Dzięki zawartym porozumieniom samorządy z regionu otrzymają rządowe wsparcie na prowadzenie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej w 2026 roku oraz w kolejnych latach. Na ten cel województwo lubelskie otrzyma prawie 48 mln zł na rok 2026 oraz dodatkowe 0,5 mln zł na pokrycie zaangażowania wynikającego z dwóch umów wieloletnich zawartych w roku poprzednim.
– Komunikacja zbiorowa to jedno z kryteriów, które wpływa na jakość życia mieszkańców. Wiemy, że zawsze jest dobrze zorganizowania w dużych ośrodkach, w dużych miastach i miejscowościach – powiedział Krzysztof Komorski.
Wojewoda podkreślił również znaczenie Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych dla lokalnych samorządów:
– Rządowy Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych ma na celu zagęszczanie siatki połączeń w całym regionie, zwiększanie liczby wozokilometrów i odciążanie samorządów. Przez to, że można sfinansować komunikację publiczną w elastyczny sposób – wyjaśnił.
– Na 2026 r. mamy na ten cel blisko 50 mln zł. Wpłynęło 45 wniosków, w tym 9 wieloletnich. Jeżeli samorządy występują o kontynuację, to znaczy, że Fundusz dobrze spełnia swoje zadania – zauważył Krzysztof Komorski.
W tegorocznym naborze złożono łącznie 45 wniosków: 29 przez gminy, 14 przez powiaty, jeden przez województwo lubelskie oraz jeden przez związek powiatowo-gminny. Dofinansowaniem objętych zostanie 356 linii komunikacyjnych.
Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej jest rządowym programem wsparcia finansowego dla samorządów. Jego celem jest reaktywacja i rozwój połączeń autobusowych, zwłaszcza na terenach wykluczonych komunikacyjnie – takich jak obszary wiejskie czy małe miasteczka.
Uruchamiane linie komunikacyjne zwiększają dostępność transportu publicznego w regionach, gdzie jest on niewystarczający lub nieopłacalny komercyjnie. Dofinansowanie mogą otrzymać jednostki różnego szczebla samorządu terytorialnego oraz te, które zawarły porozumienia między sobą bądź utworzyły związki komunikacyjne.
12 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Najłatwiej rozdaje się nieswoje pieniądze. Ogólnie słaby wojewoda.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sami ludzie to zrobili bo PKS był złotówke drozszy a teraz wszyscy biadola rozwalono przyzwoicie działajacy system to tak jest bus jedzie tam gdzie mu sie kalkuluje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Będą wozić ludzi dalej tymi dziadowskimi busami? Do Bychawy, Opola, Łecznej to powinny być linie kolejowe budowane albo chociaż połączenia normalnymi autobusami a nie dziadostwo busiarskie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja poproszę o połączenie lublin-Amelin, albo Lubartow-Amelin. Jesteśmy odcięci od świata!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Komorski dał ze swoich ze tak się lansuje. To jego obowiązek.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kolejny zakup używanego taboru kolejowego z Niemiec. Tym razem Polregio kupiło 9 pociągów LINT27. Będą wyremontowane w Polsce. Podobno Niemiec płakał, jak sprzedawał. Jesteśmy rynkiem wtórnym, składem odpadów, przechodzonych wiatraków i samochodów. A miało być tak pięknie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ile z tych przewozów dowinansowanych jest do Rosji? Bo głośno w tym temacie ostnio.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dzieci na budowie, jak w reklamie, przekazują sobie nowe smaki gumisi. Uśmiechy bezcenne.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Będą wozić ludzi dziadowskimi busami jak Sardynki w puszce, gdzie normalne autobusy i pociągi? Do
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ożarów- Ługów- Lublin. Gmina Jastków w Ożarowie nie ma połączeń do lekarza , sklepu itp.