Do zdarzenia doszło w środę około godziny 10 na trasie Tarnogród – Korchów w powiecie biłgorajskim. Służby ratunkowe otrzymały zgłoszenie o pożarze auta.
Na miejscu policjanci ustalili, że 43-letniemu mężczyźnie w trakcie podróży zepsuł się samochód marki Opel. Mężczyzna zadzwonił do żony, która przyjechała na miejsce drugim autem marki Dodge. Podczas odpalania na kable doszło prawdopodobnie do zwarcia instalacji elektrycznej w oplu w którym znajdowała się kobieta. Niestety nie można było się do niej dostać, ponieważ zablokowane zostały zamki w drzwiach pojazdu. Auto stanęło w płomieniach, a kobieta cały czas znajdowała się w środku.
Wspólnymi siłami udało się małżeństwu wydostać ją przez wybite okno. Strażacy, którzy jako pierwsi byli na miejscu udzielili pierwszej pomocy przedmedycznej poszkodowanej i ugasili pożar. Kobieta z obrażeniami ciała trafiła do szpitala. Trwa ustalanie szczegółowych okoliczności zdarzenia.
(fot. Policja Biłgoraj)
22 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No no ,kobieta i pomoc techniczna ….to nie moglo się dobrze skończyć
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No. Nawet nie umiała w samochodzie siedzieć. A ten centralny zamek, to pan Mietek założył w garażu, bo żeby klamka od wewnątrz mechanicznie nie otwierała nawet zablokowanych drzwi, to jest kryminał.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawe w jakim aucie po zaryglowaniu otworzysz drzwi od środka klamką chyba w maluchu albo w dużym fiacie, dodam jeszcze dewoo. jeśli zamkniesz od środka to w każdym, jeśli kluczykiem to od środka nie otworzysz chyba że sam unowocześniasz w gara żu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W każdym z moich samochodów ktory miał centralny zamek, Ford Galaxy ’98, Ford Focus ’00, Alfa Romeo ’02, Citroen C5 ’06 czy obecnie Astra G ’02 – po zaryglowaniu zamka, zawsze dało się go otworzyć od wewnątrz pociągając za klamkę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Uwaga, teraz możesz doznać szoku. Astra H ma ryglowanie drzwi przyciskiem lub automatyczne i tak zamknięte drzwi odblokowują się po pociągnięciu za klamkę. Być może Astra g też ma to rozwiązanie. Nie musisz dziękować za poszerzenie horyzontów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Moim zdaniem jak odpalali samochód z kabli to raczej nie zamykała się w środku żadnym przyciskiem albo automatycznie, tylko po przez uszkodzenie sterownika centralnego zamka. spróbuj w tej astrze opuścić szybę zamknąć drzwi kluczykiem albo pilotem i wtedy otwórz je od środka, bardziej tego łopatologicznie wytłumaczyć się nie da.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Już pomijam fakt, że niezależnie od tego jaki rodzaj zamka masz w Astrze G, drzwi możesz odblokować standardowym ryglem znajdującym się przy szybie 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja dodam jeszcze, że w niektórych niemcach typu passat b5fl z automatycznym ryglowaniem zamków od środka otwiera się poprzez dwukrotne pociągnięcie wewnętrznej klamki. Tak czy siak pogratulować zdobycia medalu w kategorii odpalanie samochodu. Plus z minusem pomylili czy kable miały gołe żyły? Ale w sumie to nie istotne. Niech to będzie przestroga dla żydujących na naprawach – jak zepsuje się alternator, rozrusznik czy akumulator, to się to naprawia lub wymienia a nie jeździ z kablami. Zamiast kupić gówniane kable w markecie czy zbędny prostownik następnym razem wymień akumulator.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To masz passata z wersji USA gdzie nie było to aktywowane albo sam nie wiesz, że masz podwójne ryglowanie drzwi po zamknięciu z kluczyka i od środka możesz sobie nawet 100 razy ciągnąć za klamkę i nie otworzysz. Proponował bym przeczytać instrukcję jak działa centralny zamek w twoim aucie i w jakich sytuacjach sam się otwiera. W Sabie z 98r miał doryglowywanie drzwi po przez dwukrotne przekręcenie kluczyka bądź 2x guzik na pilocie. W Audi c4 z 95 roku też to miałem, w c5 i c6 Po uszkodzeniu modułu konfortu w Oplu mogło zaryglować drzwi że nie otworzysz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
BMW 3: E36, otwierasz drzwi dwukrotnie pociągając klamkę kierowcy (w ogóle sam nie rygluje). E92, dwukrotnie ciągniesz dowolną klamkę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie! Jakiś palant spieprzył zamek ito dokładnie Skoro niemozna bylo otworzyć klamka od wewnątrz (no chyba że ta baba to wymyśla) . Pozatym poco zamykala drzwi, mogła zostawić uchylone.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no i mamy forumowych fachowców co wytłumaczyli niemiecką technologie…
ja bym poszedł dalej z teorią gdyż to mogą robić niemce specjalnie przed eksportem aut do polski przerabiają auta tak że się zapalają i ryglują drzwi… żeby pasażerowie się spalili…
niemce już tak maja…