Nowe elektryczne zespoły trakcyjne, jakie niebawem wyjadą na szlaki kolejowe województwa lubelskiego, można było podziwiać dzisiaj na dworcu PKP w Lublinie. Skład przejechał też do Nałęczowa.
Czemu nie podana jest wysokość unijnej dotacji jak i sama informacja o tym facie jest przemilczana?
Olo
Przecież jest to w tekście. No ale cóż, jak posiada się iloraz inteligencji nie pozwalający na czytanie ze zrozumieniem, to potem się zadaje takie głupie pytania i się robi z siebie idiotę na forum publicznym.
gość
Jest tylko mowa o dofinansowaniu z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2014-2020. Nie każdy musi wiedzieć, że są to środki unijne.
Janowiak
Nie jest.
gość
Jest mowa w ostatnim akapicie. Nie jest powiedziane, że są to środki unijne.
Gramatyka!
niepodana
LU
Ortografia, dotrze w końcu.
Janko szuwarek
Masz jak byk z czego 130 mln zł to dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego czyli z UE.,
Janowiak
A to dziwnie przemilczano słowa UNII EUROPEJSKIEJ !!
Paw
Mieszkam przy trasie kolejowej Lublin-Dęblin.
Pociągi, zwłaszcza pospiesznie jeżdżą o wiele wolniej niż przed remontem. I dziwic się że nikt tym nie jeździ.
Taka prawda
Ale pięknie aż pała mięknie.
miki
dlaczego poprzednia ekipa nie kupiła ???
Ad.
Panie Jarosław Stawiarski!
Jeżeli według Pana transport kolejowy jest dziewięć razy tańszy od kołowego (czyli chyba samochodowego), to dlaczego bilety są w tej samej cenie, lub tylko kilka procent tańsze?
Janowiak
Jaka jest wysokość dofinansowania unijnego ?
Kuba
Szkoda, że połączenia kolejowe z Zamościem oraz Hrubieszowem nie mają racji bytu i poza autem dojechać można jedynie ciasnymi busami lub szynobusem, którym podróż trwa ponad 2 razy dłużej niż autem
Wkurzony pasażer.
Dojeżdżam codziennie z linii chełmskiej do pracy pociągiem który przyjeżdża do st.Lublin Główny o godz;6.09 i który notorycznie się opóźnia. Żadne prośby ,skargi nie odnoszą pożądanego skutku pociąg jeździ jak jeżdził,ani Urząd Marszałkowski ani PLK PKP ani PolRegio nie mają chęci coś zmieniać w rozkładzie jazdy,stały komentarz w/w sprawie to remont dworca. Jestem ciekawy czy nowe składy zmienią los dojeżdżających pasażerów z linii chełmskiej
Przecież nikt tym nie jeżdzi. Marnują tylko prąd.
Czemu nie podana jest wysokość unijnej dotacji jak i sama informacja o tym facie jest przemilczana?
Przecież jest to w tekście. No ale cóż, jak posiada się iloraz inteligencji nie pozwalający na czytanie ze zrozumieniem, to potem się zadaje takie głupie pytania i się robi z siebie idiotę na forum publicznym.
Jest tylko mowa o dofinansowaniu z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2014-2020. Nie każdy musi wiedzieć, że są to środki unijne.
Nie jest.
Jest mowa w ostatnim akapicie. Nie jest powiedziane, że są to środki unijne.
niepodana
Ortografia, dotrze w końcu.
Masz jak byk z czego 130 mln zł to dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego czyli z UE.,
A to dziwnie przemilczano słowa UNII EUROPEJSKIEJ !!
Mieszkam przy trasie kolejowej Lublin-Dęblin.
Pociągi, zwłaszcza pospiesznie jeżdżą o wiele wolniej niż przed remontem. I dziwic się że nikt tym nie jeździ.
Ale pięknie aż pała mięknie.
dlaczego poprzednia ekipa nie kupiła ???
Panie Jarosław Stawiarski!
Jeżeli według Pana transport kolejowy jest dziewięć razy tańszy od kołowego (czyli chyba samochodowego), to dlaczego bilety są w tej samej cenie, lub tylko kilka procent tańsze?
Jaka jest wysokość dofinansowania unijnego ?
Szkoda, że połączenia kolejowe z Zamościem oraz Hrubieszowem nie mają racji bytu i poza autem dojechać można jedynie ciasnymi busami lub szynobusem, którym podróż trwa ponad 2 razy dłużej niż autem
Dojeżdżam codziennie z linii chełmskiej do pracy pociągiem który przyjeżdża do st.Lublin Główny o godz;6.09 i który notorycznie się opóźnia. Żadne prośby ,skargi nie odnoszą pożądanego skutku pociąg jeździ jak jeżdził,ani Urząd Marszałkowski ani PLK PKP ani PolRegio nie mają chęci coś zmieniać w rozkładzie jazdy,stały komentarz w/w sprawie to remont dworca. Jestem ciekawy czy nowe składy zmienią los dojeżdżających pasażerów z linii chełmskiej