Zakres inwestycji
Projekt rozbudowy obejmuje odcinek alei Unii Lubelskiej od ronda Lubelskiego Lipca ’80 do zjazdu na teren galerii handlowej VIVO. Planowane prace drogowe obejmą zarówno budowę nowej jezdni, jak i modernizację istniejącej drogi. Dodatkowo, przebudowane zostaną ulice Zamojską, Stolarską i Przemysłową. W ramach inwestycji zrealizowane zostaną także nowe chodniki, ścieżki rowerowe oraz oświetlenie, a także przebudowa sygnalizacji świetlnej.
Kolejnym kluczowym elementem projektu będzie rozbiórka i budowa dwóch nowych obiektów mostowych nad rzeką Bystrzycą. Przewidziana jest również przebudowa istniejących sieci uzbrojenia elektroenergetycznego, teletechnicznego oraz sanitarnego, które kolidują z nową geometrią drogi. Ponadto, planowane jest stworzenie kanału technologicznego na całej długości ulicy.
Finansowanie i cele projektu
Inwestycja jest przewidziana do dofinansowania z funduszy unijnych w ramach projektu „Rozwój zintegrowanego systemu transportu publicznego na terenie miasta Lublin” w programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027. Celem działań jest poprawa integracji systemów transportowych w obszarze miejskim oraz zwiększenie efektywności transportu zbiorowego i indywidualnego niezmotoryzowanego.
Planowana infrastruktura obejmuje także budowę nowych węzłów przesiadkowych, pętli autobusowych, parkingów B+R, K+R, P+R, oraz ścieżek rowerowych. Realizacja tych działań ma na celu wsparcie zrównoważonego rozwoju transportu w Lublinie.
Złożone oferty
- Duna Polska S.A. (Kraków) – 60 miesięcy gwarancji, 74 536 008,90 zł
- Przedsiębiorstwo Inżynieryjne „IMB-Podbeskidzie” Sp. z o.o. (Skoczów) – 60 miesięcy gwarancji, 67 450 605,28 zł
- ANTEX II Sp. z o.o. (Lubycza Królewska) i WYSOWA MOSTY Sp. z o.o. (Stanisławów Pierwszy) – 60 miesięcy gwarancji, 80 893 912,34 zł
- Mostostal Warszawa S.A. (Warszawa) – 60 miesięcy gwarancji, 78 680 794,65 zł
- Balzola Polska Sp. z o.o. (Warszawa) i Lantania SA (Madryt) – 60 miesięcy gwarancji, 70 949 717,30 zł
- STRABAG Sp. z o.o. (Pruszków) – 60 miesięcy gwarancji, 68 143 133,94 zł
- Trakcja S.A. (Warszawa) – 60 miesięcy gwarancji, 77 266 392,58 zł
- Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A. (Lubartów) – 60 miesięcy gwarancji, 65 243 881,15 zł
- PRIMOST Południe Sp. z o.o. (Będzin) – 60 miesięcy gwarancji, 67 579 137,19 zł
- WOD-BUD Sp. z o.o. (Kraśnik) – 60 miesięcy gwarancji, 73 455 409,89 zł
Kryteria wyboru najkorzystniejszej oferty to cena (60%) oraz okres gwarancji (40%). Kwota przewidziana na realizację inwestycji wynosi 89 989 361,07 zł brutto.
17 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W jakim celu ma tam powstać pętla autobusowa? Jak tamtędy jeździ od lat chyba tylko jedna albo dwie linie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
oj ciężko myślący naród w tym Lublinie , jednak to prawda im dalej na wschód tym gorzej a sami śmieją się z tych co to zza Buga przyjeżdżają
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co Ci w myśleniu ludzi ze wschodu przeszkadza. Coś Ci nie pasuje z ofertami? Czy o czym Ty piszesz??? Konkretnie proszę !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
obecnie 3 linie – 016, 029, 154
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jedna z najbardziej szpetnych ulic w tym mieście. I to w pod samą zabytkową częścią miasta. Nic dziwne, że kamienice trzeba w centrum wyburzać. One do takich dróg nie pasują.