Przejdź do treści
czwartek, 8 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Ursus traci kolejne miliony. Nikt nie przyjechał, aby podpisać kontrakt na dostawę autobusów

Lubelski Ursus wygrał przetarg na dostawę autobusów do Miechowa. W dniu, kiedy miała zostać podpisana umowa, nikt ze strony producenta pojazdów nie pojawił się w urzędzie.

Pod znakiem zapytania stoi kontrakt lubelskiego Ursusa z małopolskim Miechowem. W lutym miasto rozstrzygnęło przetarg na zakup dwóch autobusów oraz infrastruktury do ich ładowania. Ursus Bus, który jako jedyny wystartował w postępowaniu, zaoferował kwotę blisko 4,5 mln zł. Było to o milion złotych więcej, niż wynosił budżet zamawiającego, jednak urzędnicy dołożyli brakująca kwotę i w marcu miało nastąpić podpisanie umowy. Ostatecznie jednak do tego nie doszło.

Jak wyjaśnia Dariusz Marczewski burmistrz Miechowa, producent nie wykazuje zainteresowania zamówieniem, o które się starał. Przedstawiciele Ursus Bus nie przybyli na podpisanie umowy. Jednocześnie brak jest z firmą kontaktu i jakichkolwiek informacji, co dalej z kontraktem. Burmistrz na chwilę obecną postanowił powstrzymać się od komentarza na temat podejścia lubelskiej firmy do tej sprawy i dał jej drugą szansę wyznaczając kolejny termin. Oczywiście o ile wcześniej uda się miastu skontaktować z producentem autobusów i przekazać mu tę informację.

To kolejny w ostatnim czasie problem z kontraktem, jaki otrzymał Ursus. Na początku marca Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Katowicach zerwało umowę, jaką w 2017 roku zawarło z Ursusem na dostawę pięciu elektrycznych autobusów. Termin na ich dostarczenie minął we wrześniu 2018 r. a lubelski producent nie dość że nie wywiązał się umowy, to jeszcze przez ponad pół roku nie był w stanie nawet wykazać, na jakim etapie jest ich produkcja. W tym przypadku kontrakt był wart 10,3 mln złotych.

(fot. archiwum)

46 komentarzy

  1. Gerard
    Odpowiedz

    A Lublin męczy się z tym badziewiem i nikogo to nie obchodzi bo kasa w kieszeni byznesmena z koziej wolki
    .

  2. J
    Odpowiedz

    I TO MA BYĆ FIRMA? WON Z RYNKU! TYLE TUTUŁEM KOMENTARZA.

  3. TomaszP
    Odpowiedz

    Przykrywka do jakichś machlojek finansowych a na koniec przygotowanie upadłości żeby za 1% wartości komuś sprzedać przecież to wałek śmierdzący na kilometr, nieźle muszą być umoczeni w ten przekręt kolesie z CBA i innych śmiesznych służb.

  4. aga
    Odpowiedz

    Nie mieli czym dojechać???

  5. Mietek
    Odpowiedz

    Przecież ktoś dąży do tego by firma upadła, by mogła być sprzedana Niemcom… Polski rząd sprzeda wszystko co polskie by tylko na tym zarobić do własnych kieszeni…

    1. zadziwiony
      Odpowiedz

      mieciu zmień kanał. Jakąż masz tam firmę ? Nawet autobusu nie potrafią zmontować bo nie mówię wyprodukować

    2. abcd
      Odpowiedz

      Myślisz że Niemcy taki badziew by kupili ?? Prędzej UPAińcom, biorąc pod uwagę skąd ta montownia bierze budy jak i upodobania obecnego nierządu pod którego wsparciem działa.

  6. Eryk
    Odpowiedz

    Jakiś czas temu miałem propozycje pracy w tej firmie,tylko pensja była nie do przyjęcia 2600brutto plus nadgodziny codziennie plus weekendy.lacznie około 3000brutto.takze nie ma co się dziwić nikt za zasiłek normy nie wyrobi.

  7. Gulganie
    Odpowiedz

    Jakie miasto tacy przedsiębiorcy…

  8. Sędzia (nie) sprawiedliwy
    Odpowiedz

    Titanic….

  9. Boss
    Odpowiedz

    Tak wygląda, rozkrzyczana propaganda pis i morawieckiego na temat mocy polskiej myśli technologicznej. Jeżeli to prawda o tych przetargach to właśnie takie są realia naszego rządu. Tylko czekać aż Ursus zostanie sprzedany obrzezanym i nagle zacznie wywiązywać się z umów.

    1. Smutek
      Odpowiedz

      Jeszcze dostanie wsparcie od rządu. Polska…

  10. kindley
    Odpowiedz

    Ambergold tylko, że wiecej ludzi i na dłuższy okres..

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia