Przejdź do treści
piątek, 9 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Nowoczesne autobusy hybrydowe wkrótce trafią na ulice Lublina

Lublin przygotowuje się na istotne zmiany w transporcie publicznym. Do miasta trafią pierwsze przegubowe autobusy hybrydowe, które mają poprawić komfort podróżowania i ograniczyć wpływ komunikacji na środowisko.

fot. Solaris Bus & Coach

Zastępca Prezydenta Lublina ds. Inwestycji i Rozwoju Tomasz Fulara poinformował o zakończeniu produkcji pierwszych egzemplarzy nowoczesnych autobusów przegubowych Solaris Urbino 18. Choć pojazdy znajdują się jeszcze w fabryce producenta, ich dostawy do Lublina rozpoczną się w najbliższych tygodniach. Pierwsze pięć autobusów ma dotrzeć do miasta jeszcze w marcu, natomiast kolejne pojawią się w kwietniu.

W sumie Lublin zamówił 20 takich pojazdów. Będzie to przełomowy moment dla miejskiego przewoźnika, ponieważ po raz pierwszy do obsługi pasażerów zostaną wprowadzone przegubowe autobusy hybrydowe.

Nowe pojazdy mają zapewnić wysoki standard podróży. Każdy autobus pomieści do 120 pasażerów, w tym 40 na miejscach siedzących. Zostaną wyposażone m.in. w klimatyzację, system głosowej zapowiedzi przystanków, porty USB oraz automaty biletowe. Przewidziano również udogodnienia dla rowerzystów, co wpisuje się w rozwój zrównoważonego transportu w mieście.

Zakup autobusów został zrealizowany dzięki wsparciu finansowemu z Programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego na lata 2021–2027 w ramach działania dotyczącego publicznego transportu zbiorowego. Wartość dofinansowania przekracza 43 miliony złotych.

Wprowadzenie nowych autobusów to kolejny krok w kierunku modernizacji komunikacji miejskiej w Lublinie oraz zwiększenia jej ekologicznego charakteru.

Zdjęcia Solaris Bus & Coach

Źródło: Tomasz Fulara

16 komentarzy

  1. atrapy dróg
    Odpowiedz

    Po co na te „gófniane”, dziurawe i pofaldowane drogi kupowac i niszczyć nowy tabor? (i to przepłacony x10).

    Po co przegubowce – skoro większość czasu jeżdrzą bez nawet 80% kompletu pasazerów?

    A 1/3 drog w karton-lub-mieście „metropolii” nadaje się do natychmiastowego zamknięcia ze względy na fatalny stan techniczny.

  2. Wyborca KO
    Odpowiedz

    Brawo Prezydent Żuk! Nowoczesność i ekologia. Teraz strefę czystego transportu jeszcze żeby starym dziadostwem nie zasmradzali powietrza w mieście. Jak kogoś nie stać na takie auto to może jeździć autoubsem jak na zdjęciu hybrydowym. Kiedyś nie było tyle osobówek i ludzie sobie jakoś radzili korzystając z autobusów tylko teraz warcholstwo się przyzwyczaiło że wszędzie samochodem. Żeby to jeszcze były nowoczesne nie trujące auta to bym zrozumiał ale pchają się tymi gruzami do miasta i smrodzą. Ludzie na poziomie są w stanie kupić auto z salonu w polsce spełniające wymagania strefy czystego transportu a nie czochrać z zagranicy z przekręconymi licznikami gruchoty. Czas z tym skończyć.

    1. Hahah
      Odpowiedz

      PS. + porownaj hybrydę + diesla i elektryka. Zdziwisz się. Jak podniesli prąd to autobusy z MPK znowu odpaliły diesle. Kiedyś nawet na l112 był o tym artykuł.

    2. Hahah
      Odpowiedz

      Sprawdz sobie ile kosztuje przejechanie 100km przez autobus wodorowy. 🙃

    3. Krzychu
      Odpowiedz

      Jednym z nich w weekendy i święta ludzi będzie woził wicemarszałek Markek Wojciechowski🤨

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia