Przepisy znowelizowanej ustawy Prawo o ruchu drogowym, które wchodzą jutro w życie, wprowadzają zasady zachowania kierowców w dwóch istotnych dla bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego sytuacjach. Pierwszej, gdy zachodzi potrzeba umożliwienia służbom ratowniczym szybkiego dotarcia na miejsce zdarzenia drogowego, oraz drugiej, gdy występuje zwężenie drogi ograniczające liczbę dostępnych pasów.
Korytarze życia
Nowe przepisy wprowadzają obowiązek oraz określają zasady tworzenia przez kierujących wolnej przestrzeni dla pojazdów uprzywilejowanych, ustępowania im pierwszeństwa oraz wskazują właściwy kierunek zmiany pasa ruchu w celu stworzenia tzw. korytarza życia. Ma to zapewnić swobodny przejazd pojazdów ratunkowych oraz skrócić czas dotarcia do poszkodowanych
Jak utworzyć korytarz życia? Kierowcy poruszający się lewym skrajnym pasem mają obowiązek zjechać na lewo, a poruszający się pozostałymi pasami – na prawo. Kierowcy mogą kontynuować jazdę po uprzednio zajmowanym pasie ruchu dopiero po przejeździe pojazdu uprzywilejowanego. Z utworzonego korytarza życia mogą korzystać tylko i wyłącznie pojazdy uprzywilejowane.
Jazda na „suwak”
W przypadku jazdy na „suwak” przepisy określają zasady pierwszeństwa jazdy z poszczególnych pasów ruchu, gdy następuje zmniejszenie ich liczby, a w miejscu zwężenia powstaje zator. Wprowadzają także zasadę naprzemiennego wjazdu po jednym pojeździe z każdego pasa ruchu.
Kierowcy, którzy nie będą stosować się do nowych przepisów, muszą się liczyć z karami finansowymi lub skierowaniem wniosku o ukaranie do sądu.
(fot. ITD, MI)
37 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
niech robią jeszcze wyższe krawężniki to łatwiej będzie można korytarz życia utworzyć
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niekompletny artykuł wprowadzanie ludzi w błąd proszę o uzupełnienie o art3 krd
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przepustowość kolosalnie się zwiększy gdy:
1. Nie będziemy wjeżdżać na skrzyżowanie gdy za nim nie ma miejsca aby z niego zjechać.
2. Nie będziemy wjeżdżać na późnym żółtym vel wczesnym czerwonym, tym samym wstrzymując ruszenie pojazdów które mają już zielone.
3. Obserwujemy sygnalizator i z chwilą nadania sygnału zielonego wszyscy ruszamy jednocześnie, a nie z bezwładnością gumy z majtek. W tym celu należy pozostawić nieco więcej miejsca pomiędzy pojazdami – tak aby widzieć opony poprzedzającego auta.
Czuwaj.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jesli c hodzi o jazde na sowak juz widze radoche cwaniakow na trasie lubatrow-lublin, w ciecierzynie. Dziady wciskaja sie z lewzego bez czekania a normalni ludzie na prawym czekaja
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tylko ze nowy przepis wraz nie daje pierwszenstwa art 3 w razie kolizji i tak winien jest zmieniający pas
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
@Xx a teraz nie będzie „wciskania”.
Lewy, prawy, lewy, prawy…
Ciężko zrozumieć?
Jak zapłacisz mandat i z twojego OC będzie pokrycie szkody to zrozumiesz 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przepis dla cwaniaków
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Korytarz życia, przecież nikt na złość nie zastawia służbom ratunkowym drogi, jezeli juz to problem z tego typu manewrami wynika z ogólnej ciasnoty na polskich drogach, szczegolnie w miastach. Najpierw niech stworzą warunki na drogach a pozniej wymagają.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na Diamentowej korek często zaczynał się na Zemborzyckiej i trwał nawet 2-3 h. Wyjeżdżający z Energetyków, Olszewskiego, gazowni, Lidla, stacji paliw czy miodów czekaliby godzinę na włączenie się w Diamentową. Czy gestem ręki wpuszczając kogoś z podporządkowanej popełniam błąd? Często słyszę klaksony za sobą. Co na to prawo o ruchu drogowym?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wreszcie przy zwęzeniu na Diamentowej bedzie sie normalnie jezdzic 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Wreszcie przy zwężeniu na Diamentowej będzie się normalnie jeździć.”
Żebyś się nie zdziwił… 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A o wzroście taryfikatora za niektóre wykroczenia to ani mru mru? Niektórzy mogą się mocno zdziwić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
krawężniki dla samochodów terenowych nie sprzyjają przepisowi. Powinni pierwsze zrobić krawężniki dla każdego samochodu aby przy próbie wjechania na niego nie uszkodzić zderzaka
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zderzak sobie naprawisz a życia komuś nie wrócisz
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Zderzak sobie naprawisz a życia komuś nie wrócisz.”
Chyba Ty…
Mnie żaden przepis nie zobowiązuje do niszczenia swojego pojazdu. 🙂