Korki, jakie tworzą się przed rondem w Kołbieli, są znane wszystkim, którzy podróżują trasą Lublin – Warszawa. Są dni, że sznur aut ma kilka kilometrów długości. Niejednokrotnie dochodzi tam do zdarzeń drogowych, co jeszcze bardziej wydłuża czas przejazdu. Jak wyjaśniają mieszkańcy, o budowę obwodnicy, walczą od kilkunastu lat. Powstanie ona w ramach większej inwestycji, jaką jest budowana od węzła Lubelska w Zakręcie do Kurowa trasa S17.
O ile na większości odcinków prace trwają od dawna, w niektórych miejscach kierowcy korzystają już z nowej, betonowej nawierzchni, to w Kołbieli nic się nie działo. Jak wyjaśnia Krzysztof Nalewajko z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, powodem była konieczność przeprojektowania węzła Kołbiel, co przełożyło się na zamianę terminu zarówno rozpoczęcia prac, jak też oddania gotowej trasy. Ten ostatni, poznamy po tym, jak inwestor podpisze z wykonawcą aneks do umowy.
Pod koniec czerwca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała wykonawcy, firmie Strabag, wszystkie niezabudowane działki pod plac budowy. Jednocześnie rozpoczęto także przekazywanie działek zabudowanych. Rozpoczęła się wycinka drzew na terenach leśnych, zaś na całym odcinku pojawił się ciężki sprzęt. Jako pierwsze wykonywane są prace ziemne. Obwodnica Kołbieli będzie miała 8,7 km długości. Jest to ostatni z odcinków przyszłej drogi ekspresowej S17 Lublin – Warszawa, na którym nie były jeszcze wykonywane żadne prace.
(fot. Krzysztof Nalewajko)
2018-07-16 21:26:48
20 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a kiedy będzie to gotowe? całość drogi Warszawa – Lublin? I jeszcze jedno kiedy normalnie ruszą pociągi Warszawa- Lublin?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tę miejscowość, a nie tą…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie ma znaczenia. To nie dzięki humanistom ludzie są wstanie budować drogi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To tak jak byś powiedział że mózg to najważniejszy organ człowieka a serce jest zbędne…. A doskonale wiesz że do prawidłowego działania organizmu muszą być wszystkie organy..!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak radykalnie to bym tego nie określał…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No nareszcie. Harry jara się z Balladyny, ale ta jego uliczka nie umywa sie do tej obwodnicy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To smutne zdjecie z bocianem pokazuje wlasnie co robi czlowiek ze wszystkim w okół.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Miastowy matołku, bociek to akurat korzysta na takich pracach, tak samo jak podczas orki chodzi za traktorem i wyłapuje myszy i ropuchy z odkrytych nor. Chcesz pomóc boćkom, to zaapeluj do ONZ o powstrzymanie polowań na bociany na Bliskim Wschodzie i w Afryce.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciekawe jak smakuje bocianina.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Polecam.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież go walcem nie przejechał. Bociek ma jeszcze dużo przestrzeni w naszym państwie, większość powieżchni to użytki i nieuzytki rolne, więc się nie fafluń.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Góra Kalwaria też ma gorące godziny.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tę miejscowość
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobrze, że są jeszcze ludzie którzy umieją posługiwać się polskim językiem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Potrafią 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Potrafieją
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Potrafiom
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Umią
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
bez rondka nie było korków
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
1. Na drodze z pierwszeństwem nie było. Na tej drugiej nie wiem.
2. Kilka razy do roku dochodziło na tym skrzyżowaniu do wypadków. Jeżeli dwie drogi krajowe (o dużym natężeniu) krzyżują się to trzeba odchodzić od takich niebezpiecznych skrzyżowań. Można budować skrzyżowania bezkolizyjne (i niebawem takie będzie) albo co tańsze i szybsze w budowie – przebudować zwykłego skrzyżowania na skrzyżowanie o ruchu okrężnym z małą wyspą).
Od momentu powstania ronda wypadki się nie zdarzają.