w centrum i latająca 3/4 doby Cessna też potrafi być upierdliwa
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po kiego grzyba pociąg jadący o pierwszej w nocy trąbi jak opętany. Czy maszynista postradal zmysły czy dla żartu chce wszystkich pobudzić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak to jest jak spokojne miasto przenosi się na spokojną wieś i nagle ktoś zatrąbi…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wszystko przeszkadza tym nowowsiowym psychicznym zboczeńcom.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak ktoś głuchy to normalne, że mu nie przeszkadza
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak sie budowali albo zamieszkiwali przy torach kolejowych to im nie przeszkadzało. To tak jak ci co kupują albo budują sie przy kościołach. Raptem dzwony w niedziele im przeszkadzają.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Powiedz to mieszkańcom Jaspisowej…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zakłady pogrzebowe się ucieszą
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Potem wielki płacz i zdziwienie że wypadków coraz więcej. Chory kraj!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
prawidłowa nazwa sygnału to Rp1 „Baczność”, bez lub. Podstawa prawna Dz.U. 2025 poz. 100
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Maszynista powinien dawać sygnał „baczność” przy każdym wjeździe na stację czy przystanek. Podobnie przy ruszaniu a jak komuś przeszkadza to niech sobie uszy zatka. Zapewne skargi składają nabywcy nowych mieszkań zbudowanych niedaleko torów kolejowych – „widziały gały co brały”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak kogoś potrąci to będzie że nie trabil
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A Ja protestuję.Kupiłem mieszkanie koło torów bo fascynuję się pociągami. Lubię słuchać głosu pociągu.