Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Do Włoch lata mniej pasażerów, niż planowano. Są mniejsze samoloty, trzeci lot w tygodniu pod znakiem zapytania

Na pierwsze loty z lubelskiego lotniska do Rzymu sprzedawano komplet biletów. W ostatnich dniach jednak przewoźnik zmienił maszyny na mniejsze. Do tego do tej pory w systemie sprzedażowym nie pojawiło się trzecie połączenie w tygodniu.

fot. Port Lotniczy Lublin

Dokładnie dwa tygodnie temu w Porcie Lotniczym Lublin uroczyście zainaugurowano połączenie do Rzymu. W wydarzeniu, oprócz władz lotniska, wzięli również udział jego większościowi właściciele, czyli przedstawiciele Urzędu Miasta Lublin i Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego. Przewoźnikiem są włoskie prywatne linie lotnicze Aeroitalia.

Jak wówczas podkreślano Rzym jest jedną z najbardziej oczekiwanych destynacji przez pasażerów lubelskiego lotniska. Wskazywano również, że lotnisko Fiumicino to główny port w stolicy Italii, dzięki czemu podróżni zyskują możliwość dotarcia na jednym bilecie również na Sycylię, Sardynię, a także do Rumunii. Nowym kierunkiem celowano nie tylko w turystów, lecz także pasażerów biznesowych.

Przedstawiciele lotniska wyjaśniali, iż pierwszym lotem z Włoch przyleciało 54 pasażerów. Jednak już ze Świdnika do Rzymu sprzedano wszystkie miejsca. Okazuje się, iż połączenie ma nie cieszyć się już taką popularnością. Jak wynika z relacji portalu Rynek Lotniczy, zgodnie z planem rejsy miały realizować 189-miejscowe boeingi 737-800. W ostatnich dniach maszyny zmieniono już jednak na mniejsze embraery: E175 i E190, które mogą zabrać na pokład odpowiednio 88 i 100 pasażerów.

Loty z Portu Lotniczego Lublin do Aeroporto Fiumicino realizowane są dwa razy w tygodniu – we wtorki i w soboty. Przy czym przedstawiciele przewoźnika zapowiadali, iż w szczycie sezonu dołożone zostanie trzecie połączenie. Na razie jednak stoi to pod znakiem zapytania. Wszystko dlatego, że do tej pory w systemie sprzedażowym przewoźnika nic się nie zmieniło. A specjaliści z branży lotniczej wskazują, że aby usługa znalazła rynkowy odzew, oferta powinna zostać udostępniona co najmniej kilka miesięcy wcześniej.

Warto przypomnieć, że jest to już drugie podejście Aeroitalii do połączeń z lubelskiego lotniska. Na początku grudnia 2022 roku linia poinformowała, że planuje dużą ekspansję na sezon letni. Mowa była o uruchomieniu aż 24 nowych tras, wśród których znajdowało się połączenie z Lublina do Mediolanu-Bergamo.

Samoloty Boeing 737-800 miały latać na Lubelszczyznę dwa razy w tygodniu, w poniedziałki i piątki. Z połączenia cieszyły się też władze lotniska wskazując, że w Świdniku znajduje się fabryka śmigłowców należąca do włoskiego koncernu Leonardo, dodatkowo wielu polskich turystów udaje się do Włoch, a włoskich do Polski. Ostatecznie nic z tego nie wyszło.

24 komentarze

  1. xDee
    Odpowiedz

    łoj, nikt nie chce papa romano za kiecke potrzymać albo cmoknąć w sygnet?

    1. Bawar
      Odpowiedz

      xDee, cmoknąć to ty możesz mnie w d…e oczywiście jak sobie żeby umujesz

      1. xDee
        Odpowiedz

        Bawar, wypolerowałeś już dobrodziejowi gromnice?

        1. Lufthansą taniej :)
          Odpowiedz

          Skoro lewactwo jest już na Watykanie to po co tam latać?

  2. ssddffg
    Odpowiedz

    proponuję doststować loty na weekend bez brania urlopu i po temacie to nie linnie maja się diststosywać anie odwrotnie

  3. Mirek
    Odpowiedz

    No no chyba zapomnieli że Świdnik do nie Okęcie lub Balice to lotnisko to istne dziadostwo tak Radom stad mało kto lata bo to jest zupełnie nieopłacalne nawet cargo to puchy jednym słowem więcej przechwalstwa propagandy niż realnych faktów

    1. kuba
      Odpowiedz

      Tych wiernych fanatyków jest coraz mniejsza grupa ale za to najgłośniej krzyczą i stąd te kilka „kursów” – lotów.

  4. czytelnik
    Odpowiedz

    Euforia minęła. Andrzej napisał prawdę. Nie zdziwiłbym się gdyby to lotnisko padło jak obecnie wiele firm. POlska uśmiechnięta.

  5. Andrzej
    Odpowiedz

    Ja to napisałem jak tylko ogłosili że Włochy to porażka . Sprawdzcie mój wpis . Ludzie się zwijają . Była hossa ale to jeszcze za pisu . Teraz katastrofa . Gdyby w czerwcu szambo wybiło to kto żywy będzie stamtąd uciekać. Trzeba tutaj pilnować co kto ma bo zaleją nas z obu stron.

    1. Kuba
      Odpowiedz

      Hossa dla partyjniaków ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

  6. Mirek
    Odpowiedz

    Z tego lotniska mało kto lata a samoloty albo latają z minimalna liczna pasażerów albo puste Szkoda tylko że nie ogłosili że do Włoch będą latać A380 lub Jumbo Jety to lotnisko to porażka dziadostwo przynosi same straty co oni myśleli że zrobią drugie Okęcie Modlin czy Balice lub Przyzowice

    1. 1w1
      Odpowiedz

      Temu lotnisku potrzebna jest siatka połączeń z 2018 roku.Eindhoven,Oslo Glasgow Sztokholm to byly kierunki na krorych byl praktycznie zawsze komplet pasazerów Masa ludzi z lubelszczyzny pracuje w Bergen.Przylatują do Krakowa lub Gdanska i dalej do domu pociag , bus ewentualnie auto z wypozyczalni a wystarczylo by zeby Ryanair latal w soboty i w niedziele z Lublina do Gdanska w odpowiednich godzinach i mial by duzo wieksze obłozenie .Pasazer lecacy do pracy to pewniak a pasazer turysta juz niekoniecznie .

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy