Przejdź do treści
niedziela, 11 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

W tym miejscu produkowano najpopularniejsze samochody dostawcze w Polsce. Co obecnie pozostało z FSC (wideo)

Bardzo dużym zainteresowaniem cieszył się materiał o historii lubelskiej Odlewni, która była największym i najnowocześniejszym tego typu zakładem w Europie. Tym razem Paweł Małkowski, miłośnik historii z Lublina, przygotował kolejną, niezwykle ciekawą opowieść, w której przedstawia, co pozostało po Fabryce Samochodów Ciężarowych.

Produkcja samochodów w Lublinie ma swoje początki jeszcze w okresie międzywojennym. Wtedy to na Tatarach rozpoczęto produkcję pojazdów marki Chevrolet. Jednak Fabryka Samochodów Ciężarowych, którą obecnie znamy z budynków znajdujących się w rejonie ul. Mełgiewskiej, powstała po wojnie. Wówczas to na Kongresie Zjednoczeniowym PZPR w 1958 podjęto decyzję o budowie zakładu.

Bardzo szybko, gdyż już trzy lata później, z taśmy produkcyjnej zjechał pierwszy pojazd FSC Lublin 51. Lubelska fabryka zasłynęła jednak z produkcji legendarnego Żuka. W latach świetności co drugi wyprodukowany samochód w Polsce pochodził z FSC Lublin.

Kilkanaście lat później, gdyż w latach 90 tych XX wieku, Fabryka Samochodów Ciężarowych tak jak wiele innych zakładów w Polsce, padła ofiarą ekonomicznych przekształceń. Usiłowano jeszcze uratować zakład, nawiązując współpracę z koncernem Peugeot, następnie pojawiły się takie marki jak Daewoo czy też Avia.

Obecnie teren dawnej Fabryki Samochodów Ciężarowych jest podzielony przez liczne przedsiębiorstwa, a pamiątką po fabryce są budynki hal, brukowane uliczki, bocznice kolejowe i gęsta sieć rur przesyłowych. Ciekawostką są także znajdujące się na chodnikach betonowe tablice z napisami. Mimo przemian ustrojowych treść wypisanych haseł jest nadal aktualna.

(wideo – Paweł Małkowski)

19 komentarzy

  1. thx
    Odpowiedz

    20;50 to nie punkt ewakuacji tylko boisko szkolne ZSZ FSC później ZSZ DMP.

  2. thx
    Odpowiedz

    1 ; 20 -po prawej znajdowała się szkoła zawodowa i narzędziownia .

  3. Praktykant
    Odpowiedz

    Winny to był system który doprowadził do powstania takich molochów w których tak jak obecnie dyrektorami byli ludzie z nadania partyjnego często bez kompetencji ale posłuszni władzy. Kierunki rozwoju i produkcja nie były podyktowane ekonomią i osiągnięciem zysków tylko miały realizować cele partii. Kto w latach 90-tych chciał kupować przestarzałego Żuka jak na rynku mógł kupić lepszy sprzęt? A opracowanie nowoczesnego samochodu było poza możliwościami technicznymi i finansowymi zakładu.

  4. felerysta
    Odpowiedz

    Winnych takiego stanu rzeczy jest dwoch, Balcerowicz i Janusz Lewandowski . Ci ludzie powinni być wymazani z historii Polski.

  5. 447
    Odpowiedz

    Spokojnie,po V fali w Nowym Ladzie Vateusz będzie produkował elektryczne hulajnogi w kazdym zakladzie,i trójkątne kapelusze ,żeby miskę ryżu klimatycznie zebrać.

  6. Niezidiociały mimo bulu
    Odpowiedz

    To, że jest jak jest widać i słychać . Nadal jednak nie słychać i nie widać żeby którykolwiek śmieć – przepraszam „specjalista ulepszacz”, który doprowadził do zniszczenia majątku narodu i zarazem nachapania sie „wybranych”
    poniósł jakiekolwiek konsekwencje . W dupie mają tych, którzy to wybudowali i wytworzyli ważne , że oni nadal są na szczytach . Małe tego śmią zabierać głos jeśli nie jest po ich myśli i strofować tych którzy chcą ratować to czego nie zdążyli za-bać albo rozpitolić.! Żeby dopełnić kielicha Ci, którzy zostali potraktowani jak śmiecie, sami dobrowolnie wybierają ich jako swoich osłów do parlamentu Europy, żeby mogli nadal kraść, jątrzyć,pluć na Polskę i „wyborców” w imie swoich interesów mając resztę po raz kolejny w dupie . Jak długo jeszcze my jako naród będziemy tolerować tych wieprzy bezdennych ?? Nie piszę bez honoru – bo najpierw tą cechę trzeba posiadać .!

  7. Sprostowanie
    Odpowiedz

    Cyt. „padła ofiarą ekonomicznych przekształceń… ” = A może precyzyjniej = padła ofiarą ogłupiałych poliniaków, przez cwanych zydohamerykanskich globalistów? (tych samych od szwindelpandemii, promocji neomarksizmu, komunizmu, LGBT, gender, sponsorów licznych wojen, majdanów, fundacji sorosowych, itd)
    Marionetek, pachołkow, szabesgnojów jak nie brakowalo, tak nie brakuje. Prawda pinokio, kacynsky, bolek?

    Dzis już nie mam NIC własnego, oprócz DLUUUGU – wszystkie fabryki, są w rękach w/w korpoglobalistow NWO. Zapierdal***lamy po 12h w ich montowniach, za ni=ajnizsze place. Ulice dalej dziurawe, nepotyzm, kolesiostwo, brak perpsektyw rynku pracy, a obecnie trwa likwidacja resztek prywatnych polskich biznesow.

    Najnizsza płaca w całej eurokomunie od 30 lat. Jestesmy wciąż najtanszym, najspokojniejszym, najwydajniejszym a jednoczesnie najglupszym bialym mięsem.

  8. Pmwd
    Odpowiedz

    FAELBUT? FAbtyka ELementów BUDowlanych,a tu takie buty?

  9. Rolnik
    Odpowiedz

    Szmaciarze doprowadzili za łapówki do upadku.

  10. Chichot Losu
    Odpowiedz

    Czesi, ze swoją Skodą, a nawet Rumuni z Dacią, potrafili przystosować swoje fabryki do funkcjonowania we współczesnym świecie i jego realiach, a Polak, jak to Polak… mądry po szkodzie

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy