11,5 km trasy nad Bystrzycą do modernizacji. Lublin szuka projektanta

Droga rowerowa prowadząca doliną Bystrzycy jest jedną z najpopularniejszych tras rekreacyjnych w Lublinie. Planowana modernizacja obejmie łącznie 11,5 km istniejącego ciągu pieszo-rowerowego.

— Trasa wzdłuż Bystrzycy to niezwykle ważny element rekreacyjnej przestrzeni naszego miasta, dlatego chcemy zadbać o jej dalszy rozwój i poprawić komfort oraz bezpieczeństwo. Modernizacja ciągu pieszo-rowerowego, jego poszerzenie na wybranych odcinkach, wymiana nawierzchni oraz budowa oświetlenia na całej długości trasy pozwolą stworzyć wygodniejsze warunki zarówno dla rowerzystów, jak i osób spacerujących. Bystrzyca jest jednym z najważniejszych elementów zielonego systemu Lublina i chcemy, aby jej otoczenie coraz lepiej służyło mieszkankom i mieszkańcom podczas aktywnego wypoczynku — mówi Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

Nowy asfalt i oddzielenie ruchu pieszego

Po modernizacji cała trasa otrzyma nową asfaltową nawierzchnię. Na odcinku od Zalewu Zemborzyckiego do kładki w rejonie ul. Janowskiej droga dla rowerów zostanie znacznie poszerzona.

Ruch rowerowy będzie tam oddzielony od ciągu pieszego pasem zieleni. Rozwiązanie ma poprawić wygodę i bezpieczeństwo zarówno osób poruszających się na rowerach, jak i spacerowiczów.

Projektant będzie musiał także uwzględnić budowę oświetlenia wzdłuż całej, liczącej 11,5 km trasy. Zakres inwestycji nie obejmie natomiast przebudowy istniejących kładek ani mostu znajdującego się na szlaku.

Modernizacja podzielona na trzy etapy

Ze względu na długość trasy przedsięwzięcie podzielono na trzy części:

• etap I – od Zalewu Zemborzyckiego do kładki w rejonie ul. Nadbystrzyckiej,
• etap II – od kładki w rejonie ul. Nadbystrzyckiej do kładki w rejonie ul. Kąpielowej na Bronowicach,
• etap III – od kładki w rejonie ul. Kąpielowej do ul. Zawilcowej.

Wykonawca wybrany w przetargu będzie miał rok na przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej i uzyskanie pozwolenia na budowę, z uwzględnieniem podziału inwestycji na trzy etapy. Umowa obejmie również sprawowanie nadzoru podczas realizacji przedsięwzięcia, aż do odbiorów.

Oferty w przetargu można składać do 23 września.

Ponad 200 km dróg rowerowych w Lublinie

Lubelska sieć dróg dla rowerów liczy obecnie ponad 200 km. W ostatnim czasie do użytku oddano kolejne odcinki przy ul. Abramowickiej i ul. Królowej Bony.

W planach jest również budowa fragmentu drogi dla rowerów przy al. Władysława Sikorskiego – od istniejącej trasy do ul. Jagiellońskiej. W ramach Budżetu Obywatelskiego ma powstać przejazd rowerowy przez Plac Bychawski, który połączy oba odcinki ul. 1 Maja.

Rozpocząć ma się także budowa drogi dla rowerów przy ul. Berylowej. W trakcie realizacji są natomiast trasy przy al. Warszawskiej i al. Unii Lubelskiej.