Tylko do końca listopada pasażerowie z Tomaszowa Lubelskiego i okolic będą mogli podróżować autobusami PKS-u. Spółka znajduje się w tak trudnej sytuacji finansowej, że nie ma żadnych szans na jej uratowanie. Podobnie jak nie ma perspektyw do rozwoju czy też dodatkowych źródeł zarobkowania – tak uznał Sąd Gospodarczy w Zamościu. Oznacza to tylko jedno, są to ostatnie chwile funkcjonowania firmy. Już dzisiaj wiadomo, że 30 listopada, będzie ostatnim dniem pracy dla 35 zatrudnionych tam osób. Z kolei później najprawdopodobniej nastąpi całkowita likwidacja firmy. Obecnie autobusy tomaszowskiego PKS-u obsługują zaledwie 8 połączeń lokalnych i 4 krajowe.
Historia PKS Tomaszów Lubelski obfituje w zmiany i przekształcenia. Do 2007 roku był jednym z najlepszych w województwie. Został jednak decyzją ministra skarbu połączony z kilkoma innymi w spółkę PKS Wschód. W jej skład weszły zarówno upadające PKS-y jak i te, które potrafiły dobrze sobie radzić na rynku. Następne lata to coraz słabsze wyniki i zmniejszająca się liczba kursów a co za tym idzie wpływów z biletów. W 2011 roku PKS Wschód zostaje przejęty przez samorząd województwa, zaś ten rok później podejmuje decyzję, by tomaszowski oddział został wydzielony z grupy. Utworzono z niego spółkę-córkę i zaraz później wystawiono na sprzedaż.
Na początku 2013 roku firmę kupuje spółka Wodrol, nie mająca nic wspólnego z komunikacją, gdyż jej podstawową działalnością jest branża budowlana. Mija zaledwie pięć miesięcy, gdy nowy właściciel składa do sądu wniosek o ogłoszenie upadłości przewoźnika, który miał już 2,7 mln zł długów. We wniosku można było wyczytać, że zrobiono wszystko, by poprawić kondycję firmy, jednak skończyło się to niepowodzeniem. Wśród pracowników rozeszła się wiadomość, ze Wodrolowi chodziło tylko o atrakcyjna działkę należącą do PKS-u.
We wrześniu b.r. Sąd Rejonowy w Zamościu wydał postanowienie o ogłoszeniu upadłości z możliwością likwidacji majątku firmy. Zaś w miejscu gdzie dotychczas znajdowała się baza PKS-u powstaje Park Handlowy Tomasovia.
(fot, PKS Tomaszów Lubelski, Wodrol)
2014-10-29 19:33:44
16 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
PKS Tomaszów jeździ dalej
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O co chodzi w tym kraju…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na zdjęciu niegdyś jeden z lepszych turystycznych autobusów PKS. Konkurencja i brak odpowiednio wcześnie rynkowej reakcji ze strony PKS i mamy efekt w postaci likwidacji spółki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nieudolność zarządzania i brak dostosowania się do rynku doprowadziła tę firmę do takiego stanu jaki dziś widzimy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Powinni jak u chinoli ,nabroił zarząd to go na narządy .Drugi będzie się pilnował żeby go na nerki i inne części zamienne nie przerobili .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ty nie musisz,ale niektóre miejscowości płaczą.Bo na chwilkę wkroczyła konkurencja,by nastepnie uznać że mu się do tej miejscowości nie opłaca.I tak nie ma pksu,nie ma busa jak w trzecim świecie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kiedyś, kiedy potencjalny pasażer miał do wybory: czekać na autobus PKS, albo za…dalać z buta, to PKS prosperował dobrze, a kiedy wraz z demokracją ruszyła konkurencja firma pod tytułem PKS nie potrafiła się przystosować i staje się zbędna. Nie będziemy za Wami płakać – nieudaczniki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Poklosie rzadow specjalistow z PKS-u Wschod pani Teresy, pana Jozefa i Andrzeja oraz wspanialego pana Jacka z samorzadu. Brawo!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeszcze jedna pokomunistyczna firma nieumiejąca się odnaleźć w demokratycznej rzeczywistości.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przeczytaj jeszcze raz cały artykuł ze zrozumieniem. Firma bardzo dobrze się odnalazła i przynosiła zyski. Problem było i jest ustanawianie prezesów wg partyjnego klucza.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mylisz się. To był jeden z lepszych PKSów jak nie najlepszy. Został ograbiony w trakcie włączenia do PKS Wschód i od tego momentu było już coraz gorzej… Zresztą jak we wszystkich PKSach z tej grupy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
PKS po przejeciu przez Wodrol byla skazana na upadłość. Kto zna pracowników ten dobrze wie jak było na prawdę. Kolejna firma która „dawała pieniądze” ludziom idzie w piach a powstaje taka która „będzie brać”. Tak w ostatnich 14 latach z tego co widzę działa polski zarząd państwowych firm. Ilość budowanych marketow jest przerazajaca względem fabryk, przedsiębiorstw itp.