Ponad 10,8 mln zł na drogi wojewódzkie. Podpisano umowy na remonty DW 809, 811, 812 i przebudowę DW 813
12:25 03-07-2026 | Autor: redakcja
Województwo Lubelskie kontynuuje inwestycje w infrastrukturę drogową. W Urzędzie Marszałkowskim podpisano cztery umowy dotyczące remontów i przebudowy dróg wojewódzkich. Prace mają poprawić stan techniczny tras, komfort codziennych przejazdów oraz bezpieczeństwo mieszkańców kilku powiatów regionu.
Zakres podpisanych umów obejmuje remonty dróg wojewódzkich nr 809, 811 i 812, a także przebudowę drogi wojewódzkiej nr 813, gdzie powstanie infrastruktura dla rowerzystów. Łączna długość odcinków objętych inwestycjami to ponad 13,6 km.
Samorząd podkreśla tempo inwestycji
Podczas podpisania umów zwrócono uwagę na intensywny przebieg sezonu budowlanego oraz skalę prowadzonych działań na drogach wojewódzkich.
– Wkraczamy w kluczowy moment sezonu budowlanego, a tempo naszych działań najlepiej dowodzi wysokiej skuteczności. Tylko w tym tygodniu podpisaliśmy aż 10 umów na łączną kwotę 34 840 544,79 zł, obejmującą ponad 32,8 kilometra dróg. Przed nami rozstrzygnięcie jeszcze kilkunastu przetargów na drogach wojewódzkich. Inwestując w drogi, inwestujemy w poprawę codziennego funkcjonowania mieszkańców całego województwa – podkreślił wicemarszałek Województwa Lubelskiego Piotr Breś.
Remonty obejmą trzy drogi wojewódzkie
Na drodze wojewódzkiej nr 809 w powiecie lubartowskim wyremontowany zostanie odcinek Starościn – Pryszczowa Góra o długości 1,970 km. Wartość tego zadania wynosi 1 826 772,99 zł. Wykonawca, Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A., będzie miał 75 dni od dnia zawarcia umowy na realizację prac.
Kolejna inwestycja dotyczy drogi wojewódzkiej nr 811 w powiecie bialskim. Remont obejmie odcinek od lasu do miejscowości Ossówka o długości 2,188 km. Wartość zadania to 2 671 787,91 zł, a czas realizacji określono na 4 miesiące od dnia zawarcia umowy. Wykonawcą również będzie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A.
Prace zaplanowano także na drodze wojewódzkiej nr 812 w powiecie chełmskim. Remont obejmie odcinki Łowcza – Sawin oraz Sawin – Chełm o łącznej długości 5,164 km. Wartość tego zadania wynosi 2 418 423,71 zł. Realizacja potrwa 3 miesiące od dnia zawarcia umowy, a wykonawcą będzie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Spółka z o.o. Zamość.
Droga dla rowerów przy DW 813
Największą wartościowo inwestycją spośród podpisanych umów jest przebudowa DW 813 w powiecie parczewskim. Zadanie obejmuje budowę drogi dla rowerów na odcinku Laski – Pohulanka o długości 4,322 km.
Wartość prac wynosi 3 974 587,44 zł brutto, w tym 250 000 zł stanowi współfinansowanie Gminy Parczew. Termin realizacji określono do 30 listopada 2026 r. Wykonawcą będzie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A.
Zakres robót przy DW 813 obejmie m.in. budowę jezdni drogi dla rowerów, roboty ziemne, budowę i przebudowę przepustów, ustawienie krawężników drogowych i najazdowych, wycinkę drzew wraz z nasadzeniami zieleni rekompensacyjnej, przebudowę infrastruktury teletechnicznej i elektroenergetycznej oraz wdrożenie czasowej i stałej organizacji ruchu.
Poprawa bezpieczeństwa i komfortu jazdy
W ramach zadań remontowych zaplanowano m.in. frezowanie korekcyjne istniejącej nawierzchni, układanie warstw wiążącej i ścieralnej, regulację lub dostosowanie wysokościowe zjazdów, utwardzenie lub wzmocnienie poboczy oraz odtworzenie oznakowania poziomego i pionowego.
W uroczystym podpisaniu umów uczestniczyli przedstawiciele samorządu województwa, Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie oraz wykonawców. Obecni byli m.in. Piotr Breś, wicemarszałek Województwa Lubelskiego, Jerzy Szwaj, wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Lubelskiego, Zdzisław Szwed, radny Sejmiku Województwa Lubelskiego, Paweł Szumera, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie, Krzysztof Kozieł, zastępca dyrektora ds. administracyjnych ZDW w Lublinie, Janusz Białek, prezes zarządu Przedsiębiorstwa Robót Drogowych Lubartów S.A., oraz Marcin Basak, prezes zarządu Przedsiębiorstwa Robót Drogowo-Mostowych Sp. z o.o. Zamość.
Galeria zdjęć
Propaganda jak za Gierka.
OOO matko, ale suma. haha U mnie na 5 km powiatowej potrzeba 12 mln.