Przejdź do treści
środa, 7 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Zobacz nowe zdjęcia z budowy Dworca Metropolitalnego w Lublinie

Trwają intensywne prace przy budowie Dworca Metropolitalnego w Lublinie i modernizacji układu drogowego w jego rejonie. Miasto Lublin opublikowało nowe zdjęcia, na których widać zaawansowanie prac.

Praca wre na budowie Dworca Metropolitalnego w Lublinie. Miasto Lublin zaprezentowało we wtorek zdjęcia z drona prezentujące postęp robót na najważniejszej obecnie inwestycji miejskiej.

Jak będzie wyglądał docelowo Dworzec Metropolitalny?

Głównym komponentem obiektu jest budynek dworca, który wyróżnia zastosowanie szeregu rozwiązań podyktowanych troską o środowisko. Zakłada się użycie gruntowych pomp ciepła, które dostarczą energię potrzebną do ogrzania budynku. Z kolei zmniejszeniu zużycia energii ma służyć pomysł „budynku w budynku”, czyli otoczenia hali głównej dworca szklaną ścianą o niskim współczynniku przenikania ciepła. Dachy nad stanowiskami autobusowymi pokryją panele fotowoltaiczne.

Kolejnym rozwiązaniem jest zastosowanie płyt z betonu antysmogowego. Natomiast specjalny system odzyskiwania deszczówki zapewni wodę do podlewania zieleni zaplanowanej na i w rejonie budynku Dworca, jak i do celów sanitarnych. Pod budynkiem dworca powstanie parking podziemny dla 174 samochodów, o powierzchni około 7,5 tys. m2.

Powierzchnia całkowita trzykondygnacyjnego budynku dworca to ponad 18 tys. m2. Nowoczesny dworzec będzie obsługiwał autobusy komunikacji miejskiej, pozamiejskiej i dalekobieżnej. W jednej części miasta zintegruje on kilka form transportu, stając się centrum komunikacyjnym nie tylko Miasta Lublin, ale całego regionu.

Całkowita wartość projektu to około 300 mln zł, z czego 178,5 mln zł stanowią środki unijne. Zakończenie realizacji całego projektu wyznaczono na 31 grudnia 2022 r.

(fot. UM Lublin)

35 komentarzy

  1. człowiek
    Odpowiedz

    Gdzie peło tam dno.

  2. taka prawda
    Odpowiedz

    megalomania pełowców nie zna granic! wydawać setki mln zł na coś co bedzie świecić pustkami! ważne że swojaki zarobią grubą kasę! a drogi w mieście jak za króla świeczka ! dziury, nie równy asfalt doły padoły! ot miasto rządzone przez kolesi ! a dług prawie 2 mld zł i nadal rośnie! chore i skandal a tfuuu

  3. GIT z Tatar
    Odpowiedz

    Praca wre hahahha jestem tam po 5x dziennie i nie rozśmeszajcie.

    1. Paaf
      Odpowiedz

      Tych trzech gości, którzy tam pracują stuka młotkami aż miło. Ale taka przecież specyfika prowadzenia inwestycji w Polsce. Dać zatrudnienie przy budowie kilku ludkom na kilka lat. Nikt nie myśli, że zbudowanie czegoś w 2 m-ce zamiast 2 lat wyszło by z pożytkiem dla wszystkich. Dlatego tyle wszystko trwa i kosztuje.

  4. Mandolina
    Odpowiedz

    teraz bedzie mozna oddac podzamcze wlascicielom aj waj szalom

  5. noname
    Odpowiedz

    Oby nie zasyfili tego miejsca reklamami i bilbordami i będzie lux

  6. Tarofides
    Odpowiedz

    Ładnie to wygląda, ale będzie mokro. Bez sensu to zadaszenie, zbyt wysokie, a deszcz rzadko pada pionowo. Wystarczy niewielki wiatr i zerowa ochrona przed opadami. Jeszcze dajcie megafony zamiast głośników i żeby nie było wyraźnie słychać i będzie gites ? jak zwykle.

  7. ?!
    Odpowiedz

    Jak to ruszy to w całej okolicy będzie horror komunikacyjny a przez plac Bychawski to już się nie da przejechać. Co za sens budować nowoczesny dworzec autobusowy w okolicy wykluczonej komunikacyjnie! ***** Żuka i peło

    1. Prorok
      Odpowiedz

      No pewnie tak. Czas podrózy autobusów odjeżdzającyh z tego dworca do W-wy zwiększy się o pół godziny, do Lubartowa to w sumie pewnie dwa razy. Do Łęcznej podobnie. Do Biłgoraja i tak stąd ojeżdzały. A te co jada tranzytem z Zamościa czy Chełma jak maja tu zajeżdzać to pewnie o godzinę się wydłuży

  8. Cyc
    Odpowiedz

    Dworzec jak dworzec ale okolica strasznie obskurna

  9. Driver
    Odpowiedz

    Coś inżynier słabo policzył odległości miedzy stanowiskami.. Irizar typu FLIX BUS raczej się nie wycofa jeżeli będzie miał za plecami inny autobus za plecami .

  10. nikoGO
    Odpowiedz

    Wiesz co robi ten dworzec ? On odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa. To jest dworzec na skalę naszych możliwości. Ty wiesz co my robimy tym dworcem? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie, mówimy, to nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo!

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia