Lublin: Groźne zderzenie ciężarówki z samochodem dostawczym

Dzisiaj rano na wjeździe do Lublina od strony Warszawy zderzyły się dwa pojazdy. Utrudnienia potrwają jeszcze kilka godzin.

Do zdarzenia doszło w czwartek około godziny 8 rano na al. Solidarności w Lublinie. Zderzyły się tam dwa samochody: ciężarowy z dostawczym. Ze wstępnych ustaleń funkcjonariuszy lubelskiej drogówki wynika, że oba pojazdy jechały w kierunku Lublina. W pewnym momencie dostawcze iveco uległo awarii. Kierujący nim mężczyzna zatrzymał się na prawym pasie ruchu i włączył świata awaryjne. Następnie wysiadł by ustawić trójkąt ostrzegawczy.

W tym czasie kierujący ciężarową scanią z naczepą najprawdopodobniej zbyt późno dostrzegł stojące auto i usiłował w ostatniej chwili zjechać na lewy pas ruchu. Manewr się nie powiódł i zaczepił o tył iveco. W wyniku tego stracił panowanie nad pojazdem. Rozpędzona scania uderzyła w bariery energochłonne, kilka słupów latarni a następnie wypadła z drogi i przewróciła się do rowu.

Na miejscu interweniowała straż pożarna, pogotowie ratunkowe i policja. Na szczęście obaj kierowcy wyszli ze zdarzenia bez żadnych obrażeń ciała. Na miejscu trwa uprzątanie rozbitych pojazdów, które może potrwać jeszcze kilka godzin. Naczepa ciężarówki załadowana jest artykułami spożywczymi. Wszystko musi zostać ręcznie rozładowane, zanim auto zostanie postawione na koła.




2015-11-26 10:35:28
(fot. wideo nadesłane Bartek, Małgorzata, Mirosław, Michał, Andrzej z Ryk, lublin112.pl)

Zobacz również

26 komentarzy

  1. Wszystkiemu winne durne ograniczenie prędkości postawione w celu łupienia kierowców

    • Wręcz przeciwnie, przyczyną tego wypadku była właśnie nadmierna prędkość. Kierowca scanii chyba zapomniał, że to już nie ekspresówka, nie ma pasa awaryjnego i że w przypadku awarii zepsuty pojazd będzie stał na pasie ruchu, bo nie ma gdzie zjechać. Co do ograniczeń prędkości, to akurat w tym miejscu jest 90. Nie wiem z jaką prędkością jechała scania, ale skoro do wypadku doszło, to znaczy że jechała za szybko.

      • chyba kolega nie wie że samochody cieżarowe maja założony blokadne vmax na okolice 90km/h ….

        • Nie napisałem, że jechał szybciej, niż 90 (skąd mam wiedzieć z jaką prędkością jechał?). Napisałem, że jego prędkość okazała się nadmierna, skoro nie zdążył ominąć stojącego samochodu. Chodziło mi o to, że wielu kierowców uważa tę ulicę za ekspresówkę, a „drobna” różnica w postaci braku pasa awaryjnego przyczyniła się do tego wypadku.

        • Napisz jeszcze, że każde maja przekładane blokady to Cie wyśmieje, kolego. Jeździłem scanią, MAN”em, volvo i stralisem i pwikus – żaden z tych pojazdów nie ma blokady. Zmien źródło informacji.

      • Ciężarówki mają blokady na około 90 km/h , więc raczej nie przekroczył tam tej dopuszczalnej prędkości.

        • Bzdura. W Polsce maksymalna prędkość dla pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 tony to 80km/h

        • Ciężarówką wolno 70, na autostradzie 80, a w terenie zabudowanym jedynie 50. Podniesienia prędkości w terenie zabudowanym nie dotyczą ciężarówek. A tak na boku, to pewnie komóreczka była w użyciu.

    • Cyt. „Wszystkiemu winne durne ograniczenie prędkości” – a najbardzie winne takie bezmózgi jak ten od komentarza w/w

  2. nie wierzę że są jeszcze ludzie którzy nagrywają w pionie 😛

  3. no i towar do „Liroy” nie dojechał

  4. Ciekawe jaki film oglądał, że nie widział stojącego auta :))))))

  5. Z tymi blokadami bywa roznie,jechałem załadowanym busem na ekspresowce 100 km,a TiR bez problemu mnie wyprzedził drugim pasem,musiał miec minimum 115-120km na zegarach

  6. te trucker czym ty jezdziłes ze niema blokady chyba zukiem wszystkie auta ciezarowe posiadaja taką blokade ewentualnie stare bardzo stare miałem okazje tez jezdzic takim ale to lata 80 natomiast w scani 13 bezpiesznik wyjety i blokady brak 120 da rade bujnąc

  7. ale na solidarnosci powinien jechac 50 km na godz panowie fachowcy od wszystkiego czyli od niczego

  8. kretynie jedz nawet 200 i tak jestes baran a nie kierowca

  9. Widziałem jak kierowca Iveco stawiał trójkąt ostrzegawczy i było to na tyle daleko ,że albo kierowca tira był czymś bardzo zajęty albo??????????????

  10. W Scanii po wyjęciu bezpiecznika można się rozbujać do 120 km/h. Obrotomierz jest wtedy na czerwonym polu i szkoda silnika.

  11. Żeby zawodowy kierowca nie umiał ominąć pojazdu to już porażka.

  12. Nowo wybudowana droga, mnóstwo barier od dzwieku a o pasie awaryjnym nie pomysleli.
    Nie wiem kto projektowal ale jakis idiota….

Pracapraca.lublin112.pl

    Kursy walut

    • USD 3.7367zł 0.01%
    • GBP 4.9904zł 0.22%
    • EUR 4.4769zł -0.02%
    • CHF 4.1226zł -0.33%

    Polub nas

    Materiały wideo

    Lubelscy policjanci wzięli udział w akcji #GaszynChallenge (wideo)
    Nowe iluminacje świąteczne na Rynku Wielkim w Zamościu (wideo)
    99. Rocznica Bitwy pod Komarowem (wideo)
    W Zamościu trwa 18 Międzynarodowy Festiwal Folklorystyczny EUROFOLK (wideo)
    W Zamościu trwa XIII Zamojski Festiwal Kultury (wideo)

    Co? Gdzie? Kiedy?

    Spektakl słowno – muzyczny „Nasz papież” w Katolickim Uniwersytecie Lubelskim
    Targi marki Festool w Lublinie. Przedstawią rozwiązania dla branży stolarskiej i budowlanej
    Nabór do drużyny cheerleaderek – Perełki Tytanów
    „Obieraczki kapuściane” w Muzeum Wsi Lubelskiej
    Uroczyste obchody 81 rocznicy masowego mordu w Szczuczkach