Przejdź do treści
czwartek, 8 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Pasażerowie skarżą się na wyższe ceny biletów kolejowych. PKP Intercity zapewnia, że żadnej podwyżki nie było

Część pasażerów podróżujących pociągami PKP Intercity zwróciła uwagę na zmiany w cenach biletów. Wskazują, iż przewoźnik wprowadził "po cichu" podwyżkę. Spółka podkreśla jednak, że nic takiego nie miało miejsca.

fot. lublin112.pl

W ostatnim czasie otrzymujemy sygnały dotyczące wyższych cen za przejazdy koleją. Chodzi o bilety na pociągi PKP Intercity. Pasażerowie wskazują, iż obecnie muszą płacić więcej niż w wakacje czy też w czerwcu. Co więcej, wzrost jest spory, gdyż wynoszący ok. 20 proc. W przypadku połączenia między Lublinem a Warszawą, jeden z naszych czytelników zamiast 51 złotych musiał zapłacić 71 złotych.

Pasażerowie określili tą sytuację mianem „ukrytej podwyżki”, gdyż oficjalnie przewoźnik nic na ten temat nie informował. Jednak PKP Intercity zapewnia, że żadne zmiany w cenniku nie były ostatnio dokonywane. Choć firma przyznaje, że ceny biletów rzeczywiście mogły się zmienić z uwagi na zmiany dotyczące promocji. Jednak zależy to od kilku czynników.

Chodzi o to, że przewoźnik ma ustaloną cenę bazową oraz stosuje ofertę promocyjną. Ta z kolei posiada kilka progów procentowych, o których wartość obniżana jest opłata za przejazd. Całością zarządza zaś dynamiczny system sprzedaży, który decyduje m.in. o tym, ile promocyjnych biletów będzie na dane połączenie. Ich liczba często różni się od godziny odjazdu oraz od dnia.

Wszystko zależy głównie od zainteresowania pasażerów. Jeżeli np. w piątkowe popołudnie duża liczba podróżnych korzysta z pociągu z Warszawy do Lublina, wówczas biletów w promocyjnej cenie będzie mało, bądź też system ich w ogóle nie zaoferuje. A z kolei na połączenie, którym podróżuje mało osób, biletów w atrakcyjnej cenie będzie więcej.

Prześledziliśmy, jak to wygląda w rzeczywistości. I tak, na najbliższe połączenia z Lublina do Warszawy można kupić bilet w cenie od 56,95 zł do 78,00 zł za miejsce w pierwszej klasie i od 43,35 zł do 60 zł za drugą klasę. Jednak w większości składów w dalszym ciągu obowiązuje wspomniana przez pasażerów cena 51 zł za bilet w drugiej klasie.

18 komentarzy

  1. Łukasz
    Odpowiedz

    Wszystkie kary na nas idą…

  2. Hwdpo
    Odpowiedz

    Jak można było głosować na takiego szkodnika Polski?

  3. co tu jeszcze zajumać
    Odpowiedz

    wszelkie plagi tyfuska wracają

  4. Marcin P
    Odpowiedz

    Jak ktoś nie widzi jak Tusk niszczy Polskę to jest albo z nim powiązany albo totalnie zmanipulowany .

    1. zxcvb
      Odpowiedz

      Jak ktoś nie widzi jak Kaczyński zniszczył Polskę to jest albo z nim powiązany albo totalnie zmanipulowany .

  5. Xyz
    Odpowiedz

    Jeździłam pociągami na trasie Lublin-Warszawa-Lublin regularnie w okresie grudzień-czerwiec. Najdroższy bilet można było kupić za 42 zł. Najtaniej się udało nawet za 14 zł. Nie było wtedy żadnych biletów powyżej 52zl !!! PKP zwyczajnie kłamie. Nie opłaca się jeździć już tym żelastwem

  6. ruj
    Odpowiedz

    Chyży wszystko załatwi a Polaków puści z uchodźcami.

    1. zxcvb
      Odpowiedz

      prąd drożał wcześniej tylko kaczka mroziła ceny by lud dalej na nich (pisuary) głosował.

  7. hehe
    Odpowiedz

    Jakby nie patrzeć za Tuska gospodarka upada, bezrobocie i ceny rosną..!!

  8. Koalicja 13 grudnia
    Odpowiedz

    Pierw PKP Cargo nagle przestało mieć zlecenia a przewoźnik ze wschodniego karaju objętego tzw. „woją pełnoskalową” dostał licencję na przewozy towarowe w Polsce,a zaraz się okaże, że Intercity i POLregio też do likwidacji a w to miejsce pojawi się DEUTSCHE BAHN 🙁

    1. Yy
      Odpowiedz

      Wrzuć datę .
      30 czerwca 2023 r. gigant zarejestrował w Polsce spółkę Ukrainian Railways Cargo Poland. Czyli za starego rządu.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia