Ułęż: Relacja z I RUNDY EAST Miata miniChallenge 2014

Zarejestrowanych zostało 34 zawodników startujących samochodami z wszystkich trzech generacji, zupełnie seryjnymi jak i tuningowanymi potworami legitymującymi się pokaźnymi mocami powyżej 300KM. Warto wspomnieć, że wśród zawodników znalazły się dwie panie: Mrs Gregson i AgataR.

Po rejestracji i krótkiej odprawie rozpoczęła się sesja szkoleniowa. Instruktorzy DriveArt udzielali uczestnikom wskazówek dotyczących optymalnego toru jazdy oraz sportowej techniki jazdy samochodem tylno-napędowym.

Po przerwie na obiad, rozpoczęła się właściwa próba sportowa. Zawodnicy zostali podzieleni na trzy kategorie w zależności od potencjału ich aut. W pierwszej kategorii startowali zawodnicy samochodami z silnikami o pojemności 1.6 litra, w drugiej z silnikami o pojemności od 1.8 do 2.0 litra i wreszcie w trzeciej kategorii, z silnikami doładowanymi.

Konfiguracja próby, była wymagająca nie tylko dla kierowców ale i dla samochodów. Długie proste odcinki pozwalające rozwinąć prędkości rzędu 170km/h przeplatały się z ciasnymi szykanami. Sprawiało to, że oprócz techniki kierowcy musieli wykazać się także sporą odwagą, a hamulce skutecznością. W tych warunkach nie obyło się bez mniejszych lub większych usterek, które pomagał usunąć Dr Kokon. Wszystkie Miaty wróciły do domu na własnych kołach.

Nieprzychylne prognozy nie ziściły się i asfalt pozostał suchy aż do końca próby sportowej. Oprócz rywalizacji i (czasem) promieni słonecznych, atmosferę podgrzewał także DJ serwujący energetyzującą muzykę.

Oczywiście zawody tego typu zawsze są obarczone pewnym ryzykiem, dlatego nad bezpieczeństwem zawodników czuwało zabezpieczenie medyczne.

Rywalizacja w poszczególnych klasach zakończyła się następującymi wynikami:

Klasa 1.6
1. Rockatansky
2. Kim Son San
3. Qbatron

Klasa 1.8 – 2.0
1. Tomat0
2. Spoon
3. Zajcol

Klasa doładowana
1. Dr Kokon
2. Himber
3. Szynio

Warto podkreślić świetną postawę Rockatansky’ego, który w klasyfikacji generalnej pokonał wiele mocniejszych aut i pokazał, że w odpowiednich rękach 1.6 daje radę!

Na koniec organizatorzy dziękują sponsorom, dzięki którym zawodnicy mogli cieszyć się świetnymi nagrodami:
– Mazda Motor Poland
– Carspeed
– Tarox
– Gaz Shocks
– Ultimate Ears
– GoPro
– Premium Tuning Custom
– Mermaid Properties
– Hose Technik
– PinUp Garage

Patronat nad imprezą objął portal Siescigam.pl. Kolejne impreza odbędzie się 10 maja na lotnisku w Kamieniu Śląskim. Będzie
to I RUNDA WEST MMC.

Galeria zdjęć

Następna strona

2014-04-17 21:27:34
(tekst Karol Malinowski foto WEDART)