Dwa Renaulty zderzyły się na ul. Franczaka „Lalka” w Lublinie. Kolizja podczas skrętu w lewo

Zderzenie na wysokości Panattoni

Do kolizji doszło w poniedziałek rano, 26 października, na wysokości Panattoni. Kierująca Scenicem wykonywała manewr skrętu w lewo, zamierzając wjechać na teren pobliskiej firmy. W tym czasie Renault Twingo poruszało się ulicą Józefa Franczaka „Lalka” w kierunku centrum Lublina.

Według dotychczasowych ustaleń kobieta kierująca Scenicem miała nie ustąpić pierwszeństwa twingo, w wyniku czego samochody się zderzyły.

Na miejscu interweniowali policjanci, którzy prowadzą czynności w sprawie kolizji i ustalają jej dokładne okoliczności. Zdarzenie nie spowodowało większych utrudnień w ruchu.

Bezpieczny skręt zaczyna się przed wykonaniem manewru

Skręt w lewo wymaga uważnej oceny sytuacji, zwłaszcza gdy wiąże się z przecięciem toru jazdy pojazdów nadjeżdżających z przeciwka. Przed rozpoczęciem manewru trzeba uwzględnić oznakowanie, organizację ruchu i obowiązujące zasady pierwszeństwa. Nie należy zakładać, że drugi kierowca zwolni lub zatrzyma się, aby umożliwić nam przejazd.

Zamiar skrętu należy sygnalizować odpowiednio wcześnie i wyraźnie. Włączenie kierunkowskazu nie daje jednak pierwszeństwa ani nie oznacza, że można od razu rozpocząć manewr. Przed przecięciem przeciwnego pasa trzeba upewnić się, że nie zajedziemy drogi nadjeżdżającemu pojazdowi. Jeżeli ocena jego prędkości lub odległości budzi wątpliwości, bezpieczniej zaczekać.

Lusterka, obserwacja i prędkość dostosowana do sytuacji

Podczas przygotowania do skrętu lub zmiany pasa ruchu nie można ograniczać obserwacji wyłącznie do przestrzeni przed samochodem. Należy sprawdzić sytuację w lusterkach i zwrócić uwagę na innych uczestników ruchu, w tym motocyklistów i rowerzystów. Obserwację trzeba kontynuować również podczas wykonywania manewru, ponieważ sytuacja wokół pojazdu może się zmienić.

Prędkość powinna pozwalać na spokojne przygotowanie do skrętu i bezpieczną reakcję. Mokra nawierzchnia, słaba widoczność czy intensywny ruch wymagają większego marginesu bezpieczeństwa. Równie istotny jest odpowiedni odstęp od poprzedzającego samochodu – kierowca jadący przed nami może zwolnić, przygotowując się do zjazdu z drogi.

Szczególnej uwagi wymagają także piesi w pobliżu przejść. Przy dojeżdżaniu do takich miejsc należy zachować szczególną ostrożność i dostosować prędkość tak, aby móc bezpiecznie zareagować. Pośpiech nie powinien decydować o rozpoczęciu manewru, jeśli kierowca nie ma pewności, że może wykonać go bez zagrożenia.

Źródło: lublin112.pl