W dniu 12 maja podpisana została umowa na przebudowę al. Unii Lubelskiej w Lublinie. Wykonawcą robót jest Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów i jak właśnie poinformowała firma, od przyszłego tygodnia rusza z realizacją zadania. A to obejmuje odcinek o długości około 850 metrów od ronda przy Gali do zjazdu prowadzącego na teren centrum handlowego Vivo.
To oznacza początek utrudnień dla kierowców. Miasto zastrzegło, że czas ruch pojazdów ma zostać utrzymany, zastrzeżono także, aby priorytet miała komunikacja zbiorowa. Wiadomo już, że w pierwszej kolejności będzie przebudowywana jezdnia od strony ul. Zamojskiej. W tym czasie ruch dwukierunkowy ma się odbywać na drugiej jezdni.
W poniedziałek zostanie wprowadzona czasowa organizacja ruchu. Jak wyjaśnia kierownik budowy Jacek Pikula, utrudnienia będą polegać na wykonaniu przewiązek w pasie rozdziału za obiektami mostowymi na rzece Bystrzyca. Natomiast w rejonie skrzyżowania Al. Unii Lubelskiej z ulicą Zamojską będą prowadzone poszerzenia wysp rozdziału.
Wykonawca na realizację inwestycji otrzymał dwa lata. Zakres robót przewiduje m.in. przebudowę skrzyżowania obok stacji paliw, czy budowę drogi serwisowej wzdłuż targowiska. Do tego oczywiście dochodzą chodniki i drogi dla jednośladów. Co do samych mostów na Bystrzycy, to mają one zostać rozebrane i zastąpione nowymi konstrukcjami.
Przebudowę przejdzie także ul. Zamojska na odcinku od al. Unii Lubelskiej do ul. Stolarskiej oraz ulice Stolarska i Przemysłowa, gdzie powstaną place do zawracania. Pojawi się również ponad 200 nowych drzew oraz 5,5 tys. krzewów i 300 m kwadratowych traw ozdobnych. Ponadto zamontowane zostaną elementy małej architektury – ławki i kosze na śmieci.
45 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zana kiedy do remontu , miał sie zacząć w tym roku hę ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zamiast ronda z flagą powinna powstać estakada. W każdym innym przypadku taki remont jest o kant d potłuc.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A buspasy będą?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zachęcam busiarzy, którzy niefrasobliwie przenieśli się na dworzec „metropolitalny”, do powrotu na stare śmiecie na podzamczu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ano właśnie, przeniesienie dworca spod Zamku wygenerowało dużo większy ruch na tym węźle
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niech nie wracają, stary dworzec jest dla weteranów busiarstwa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To jeszcze Witosa od Doświadczalnej włącznie z obleśną i zdezelowaną infrastrukturą koło Makro, z całą Solidarności, tym masakrycznym skrzyżowaniem Hutnicza/Łęczyńska powyżej aż praktyczni do Vivo. Przy okazji Zana calutka od Nadbystrzyckiej po Kraśnickie i jako tako największy syfilis i obciach w centrum miasta i na wlocie zostanie zażegnany. to tak chyba przynajmniej z dekadę jeszcze trzeba będzie poczekać a w międzyczasie posypią się inne odcinki. O jakichś tam drobniejszych ulicach, których stan woła od dawna o pomstę nawet nie wspominam bo szkoda czasu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
w Norwegii w dwa lata robią 2 kilometrowy tunel , a tu 850metrów ulicy która już jest.. tym się różnimy od cywilizacji
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
… 850 m i 2 ( DWA ?!!! ) LATA !!! … to tunel bedo kopać ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
1) ta droga – dawna Gomułki była spaprana jak była robiona w chudych latach 80-tych – tu potrzebna jest bardzo głęboka podbudowa trasa przebiega przez dawny teren stawu Królewskiego – ale fakt dwa lata ta za dużo !
2) kierowcy nic nie zyskają tylko stracą znowu będą buspasy potrzebne tu tak jak na Grygowej ;-)))
Gdzie jest PZMot, Automobilklub aby to opiniować te wypaczone pomysły czy zieloni są brani pod uwagę ???
3) trzeba było to zrobić Unii Lubelskiej z mostem na Bystrzycy ZANIM powstał Dworzec Metropolitarny, tak samo jak i Trasę Zieloną, przekop pod torowiskiem wzdłuż Wojennej (od Dworca do Wyścigowej), remont Głębokiej oraz jej przedłużenie do „pniaka” a nie teraz obrażać się na busiarzy czy Marszałka (czy miasto już zmieniło plan zagospodarowania przestrzennego dla tego terenu ?)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z 2-ch lat zrobią się 3 + 100 mln za „roboty dodatkowe”.
Ale chyba warto poczekać, bo na końcu będzie radość z 300 m2 trawnika ozdobnego i 200 patyków wbitych w glebę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A studzienki i tak im się zapadną, bo w studzienki to oni „nie umiom” 🤣
Jeszcze pamiętam, jak te mosty budowano (wtedy się jeździło jeszcze starym mostem, od Buczka) – pewnie nadal by były do eksploatacji, gdyby nie to, że codziennie sunęły po nich przeciążone pojazdy.
A wybór wykonawcy robót skomentuję tylko jednym – „cena czyni cuda”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„W dniu 12 maja podpisana została umowa na przebudowę al. Unii Lubelskiej w Lublinie.”
Artykuł z 9 maja – brawo redakcja! Wróżbita Maciej może do was na korki przyjeżdżać!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Budzimy się…mamy dziś 10 czerwca … wczoraj był 9… Czy są jeszcze jakieś uwagi?
Chciało się być złośliwym, a nie wyszło… no cóż, bywa…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rozkopać i zostawić. Lubelscy kierowcy powinni jeżdzić z legitymacją inwalidy umysłowego. Nie potrafią zwolnić, jadą na zderzaku, jeżdzą po chodnikach, nie przepuszczają pieszuch
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale będą korki i bolty i ubera wrócą kursy po 100 złoty za 8 kilometrów