Jak co roku, od niedzieli 15 grudnia zacznie obowiązywać nowy rozkład jazd pociągów. Już wiadomo, że pojawi się w nim kolejny skład kursujący na Ukrainę. Przewoźnik nie ukrywa, że połączenie powstaje z myślą o pasażerach zza naszej wschodniej granicy, których liczba w ostatnim czasie wzrosła przeszło dwukrotnie. Trasa wiedzie z Warszawy przez Lublin do Rawy Ruskiej.
Od października 2022 roku istnieje już połączenie w tej relacji. Zostało ono uruchomione przez koleje ukraińskie, a operatorem został SKPL, czyli Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych. Jest to pierwszy w Polsce prywatny przewoźnik osobowy i towarowy. Co więcej, stolica naszego regionu jest jedynym miejscem na trasie, gdzie pociąg się zatrzymuje.
Z uwagi na bardzo duże zainteresowanie pasażerów, trasą zainteresowała się spółka PKP Intercity. Początkowo starała się ona zastąpić SKPL, po pewnym czasie podjęto jednak decyzję o uruchomieniu drugiego połączenia. O ile prywatny przewoźnik wyjeżdża z Warszawy o godz. 21:30, tak PKP Intercity ma odjeżdżać ze stacji początkowej rano, a dokładnie o godz. 5:26.
Kursy w obu przypadkach kończą się w Rawie Ruskiej na terenie Ukrainy, gdzie sięga tor europejski. Miasto to stało się punktem przesiadkowym między pociągami kursującymi z Polski, do składów jadących torem szerokim wgłąb Ukrainy. Dokładnie pasażerowie wysiadają z pociągu z Warszawy, a na sąsiednim torze czeka już na nich pociąg kolei ukraińskich, którym udają się w dalszą podróż.
Jak wynika z danych Eurostatu, w Polsce przebywa ponad 950 tys. uchodźców z Ukrainy. Podstawowym środkiem transportu są dla nich autobusy oraz właśnie kolej. Warto wspomnieć, że tak naprawdę połączenie Warszawa – Lublin – Rawa Ruska nie jest nowe. Przed laty na tej trasie kursował regularnie popularny wśród pasażerów pociąg pospieszny Roztocze.
Z uwagi, iż był on stale wykorzystywany do przemytu, co z kolei wiązało się z licznymi uszkodzeniami wagonów w trakcie ukrywania kontrabandy, czy też później jej wyciągania przez celników, w 2004 roku jego relację skrócono do Bełżca. To spowodowało odpływ pasażerów, przez co we wrześniu 2005 roku połączenie zostało zlikwidowane.
22 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy w pociągu będą również wagony dostępne w komunikacji krajowej czy będzie to kolejny ukrexpres dla turystów ze wschodu?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oczywiście że tego typu pociągi są niedostępne w komunikacji krajowej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy w pociągu będą również wagony dostępne w komunikacji krajowej czy będzie to kolejny bandera-expres dla turystów ze wschodu?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Koklusz w cenie, dawaj!