Rozbudowa portu kolejowego w Małaszewiczach od lat jest zapowiadana jako jeden z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w Polsce. Ten strategiczny węzeł logistyczny na wschodniej granicy Unii Europejskiej ma stać się nowoczesnym suchym portem, zdolnym obsługiwać rosnący tranzyt towarów między Europą a Azją. Problem w tym, że mimo upływu wielu lat, realna rozbudowa wciąż nie ruszyła.
Należy zaznaczyć, iż terminal ten jest jednym z najważniejszych węzłów logistycznych w Polsce i w Europie Środkowo-Wschodniej, a jednocześnie strategicznym punktem na trasie łączącej Unię Europejską z Azją. Jest to też kluczowy punkt na Nowym Jedwabnym Szlaku, gdyż około 85–90 proc. pociągów towarowych z Chin wjeżdżających do UE kieruje się właśnie przez Małaszewicze.
Mimo to przez lata dominowały jedynie zapowiedzi, a realizacja planów do tej pory nie ruszyła. Inwestycja była wielokrotnie przesuwana, dzielona na etapy lub uzależniana od kolejnych decyzji formalnych. Wciąż powracały te same bariery: nieuregulowana struktura własnościowa infrastruktury, brak jednego gospodarza projektu, przeciągające się decyzje polityczne oraz problemy z zabezpieczeniem finansowania w odpowiednim modelu.
W efekcie Małaszewicze funkcjonują dziś na granicy swojej przepustowości, opierając się na infrastrukturze, która w dużej mierze powstała dekady temu i była jedynie doraźnie modernizowana. Wąskie gardła powodują opóźnienia w odprawach, ograniczają liczbę obsługiwanych pociągów i zmniejszają konkurencyjność polskiego korytarza transportowego wobec alternatywnych tras przez inne kraje.
Jednak w końcu ma się to zmienić. Zapowiedziała to dziś europosłanka Marta Wcisło. Dokładnie w Sylwestra podpisana została umowa inwestycyjna pomiędzy PKP PLK a PKP Cargo. Spółka CargoTor trafia do Grupy PKP PLK. Tym samym porządkuje to sprawy właścicielskie, co stanowiło przeszkodę w realizacji inwestycji.
– To właśnie przez ten, największy w Europie przeładunkowy port kolejowy, najkrótszą drogą lądową z Azji do Europy jadą paczki z takich platform jak Temu czy Aliexpress. Jeśli nie pojadą przez Polskę, pojadą inną trasą, np. przez Turcję. Po latach pustych obietnic PiS w sprawie Małaszewicz, zapadła decyzja o którą walczyłam. Port będzie rozbudowany, inwestycja zostanie sfinansowana ze środków budżetu państwa i europejskich – mówiła Marta Wcisło.
Posłanka zaznaczyła również, że ten strategiczny projekt zwiększenie przepustowości Małaszewicz przyniesie duże korzyści dla regionu i kraju. Mowa o nowych miejscach pracy, jak też wpływach do budżetów samorządów i państwa. Nie bez znaczenia ma być również wpływ na bezpieczeństwo wschodniej granicy Unii Europejskiej.
Marta Wcisło przypomniała, iż to właśnie z jej inicjatywy w październiku na terenie terminala odbyło się wyjazdowe posiedzenie Komisji Rozwoju Regionalnego Parlamentu Europejskiego. Przedstawiono wówczas europosłom, że nie jest to lokalna sprawa, tylko inwestycja o znaczeniu europejskim i światowym.
55 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
co szkodzi obiecać . POdkraśnicka wioska przeprasza za to indywiduum
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co z dziurami na Witosa?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tod Janowem bardziej
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pani już dziękujemy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Powiedz to redaktorem, którzy uwielbiają artykuły z tą panią. Co ona sie odezwie to jest post. Jak lubie l112 za niekotre artykuly, tak rownie dobrze nie szanuje za Wojewódzki Pudelek.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Hah, nie wiesz że Marta to 10 Muza, opiekunka i natchnienie kabaretów ;-))
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po pierwsze, zaproszenie dostają wszystkie redakcje na konferencje, pod drugie to nie post, a artykuł, po trzecie, nie patrzymy na sympatie polityczne, tylko piszemy o wszystkich opcjach, na tym polega obiektywizm. Na koniec na jakiej podstawie pisze Pan/Pani, że „uwielbiamy artykuły z tą panią”? Bo to jest jakaś niedorzeczna opinia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Droga Redakcjo. Chocby Marta dzis puściła bąka i o tym powiedziała, to od razu o tym napiszecie. Wiadomo, ze artykuly z tą panią są chętnie komentowane przez ludzi, którzy nie chcą jej ogladac, a wiadomo klikanie, komentarze = kasa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szanowny Hahah.
Nie zamierzamy zachowywać się jak niektóre redakcje, co relacjonują tylko jedną stronę polityczną. Jeżeli dany polityk, nie ważne z jakiej partii, organizuje konferencję prasową, wówczas ją relacjonujemy. Tak jest od ponad 10 lat i nie zamierzamy tego zmieniać.
Pozdrawiamy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Redakcji 112 każdy widzi jak jest… Byliście, jesteście i będziecie stronniczy, wystarczy czytać między wierszami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Można mieć własne zdanie, nawet błędne 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale juz na fb jest o tym post. 🤡
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ależ nie ma za co!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O czym ta kobieta mówi, jak nawet ulotki z pizzerii by nie zrozumiała…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja nie wierzę w żadne słowo które mówi bo pamiętam wszystko co mówiła i formę wypowiedzi do tej pory.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W końcu stawiamy na fachofców od inwestycji- PCK, KCP, CCCP, HWDP i inne skruty. Nic dodać, nic ująć…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
.. i CPN.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Świnka Peppa dopchana do koryta. 🤡
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ktoś na to głosował , więc o co pretensje ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przez 2 lata nic nie zrobili a tylko oddaje pokłony tuskowi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zapewniać to se może, lustereczko powiedz ….. a pod Lidlem straszy jej podobizną bilnbord. Koszmar!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wiecznie tylko pis i po i jedni bez drugich nie moga żyć darmozjady. Tylko by się żarli o stołki, a robić nie ma komu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szkoda pisać.