W piątek ogłoszony został przetarg na zaprojektowanie i wykonanie remontu ul. Nałkowskich w Lublinie. Chodzi o ponad kilometrowy odcinek od ul. Romera do ul. Żeglarskiej, którego nawierzchnia znajduje się w fatalnym stanie. Zadaniem wykonawcy będzie sfrezowanie istniejącej nawierzchni oraz ułożenie nowej, składającej się z dwóch warstw: wyrównawczej oraz ścieralnej.
Oprócz kierowców, poprawę odczują również piesi. Wszystko dlatego, że prace obejmą też chodnik. Stary zostanie rozebrany, na jego miejsce ułożony zostanie zaś nowy, z tzw. kostki bezfazowej. Do tego dochodzą elementy, których celem jest zapewnienie bezpieczeństwa m.in. specjalne płyty w rejonie przejść dla pieszych ostrzegające osoby niewidome o jezdni.
Tutaj należy podkreślić, że inwestycja obejmuje remont istniejącej jezdni i chodników a nie kompleksową przebudowę drogi. Chodzi tu głównie o koszty z tym związane. Firma, która zwycięży przetarg, będzie miała czas na wykonanie zadania do końca maja przyszłego roku.
(fot. Google Street View)
28 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na Witosa za to piękna, równa nawierzchnia…
Przynajmniej by to sfrezowali…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po chemicznej się radzę przejechać
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam też jest „dobrze” – to fakt;)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chemiczna też jest w fatalnym stanie, nie ma z tym dyskusji. tylko problem z Nałkowskich polega na tym, że przez całe lato służy jako nasza lubelska „zakopianka” – pół Lublina jeździ nią nad zalew, a drugie pół ciśnie się idąc metrowym chodnikiem… a już poza sezonem nie wyrabia ze względu na liczbę mieszkańców!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na chemicznej jest dużo firm i tu też jeżdżą samochody, tu też żyją ludzie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Herberta kiedy? Był obiecany remont. Myślę że jest podobnie ze stanem drogi jak na wspomnianej ulicy. Nawierzchnia tragiczna od jednostki wojskowej do Zemborzyckiej. Plus przyległe ulice/uliczki jak część Dunikowskiego czy Biernata/przybylskiego gdzie łatają tylko co sezon . Masaka.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ta nawierzchnia jest tragiczna od lat 90′. i to nie od Romera do Żeglarskiej, a od Diamentowej!
bardzo dobrze, że po 30 latach się za to wzięli łaskawie… martwić tylko może sposób wykonywania prac – jest tak wąsko, że raczej robienie jednego pasa i ruch wahadłowy na drugim odpada.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zastanawiam się czy Zana między Nadbystrzycką, a Filaratów nie gorsza… To jednak łącznie 4 pasy, a nie 2, także gruba kasa. Przy cenach budowy dróg to pewnie jakieś 200 mld + dokumentacja z 20 mln, a w trakcie okaże się że i to za mało.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brawo, nie jestem z Naukowskich ale często tamtendy jeżdżę nad zalew. Mieszkańcy tamtej części miasta odetchną z ulgą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak najpierw deweloperzy budując „apartamenty” zdegradują ciężkim sprzętem ulice a póżniej wszyscy się złozą podatkami na ich remont Zemborzycka to samo przy dawnym torze dziury po przekopach w świezo wyremontowanej nawierzchni a teraz powtórka na Piaseckiej przed serwisem vw Krew mnie zalewa na takie draństwo Zaledwie kilka miesięcy po kapitalnym remoncie już powiercone dziury z obu stron jezdni i nikt nie odpowiada za to draństwo Jaki inspektor nadzoru odbiera te buble partackie?To nie pojęte
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„nawierzchnia znajduje się w fatalnym stanie” Zapraszam do Bełżyc centrum ul Szpitalna. Tam to jest fatalnie…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Żeby tylko nie zapomnieli o zrobieniu zatoczek autobusowych. To zatrzymywanie się autobusów tuż przed skrzyżowaniem i przejściem dla pieszych szczególnie przy ul. Zalewskiego i Fulmana już nie raz mogło doprowadzić do tragedii.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To nie zatrzymywanie się autobusów może doprowadzić do tragedii, lecz nieprawidłowe wyprzedzanie lub omijanie na PdP. Gdy nie ma warunków do takich manewrów to trzeba poczekać lub przejechać przez przejście z minimalną prędkością.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a od kiedy można parkować przed przejsciem dla pieszych na podwójnej ciągłej?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To jest remont a nie przebudowa.. niczego nie można zmienić tylko naprawić/odnowić.
Także żadnych zatoczek nie będzie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
aha zrozumiale
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nie ma miejsca na zatoke pewnie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dlatego warto nie być narwańcem i poczekać 20-30 sek. aż autobus ruszy dalej… Ogólnie jednak racja, zatoczki powinny być wszędzie bo to niedorzeczne, żeby autobus wstrzymał cały ruch.